przekraczanie zakresu uprawnień - Polska Izba Inżynierów ...
przekraczanie zakresu uprawnień - Polska Izba Inżynierów ...
przekraczanie zakresu uprawnień - Polska Izba Inżynierów ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
artykuł sponsorowany<br />
SOLARNY SYSTEM<br />
OŚWIETLENIA DRÓG – SSOD®<br />
Narzędziem mającym olbrzymi wpływ<br />
na poprawę bezpieczeństwa na drogach<br />
jest ich oświetlenie, a szczególnie<br />
oświetlenie miejsc niebezpiecznych.<br />
Do takich miejsc zaliczamy w pierwszej<br />
kolejności skrzyżowania i przejścia dla<br />
pieszych. Pieszy przechodzący przez<br />
jezdnię w ciemnym ubraniu i ciemnym<br />
otoczeniu jest niewidoczny.<br />
Wprowadzenie Solarnego Systemu<br />
Oświetlenia Dróg (SSOD®), opartego<br />
na zasadzie kontrastu dodatniego<br />
i jednocześnie zasilanego z odnawialnych<br />
źródeł energii, dało zarządcom<br />
dróg narzędzie pozwalające lepiej<br />
zadbać o bezpieczeństwo zarówno<br />
niechronionych uczestników ruchu<br />
drogowego – pieszych, jak również<br />
poprawić bezpieczeństwo na<br />
skrzyżowaniach.<br />
Przeprowadzone przez Wydział Transportu<br />
Politechniki Warszawskiej pomiary<br />
fotometryczne systemu SSOD®<br />
pokazują, jak efektywne jest takie<br />
oświetlenie.<br />
Systemem SSOD® oświetlać można nie<br />
tylko pieszych na przejściach.<br />
Stosuje się go również do oświetlenia<br />
tablic drogowskazowych, wlotów<br />
podporządkowanych na skrzyżowaniach,<br />
ciągów pieszo-jezdnych, a także<br />
elementów małej infrastruktury (place<br />
zabaw, boiska).<br />
W 2002 roku pojawiły się na polskich<br />
drogach instalacje oświetlające przejścia<br />
dla pieszych, czerpiące energię<br />
ze słońca. Jeszcze kilka lat wcześniej<br />
wydawało się to niezmiernie trudne<br />
do realizacji z uwagi na duże zapotrzebowanie<br />
energii elektrycznej do<br />
zasilenia źródeł światła i, co się z tym<br />
wiąże, konieczność instalacji dużej<br />
ilości modułów fotowoltaicznych<br />
oraz akumulatorów magazynujących<br />
energię, tak że było to całkowicie<br />
nieopłacalne.<br />
Przejście dla pieszych oświetlone systemem<br />
SSOD ® (w tle widoczne makiety imitujące sylwetkę<br />
pieszego w różnych punktach przejścia)<br />
Dane udostępnione dzięki uprzejmości<br />
dr. Piotra Tomczuka – Wydział Transportu<br />
Politechniki Warszawskiej.<br />
Został też zastosowany do oświetlenia<br />
wejścia do jednego z portów jachtowych<br />
na Mazurach.<br />
Inspiracją do powstania SSOD® (Solarny<br />
System Oświetlenia Dróg) była odpowiedź<br />
na pytania:<br />
- co należy oświetlać: jezdnię czy pieszego?<br />
- jak oświetlony jest aktor na scenie,<br />
aby był widoczny, od góry czy od strony<br />
widowni?<br />
Pomiar luminancji obiektów (skala logarytmiczna<br />
log 2<br />
, jednostka cd/m 2 )<br />
Dane udostępnione dzięki uprzejmości<br />
dr. Piotra Tomczuka – Wydział Transportu<br />
Politechniki Warszawskiej.<br />
Wnioski z przeprowadzonych badań zachęcają<br />
do dalszych prac na rozwojem<br />
systemu oraz nakreślają ich kierunek.<br />
JD Inżynieria Ruchu<br />
05-220 Zielonka<br />
ul. Sienkiewicza 45<br />
www.ssod.pl<br />
Typoszereg słupów zasilających SSOD ®<br />
listopad 11 [89]<br />
43
Change language