SILNIK BENZYNOWY

Uklad rozrzadu
Rys. 1.43. Mocowanie kola pasowego na wale korbowym
(fot. RTA)
Na srube mocowania nalezy zalozyc trzy specjalne podkladki
sprezyste strona wklesla do wewnatrz
NU
vla-
~dz.
sak
mia
lika
stemia
po-
ania
Iterajac
jze-
)atrz
enia
naj-
Nicy
Rys. 1.41.Ustawienierozrzadu
Strzalkawskazanoznak ustawczyna wale rozrzadu
1 - kolo lancuchowe walu korbowego, 2 - kolo lancuchowe
walu rozrzadu, 3 - kolo lancuchowe walka posredniego,
4 - slizgacz napinacza lancucha
8
11
10
12
9
7 6 32
Rys. 1.42. Przekrój walu korbowego
lancuchowe i kolo pasowe
I
1
przez kolo
1 - wal korbowy, 2 - kolek, 3 - kolo lancuchowe, 4 - tuleja
odleglosciowanapedu pompy oleju, 5 - podkladkaoporowa
uszczelnienia,6 - pierscien uszczelniajacy,7 - obudowa napedu
rozrzadu, 8 - wpust, 9 - piasta kola pasowego, 10 - podkladki
sprezyste, 11 - sruba, 12 - sruba mocowania kola pasowego do
kola lancuchowego
. Zamontowac pokrywe glowicy i wlac do silnika odpowiednia
ilosc wlasciwego rodzaju oleju.
. Zamontowac aparat zaplonowy.
. Podlaczyc do akumulatora przewód masy.
. Zamknac pokrywe przedzialu silnika.
. Uruchomic i rozgrzac silnik.
. Sprawdzic predkosc obrotowa biegu jalowego silnika,
ustawienie zaplonu oraz szczelnosc polaczen.
. Zamknac pokrywe przedzialu silnika.
1.2.3. Wymontowanie
i zamontowanie zespolu
napedowego
WYMONTOWANIE
. Podniesc pokrywe przedzialu silnika do polozenia
pionowego.
. Odlaczyc od akumulatora przewód laczacy go z
masa samochodu.
. Opróznic uklad chlodzenia (patrz p. 1.2.7).
. Wymontowac chlodnice (zaczepy sprezystew górnej
czesci chlodnicy).
. Wymontowac filtr powietrza.
. W samochodach z klimatyzacja opróznic obieg
czynnika chlodzacego, odlaczyc elastyczne przewody
od sprezarki i zaslepic konce ich otworów odpowiednimi
korkami.
. Zdjac pasek klinowy napedu osprzetu silnika.
. W samochodach z klimatyzacja wymontowac sprezarke
klimatyzacji.
. W samochodach o regulowanym przeswicie opróznic
hydrauliczny uklad regulacji przeswitu i odlaczyc
elastyczne przewody od hydraulicznej pompy regulacji
przeswitu.
. Odlaczyc od dzwigni przepustnicy linke pedalu przyspieszenia.
. Odlaczyc od silnika elastyczne przewody ukladu
chlodzenia (chlodnicy, nagrzewnicy i zbiornika wyrównawczego).
. Odlaczyc od ukladu zasilania przewody podcisnienia.
. Odlaczyc przewody doplywu i odplywu paliwa od
ukladu zasilania.
. Odlaczyc przewody elektryczne dochodzace do
urzadzen zamocowanych
na silniku (rozrusznik, alternator,
czujniki, uklad zaplonowy).
. Odlaczyc od zlacza diagnostycznego czujnik GMP
tloka w cylindrze nr 1.
. Wymontowac amortyzator zawieszenia silnika lub
ogranicznik wahan silnika (w zaleznosci od wyposazenia).
53