SILNIK BENZYNOWY
SILNIK BENZYNOWY
SILNIK BENZYNOWY
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
!:."--7<br />
Silnik benzynowy<br />
I<br />
I::<br />
Rys. 1.12. Regulacja predkosci obrotowej<br />
przyspieszonego biegu jalowego (fot. RTA)<br />
przy nagrzanym silniku nalezy nacisnac dzwignie i<br />
wyregulowac polozenie sruby zderzakowej przepustnicy<br />
Rys. 1.13. Polozenie wkreta regulacji skladu mieszanki<br />
predkosci obrotowej przyspieszonego biegu jalowego<br />
(fot. RTA)<br />
. Odkrecic srube zderzakowa przepustnicy az do jej<br />
ca\kowitego zamkniecia.<br />
. Odlaczyc ciegno otwierania przepustnicy.<br />
. Oznaczyc polozenie katowe przepustnicy.<br />
. Wkrecac srube zderzakowa do uzyskania otwarcia<br />
przepustnicy o kat 6°.<br />
. Zalozyc ciegno otwierania przepustnicy.<br />
. Poruszajac ciegnem otworzyc maksymalnie przepustnice.<br />
. Puscic ciegno i sprawdzic polozenie przepustnicy.<br />
Polozenie przepustnicy mierzone katem jej uchylenia<br />
powinno wynosic 16° j; 10,zas mierzone szerokoscia<br />
jej szczeliny - 0,65:1: 0,05 mm.<br />
. W razie potrzeby wyregulowac dlugosc ciegna, aby<br />
uzyskac wymagane uchylenie przepustnicy.<br />
. Zamontowac amortyzator zamykania przepustnicy<br />
i wyregulowac go.<br />
. Zamontowac obudowe termostatu gaznika (zachowac<br />
wlasciwe ustawienie).<br />
Regulacja amortyzatora zamykania ~rz.e~u~t{\l~~<br />
· ~odczas pracy sil~ika z p~edkoscia obrotowa bieg~<br />
J~l.owego odlaczyc przewod elastyczny podcisnienia<br />
I sruba regulacyjna silownika wyregulowac predkosc<br />
obrotowa na 1200 do 1400 obr/min.<br />
40<br />
. Podlaczyc przewód elastyczny podcisnienia.<br />
. Sprawdzic szerokosc szczeliny miedzy srubazderzakowa<br />
i dzwignia przepustnicy (powinna wynosic<br />
0,5 mm).<br />
Regulacja termostatu gaznika<br />
. Zacisnac elastyczne przewody ukladu ogrzewania<br />
i odlaczyc je od termostatu gaznika.<br />
. Odlaczyc zlacze przewodów elektrycznych i wymontowac<br />
kompletny termostat.<br />
. Doprowadzic pokrywe termostatu do temperatury<br />
20°C.<br />
. Ustawic pokrywe wraz z jej uszczelka na obudowie<br />
termostatu.<br />
. Obrócic pokrywe zgodnie z kierunkiem ruchu wskazówek<br />
zegara i doprowadzic dzwignie do srodka drugiego<br />
"zabka" krzywki sterujacej otwarcie przepustnicy.<br />
. Oznaczyc polozenie pokrywy wzgledem obudowy<br />
termostatu;<br />
usunac poprzednie oznaczenia.<br />
. Zamontowac termostat.<br />
. Podlaczyc zlacze przewodów elektrycznych.<br />
. Podlaczyc elastyczne przewody ukladu ogrzewania<br />
do termostatu gaznika i odpowietrzyc uklad chlodzenia<br />
silnika.<br />
Regulacja skladu mieszanki przyspieszonego biegu<br />
jalowego<br />
. Nagrzac silnik do normalnejtemperatury pracy.<br />
. Zdjac kolpak ochronnyzespolu dzwigni urzadzenia<br />
rozruchowegogaznika.<br />
. Uchylic nieznacznie przepustnice i ustawic dzwignie<br />
tloczka na drugi "zabek" krzywki na wysokosci<br />
dzwigni przepustnicy.<br />
. Uruchomic silnik.<br />
. Wyregulowac zawartosc CO w spalinach wkretem<br />
dodatkowego powietrza (strzalka na rys. 1.13).<br />
Wymontowanie i zamontowanie elektrozaworu<br />
Roz\aczyc z\acze przewodów elektrozaworu.<br />
. Poluzowac przeciwnakretke mocowania elektrozaworu.<br />
. Odkrecic od komory plywakowej elektrozawór (uwaga<br />
na wyplyw paliwa).<br />
. Sprawdzic: dzialanie elektrozaworu, stan uszczelek<br />
o przekroju kolowym oraz stan dyszy paliwa.<br />
. Wymienic uszkodzone elementy.<br />
. Zamontowac wymontowane elementy do gaznika.<br />
Podczas montazu zwilzyc olejem uszczelki o przekroju<br />
kolowym.<br />
. Podlaczyc zlacze przewodów elektrycznych i wyregulowac<br />
sklad mieszanki.<br />
. Dokrecic przeciwnakretke mocowania elektrozaworu.<br />
Regulacja predkosci obrotowej biegu jalowego<br />
i zawartosci CO w spalinach<br />
. Nagrzac silnik do normalnej temperatury pracy.<br />
~ ~"p't~wozic,czy przy predkoSci obrotowej biegu jalowego<br />
polozenie przepustnicy nie jest ustalone przez<br />
amortyzator jej zamykania lub przez elementy sterowania<br />
przyspieszonej predkosci obrotowej biegu jalowego.