5 (19) МАЙ 2005 - Груз Авто

5 (19) МАЙ 2005НО ВО СТИ РОС СИЙ СКО ГО АВ ТО ПРО МАВахтовый автобус от «Урала» — 3 в 1Автомобильныйзавод «Урал»представил новыймногофункциональныйвахтовыйавтобус,оснащенный гидроманипулятором.Новый образецбыл собранв производственном цехе спецтехники предприятия.Представленный вахтовый автобус осуществляет сразунесколько функций: транспортировку людей, перевозкугрузов и выполнение крановых работ. Как отмечаютспециалисты «Урала», он способен заменить триавтомобиля (кран, «вахтовку» и грузовик) и принестиих потенциальным заказчикам приличный экономическийэффект. Учитывая пожелания потребителей,специалисты завода установили на автомобиль кранманипулятордля осуществления погрузки на грузовуюплатформу. Выбор был остановлен на манипуляторе«ИНМАН» (Ишимбайского кранового завода), посколькуон компактен, надежен в эксплуатации, имеет хорошеесоотношение «цена-качество». Грузовая платформавахтового автобуса оснащена двумя откиднымибортами. Объем площадки — 5 куб. м., масса перевозимогогруза — до трех тонн. Многофункциональныйвахтовый автобус смонтирован на серийном шасси,которое подверглось незначительной доработке.Автомобиль имеет двигатель производства«Автодизель», отвечающий требованиям экологическихнорм Euro-2. Потенциальная область применениягрузопассажирского вахтового автобуса с гидроманипулятором— выполнение аварийно-восстановительныхработ в малодоступных обычной крановой техникеточках; ремонт газопроводов, нефтепроводов, электросетей;использование в коммунальном хозяйстве. Внастоящий момент заключается контракт с одним изпредприятий Норильска, согласно которому в мае будетсобрана партия из десяти грузопассажирских вахтовыхавтобусов с гидроманипулятором.В Тамбовской области заработалапрограмма «Школьный автобус»35 школьных «ПАЗов» и 6 микроавтобусов «ГАЗель» внынешнем году будут работать на отдаленных сельскихтерриториях Тамбовской области, где нет регулярногопассажирского сообщения или основные маршрутыне совпадают с дорогой к базовой школе. В настоящеевремя областное управление транспорта и автомобильныхдорог в соответствии с Атласом реструктуризацииобразовательной сети разрабатывает схему движенияшкольных автобусов. Ее вынесут на обсуждениеглав районных администраций, управления ГИБДД ируководителей образовательных учреждений.НОВОСТИ15