VARNOST - 5.indd - Ministrstvo za notranje zadeve
VARNOST - 5.indd - Ministrstvo za notranje zadeve
VARNOST - 5.indd - Ministrstvo za notranje zadeve
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
VArNOST<br />
KAKO SO PELJALI<br />
Borut Drevenšek, Alan Vižentin, Dejan Buzečan, PPP Koper<br />
Fantje so policisti že dalj časa, delo policista motorista pa opravljajo<br />
eno, dve in štiri leta. Zase pravijo, da so se super odre<strong>za</strong>li. S hondo<br />
so ekipno <strong>za</strong>sedli drugo mesto.<br />
EDUCATION, TRAINING, ADVANCED TRAINING<br />
Najboljšim sta vodja preizkusa Andrej Ošlak in generalni<br />
direktor policije Janko Goršek na koncu podelila<br />
priznanja, medalje in pokale. Ob tej priložnosti se<br />
jim je generalni direktor policije <strong>za</strong>hvalil <strong>za</strong> delo, ki<br />
so ga opravili v prejšnji sezoni, in <strong>za</strong> ves vložen trud<br />
v preventivne dejavnosti <strong>za</strong> izboljšanje varnosti motoristov.<br />
Hkrati jim je <strong>za</strong>želel, da se ob letu srečajo še<br />
v večjem številu in z enako dobro novico kot letos, tj.<br />
da so sezono <strong>za</strong>ključili varno.<br />
Srečko Falkner,<br />
PPP Novo mesto<br />
»Proga je bila malo težja kot lani,<br />
ker je bila mokra. Drugače pa<br />
je bil način postavitve podoben<br />
lanskemu. S svojo vožnjo sem bil<br />
<strong>za</strong>dovoljen.«<br />
Damjan Breganc, vojaški policist<br />
motorist<br />
Rok Mihelčič, UVZ<br />
»V prvi vožnji mi je žogica pri<br />
prenosu padla iz rok in sem<br />
potem vajo ponavljal. Zaradi<br />
te napake sem izgubil precej<br />
časa. Druga vožnja je bila sicer<br />
boljša, vendar tudi z njo nisem<br />
bil <strong>za</strong>dovoljen. Rezultati so bili<br />
<strong>za</strong> ekipo v redu, sam pa sem si<br />
želel boljše.«<br />
6. PU Novo mesto<br />
7. PU Murska Sobota<br />
8. PU Krško<br />
9. PU Koper<br />
10. PU Slovenj Gradec<br />
11. PU Postojna<br />
Ekipni vrstni red – honda<br />
1. PU Ljubljana<br />
2. PU Koper<br />
3. Urad <strong>za</strong> varnost in <strong>za</strong>ščito<br />
GPU<br />
4. PU Novo mesto<br />
5. PU Maribor<br />
6. PU Murska Sobota<br />
7. PU Krško<br />
8. PU Nova Gorica<br />
9. PU Celje<br />
Uvrstitev posameznikov<br />
– BMW<br />
1. Matej Golec,<br />
Urad <strong>za</strong><br />
varnost in<br />
<strong>za</strong>ščito GPU<br />
2. Tine<br />
Prevec, PU<br />
Ljubljana<br />
3. Zoran<br />
Vidas, PU<br />
Ljubljana<br />
4. Tomaž Hafnar, PU<br />
Kranj<br />
5. Borut Hojsak, PU Postojna<br />
»Motor vozim 20 let in če štejem<br />
še prejšnje podobne preizkuse<br />
v policiji, sem tokrat vozil šestnajstič.<br />
Voziti hondo ali BMW je<br />
seveda razlika, osebno sem pristaš<br />
slednjega, vendar ko enkrat<br />
obvladaš, je prav vseeno, kateri<br />
tip motorja voziš. Tekmovanja<br />
se je udeležilo šest policistov<br />
motoristov iz PU Novo mesto, in<br />
sicer v dveh ekipah. Čase smo v<br />
drugi vožnji seveda izboljšali in<br />
pričakovali dobre rezultate.«<br />
Sandi Čorić, PP Kočevje<br />
»Letos sem na tem preizkusu prvič.<br />
Z rezultatom nisem bil ravno<br />
<strong>za</strong>dovoljen, ker je bil poligon<br />
drugačen kot tisti, na katerem<br />
smo vadili v vojašnici, tj. še po<br />
stari postavitvi. Tudi časi bi bili<br />
lahko boljši. Za drugo leto bom<br />
moral bolj trenirati predvsem<br />
slalom in osmico.«<br />
Rezultati:<br />
Ekipni vrstni red – BMW<br />
1. Urad <strong>za</strong> varnost in <strong>za</strong>ščito<br />
GPU<br />
2. PU Ljubljana<br />
3. PU Kranj<br />
4. PU Celje<br />
5. PU Maribor<br />
Uvrstitev posameznikov<br />
– honda<br />
1. Gašper Kelbl, PU Ljubljana<br />
2. Jurij Fortuna, PU Ljubljana<br />
3. Sandi Sheikha, PU Ljubljana<br />
4. Zvonko Zajšek, PU Novo<br />
mesto<br />
5. Boštjan Učakar, Urad <strong>za</strong><br />
varnost in <strong>za</strong>ščito GPU<br />
Besedilo: Brigita Petric<br />
Foto: Brigita Petric,<br />
Mirko Verovšek, Tadej Fischinger;<br />
Mateja Pivk, Motorist<br />
letnik LVII/št. 5/2009<br />
39
Change language