16.04.2014 Views

SILNIK BENZYNOWY

SILNIK BENZYNOWY

SILNIK BENZYNOWY

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

!:."--7<br />

Silnik benzynowy<br />

I<br />

I::<br />

Rys. 1.12. Regulacja predkosci obrotowej<br />

przyspieszonego biegu jalowego (fot. RTA)<br />

przy nagrzanym silniku nalezy nacisnac dzwignie i<br />

wyregulowac polozenie sruby zderzakowej przepustnicy<br />

Rys. 1.13. Polozenie wkreta regulacji skladu mieszanki<br />

predkosci obrotowej przyspieszonego biegu jalowego<br />

(fot. RTA)<br />

. Odkrecic srube zderzakowa przepustnicy az do jej<br />

ca\kowitego zamkniecia.<br />

. Odlaczyc ciegno otwierania przepustnicy.<br />

. Oznaczyc polozenie katowe przepustnicy.<br />

. Wkrecac srube zderzakowa do uzyskania otwarcia<br />

przepustnicy o kat 6°.<br />

. Zalozyc ciegno otwierania przepustnicy.<br />

. Poruszajac ciegnem otworzyc maksymalnie przepustnice.<br />

. Puscic ciegno i sprawdzic polozenie przepustnicy.<br />

Polozenie przepustnicy mierzone katem jej uchylenia<br />

powinno wynosic 16° j; 10,zas mierzone szerokoscia<br />

jej szczeliny - 0,65:1: 0,05 mm.<br />

. W razie potrzeby wyregulowac dlugosc ciegna, aby<br />

uzyskac wymagane uchylenie przepustnicy.<br />

. Zamontowac amortyzator zamykania przepustnicy<br />

i wyregulowac go.<br />

. Zamontowac obudowe termostatu gaznika (zachowac<br />

wlasciwe ustawienie).<br />

Regulacja amortyzatora zamykania ~rz.e~u~t{\l~~<br />

· ~odczas pracy sil~ika z p~edkoscia obrotowa bieg~<br />

J~l.owego odlaczyc przewod elastyczny podcisnienia<br />

I sruba regulacyjna silownika wyregulowac predkosc<br />

obrotowa na 1200 do 1400 obr/min.<br />

40<br />

. Podlaczyc przewód elastyczny podcisnienia.<br />

. Sprawdzic szerokosc szczeliny miedzy srubazderzakowa<br />

i dzwignia przepustnicy (powinna wynosic<br />

0,5 mm).<br />

Regulacja termostatu gaznika<br />

. Zacisnac elastyczne przewody ukladu ogrzewania<br />

i odlaczyc je od termostatu gaznika.<br />

. Odlaczyc zlacze przewodów elektrycznych i wymontowac<br />

kompletny termostat.<br />

. Doprowadzic pokrywe termostatu do temperatury<br />

20°C.<br />

. Ustawic pokrywe wraz z jej uszczelka na obudowie<br />

termostatu.<br />

. Obrócic pokrywe zgodnie z kierunkiem ruchu wskazówek<br />

zegara i doprowadzic dzwignie do srodka drugiego<br />

"zabka" krzywki sterujacej otwarcie przepustnicy.<br />

. Oznaczyc polozenie pokrywy wzgledem obudowy<br />

termostatu;<br />

usunac poprzednie oznaczenia.<br />

. Zamontowac termostat.<br />

. Podlaczyc zlacze przewodów elektrycznych.<br />

. Podlaczyc elastyczne przewody ukladu ogrzewania<br />

do termostatu gaznika i odpowietrzyc uklad chlodzenia<br />

silnika.<br />

Regulacja skladu mieszanki przyspieszonego biegu<br />

jalowego<br />

. Nagrzac silnik do normalnejtemperatury pracy.<br />

. Zdjac kolpak ochronnyzespolu dzwigni urzadzenia<br />

rozruchowegogaznika.<br />

. Uchylic nieznacznie przepustnice i ustawic dzwignie<br />

tloczka na drugi "zabek" krzywki na wysokosci<br />

dzwigni przepustnicy.<br />

. Uruchomic silnik.<br />

. Wyregulowac zawartosc CO w spalinach wkretem<br />

dodatkowego powietrza (strzalka na rys. 1.13).<br />

Wymontowanie i zamontowanie elektrozaworu<br />

Roz\aczyc z\acze przewodów elektrozaworu.<br />

. Poluzowac przeciwnakretke mocowania elektrozaworu.<br />

. Odkrecic od komory plywakowej elektrozawór (uwaga<br />

na wyplyw paliwa).<br />

. Sprawdzic: dzialanie elektrozaworu, stan uszczelek<br />

o przekroju kolowym oraz stan dyszy paliwa.<br />

. Wymienic uszkodzone elementy.<br />

. Zamontowac wymontowane elementy do gaznika.<br />

Podczas montazu zwilzyc olejem uszczelki o przekroju<br />

kolowym.<br />

. Podlaczyc zlacze przewodów elektrycznych i wyregulowac<br />

sklad mieszanki.<br />

. Dokrecic przeciwnakretke mocowania elektrozaworu.<br />

Regulacja predkosci obrotowej biegu jalowego<br />

i zawartosci CO w spalinach<br />

. Nagrzac silnik do normalnej temperatury pracy.<br />

~ ~"p't~wozic,czy przy predkoSci obrotowej biegu jalowego<br />

polozenie przepustnicy nie jest ustalone przez<br />

amortyzator jej zamykania lub przez elementy sterowania<br />

przyspieszonej predkosci obrotowej biegu jalowego.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!