Stratégia rozvoja dopravy do roku 2020 - Portál právnych predpisov
Stratégia rozvoja dopravy do roku 2020 - Portál právnych predpisov
Stratégia rozvoja dopravy do roku 2020 - Portál právnych predpisov
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
45 letecká <strong>do</strong>prava: letiská Bratislava, Košice a Poprad.<br />
Prioritné projekty (30) boli definované Rozhodnutím EP a Rady č. 884/2004, ktoré <strong>do</strong>plnilo<br />
Rozhodnutie EP a Rady č. 1692/96/EC o pravidlách pre rozvoj TEN-T. Uvedené prioritné projekty<br />
majú štatút “projekt európskeho záujmu“ a členský štát je povinný sústrediť <strong>do</strong>stupné zdroje (zdroje<br />
EÚ a národné) na ich realizáciu.<br />
Štyri prioritné projekty sa týkajú Slovenska:<br />
železničná os Paríž – Bratislava: železničné prepojenie Viedeň – Bratislava – cezhraničná časť,<br />
časť projektu 17,<br />
vodná cesta Rýn – Dunaj: Viedeň–Bratislava – cezhraničná časť a Sap – Moháč, časť projektu 18,<br />
železničná os Gdansk – Varšava – Brno/Bratislava – Viedeň: železničné prepojenie Katowice –<br />
Žilina – Nové Mesto n/V, časť projektu 23,<br />
diaľničné prepojenie Gdansk - Brno/Bratislava – Viedeň: prepojenie Katowice – Žilina –<br />
cezhraničná časť, časť projektu 25.<br />
Medzi projekty spoločného záujmu patrí aj železničný projekt ERTMS – kori<strong>do</strong>r E “Drážďany – Praha<br />
– Viedeň/Bratislava – Budapešť – Konstanca.<br />
Súčasný stav nadradenej cestnej infraštruktúry je charakterizovaný ne<strong>do</strong>statočným pokrytím<br />
územia a prístupu k sieti diaľnic a rýchlostných ciest, pričom až tretina územia Slovenska má prístup<br />
na diaľnicu, resp. rýchlostnú cestu v čase dlhšom ako 45 minút. Jedným z dôvo<strong>do</strong>v je skutočnosť, že<br />
v predchádzajúcom ob<strong>do</strong>bí (<strong>do</strong> <strong>roku</strong> 2006) neboli naplnené plánované ročné výdavky na výstavbu<br />
diaľnic a rýchlostných ciest, a to najmä dôvo<strong>do</strong>v: ne<strong>do</strong>statočná projektová príprava stavieb,<br />
nekompletnosť projektovej <strong>do</strong>kumentácie, meškanie rozhodnutí vydávaných v režime stavebného<br />
zákona a ne<strong>do</strong>statočné finančné krytie.<br />
Do <strong>roku</strong> 1993 bolo vybu<strong>do</strong>vaných 198 km diaľnic a rýchlostných ciest. Do konca <strong>roku</strong> 2006 (14<br />
rokov) bolo vybu<strong>do</strong>vaných ďalších 277 km diaľnic a rýchlostných ciest, čím SR stratila primerané<br />
tempo výstavby vo vzťahu ku skutočným potrebám hospodárstva a nárastom <strong>do</strong>pravných výkonov. V<br />
rokoch 2000 až 2005 sa toto tempo ešte výraznejšie spomalilo, keď bolo o<strong>do</strong>vzdaných v priemere len<br />
13 km diaľnic a rýchlostných ciest ročne.<br />
Programom prípravy a výstavby diaľnic a rýchlostných ciest na roky 2007 – 2010 bol stanovený<br />
ambicióznejší postup prípravy a výstavby nad rámec Programového vyhlásenia vlády na roky 2006 –<br />
2010 “sprevádzkovať 100 km diaľnic a rýchlostných ciest“ o<strong>do</strong>vzdaním 147,3 km diaľnic<br />
a rýchlostných ciest. Z hodnotenia postupu výstavby v ob<strong>do</strong>bí rokov 1999 – 2006 s plánovaným<br />
postupom výstavby v rokoch 2007 – 2014 vyplýva, že prijatie rozhodnutia o zabezpečení vybraných<br />
úsekov diaľnic a rýchlostných ciest formou PPP umožní výrazne urýchliť ich výstavbu a vytvorí<br />
podmienky pre plynulé čerpanie fon<strong>do</strong>v EÚ a prostriedkov štátneho rozpočtu. Pripravované<br />
viaczdrojové financovanie umožní v porovnaní s predchádzajúcim ob<strong>do</strong>bím 1999 – 2006 o<strong>do</strong>vzdať<br />
3,5 krát viac kilometrov diaľnic a rýchlostných ciest.<br />
Tab. č. 1 Porovnanie výstavby diaľnic a rýchlostných ciest (zrovnanie dĺžok v polovičnom profile)<br />
1999-2006 2007-2014<br />
diaľnice rýchlostné cesty diaľnice rýchlostné cesty<br />
km 205 121 696 424<br />
priemer ročne km 26 13 87 53<br />
K 1. januáru 2009 bolo v prevádzke 369,3 km diaľnic a 213,6 km rýchlostných ciest (tab. č. 2 a graf<br />
č. 15), pričom od júla 2006 <strong>do</strong> konca roka 2008 bolo <strong>do</strong> prevádzky o<strong>do</strong>vzdaných celkovo 86,8 km<br />
diaľnic a rýchlostných ciest.<br />
6
Change language