05.11.2014 Views

Doc 9734

Doc 9734

Doc 9734

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

2-8 Руководство по организации контроля<br />

3) начало расследования сразу же, как только становится известно или подозревается,<br />

что воздушное судно, вылетевшее из данного аэропорта, подверглось акту<br />

незаконного захвата или возможному акту диверсии.<br />

2.3.3.4 Администрация аэропорта должна назначить персонал в составе аэропортового<br />

подразделения по авиационной безопасности для оказания помощи в реализации мер, элементов<br />

контроля и процедур, указанных в пп. 2.3.3.2 и 2.3.3.3, а также в предотвращении несанкционированного<br />

доступа в контролируемую зону, а также зоны и объекты ограниченного доступа.<br />

2.3.4 Функции аэропортовых арендаторов<br />

К аэропортовым арендаторам относятся отдельные лица или коммерческие предприятия, которым<br />

администрация аэропорта выдает лицензию или какой-либо другой юридический документ, дающий право<br />

на осуществление в этом аэропорту коммерческой деятельности. В качестве примера можно назвать<br />

концессионеров, грузооператоров, службы бортпитания и технического обслуживания. На аэропортовых<br />

арендаторов могут возлагаться обязанности в сфере авиационной безопасности, включающие, среди<br />

прочего:<br />

a) обеспечение контроля за доступом в контролируемую зону или ОЗОД аэропорта через их<br />

объекты в соответствии с национальными правилами авиационной безопасности и ПБА;<br />

b) осуществление надлежащих физических мер безопасности в отношении предметов,<br />

хранящихся на их объекте или перемещаемых через их объект в аэропортовые ОЗОД;<br />

c) планирование мер на случай непредвиденных обстоятельств в соответствии с их<br />

обязанностями по аэропортовому плану на случай непредвиденных обстоятельств;<br />

d) разработку, где это уместно, программы контроля качества и осуществление функций по<br />

контролю качества осуществляемой на их объектах деятельности;<br />

e) обеспечение того, чтобы их сотрудники были в достаточной степени информированы о<br />

требованиях по безопасности в аэропорту, проведение соответствующей подготовки лиц,<br />

на которых возложены непосредственные обязанности по обеспечению безопасности, и<br />

проведение подготовки с целью повышения осведомленности их персонала в вопросах<br />

безопасности.<br />

2.3.5 Функции эксплуатантов воздушных судов<br />

2.3.5.1 Эксплуатанты воздушных судов отвечают перед пассажирами и персоналом за безопасность<br />

осуществляемых ими операций, что обычно включает охрану воздушных судов и может также включать<br />

обеспечение безопасности багажа, груза, почты, борпитания, зон технического обслуживания и выходов<br />

на перрон. Эксплуатанты должны также соблюдать любые вводимые государством правила безопасности.<br />

2.3.5.2 Согласно положениям Приложения 17 эксплуатанты воздушных судов обязаны принимать в<br />

письменном виде, осуществлять и обновлять программу безопасности эксплуатанта (ПБЭ), в которой<br />

подробно изложено, как будут выполнятся соответствующие национальные правила и требования,<br />

включенные в НПБГА. Перед введением ПБА в действие ее следует представлять на рассмотрение и<br />

утверждение в соответствующий полномочный органа по авиационной безопасности.<br />

2.3.5.3 В соответствии с НПБГА и правилами государства входящие в ПБЭ меры безопасности<br />

эксплуатанта воздушных судов должны включать процедуры, касающиеся проверок и осмотров

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!