SILNIK BENZYNOWY

~
II
j
i
j
j Ij
Silnik benzynowy
t
II
Rys. 1.48. Zespól kadluba
1 - kadlub silnika, 2 - tylna pokrywa kadluba, 3 - obudowa napedu rozrzadu, 4 - miska olejowa, 5 - przedni pierscien uszczelniajacy
walu korbowego, 6 - tylny pierscien uszczelniajacy walu korbowego, 7 - uszczelka
walu korbowego, 9 - kolek srodkujacy, 10 - korek srubowy, 11 - zaslepka otworu technologicznego
miski olejowej, 8 - pokrywalozyska glównego
Rys. 1.49. Oznaczenia pokryw lozysk korbowych oraz
pokryw lozysk glównych walu korbowego (fot. RTA)
. Wykrecic srube mocujaca kolo pasowe walu korbowego.
. Odlaczyc kolo pasowe od jego piasty i sciagnac
piaste kola pasowego z walu korbowego.
. Wymontowac obudowe napedu rozrzadu.
56
. Wymontowac prowadnice inapinacz lancucha oraz
zdjac zdjac lancuch napedu rozrzadu.
. Wykrecic srube mocujaca plytke ustalenia wzdluznego
walka posredniego (rys. 1.47).
. Wyjac plytke ustalajaca oraz walek posredni.
. Wykrecic sruby mocowania kola zamachowego i
wymontowac kolo zamachowe.
. Wymontowac tylna pokrywe kadluba.
. Obrócic silnik na stojaku o 1800, odkrecic sruby
pokryw lozysk korbowych i zdjac pokrywy korbowodów.
Sprawdzic oznaczenia wykonane piórem elektroiskrowymod
strony kolektora dolotowego silnika
(rys. 1.49).
. Wyjac tloki wraz z korbowodami i lekko przykrecic
do korbowodówpokrywy,z którymibylydotychczas
polaczone.
. Wyjac ze wszystkich tloków po jednym z pierscieni
osadczych iwysunac sworznie tloków.
. Oznaczyc wspólpracujace zespoly tloka, sworznia
i korbowodu.
. Wymontowac tulejke napedu pompy oleju.
Wymontowac kolo lancuchowe z walu korbowego.
. Wymontowac pokrywy lozysk glównych.
. Wyjac z kadluba wal korbowy, panewki lozysk glównych
oraz pólpierscienie oporowe wzdluznego ustalenia
walu korbowego.
. W razie potrzeby sprawdzic stan pompy oleju.
. Oczyscic i sprawdzic stan techniczny wszystkich
wymontowanych czesci.