5 (19) МАЙ 2005 - Груз Авто

5 (19) МАЙ 2005нагрузок, возникающих во время движения полуприцепаи перепадов температур.Важное значение имеет конструкция пола, так какфургон крепится непосредственно к раме полуприцепаи принимает на себя значительные динамическиенагрузки. Пол кузова является самонесущим и представляетсобой сэндвич-панель со встроенными поперечнымиусилителями общей толщиной 140 мм. Вкачестве верхнего слоя пола используется полиуретановоепротивоскользящее покрытие, предназначенноедля использования погрузочных устройств с резиновымишинами.В качестве утеплителя используется экструдированныйпенополистирол, специально разработанный дляусловий эксплуатации автотехники, с низким коэффициентомтеплопроводности, низкой гигроскопичностью,малым удельным весом, сохраняющим все своисвойства на протяжении всего периода использования.Передняя стенка имеет усилители для монтажа холодильно-обогревательнойустановки и дополнительнуюжесткость для защиты от ударов при резком торможениии погрузо-разгрузочных работах.Задние двериЗадние двери устанавливаются в проем из нержавеющейстали, открываются на 270 градусов и фиксируютсяв открытом положении. На каждой двери по два нержавеющихзамка контейнерного типа, которые могут бытьвыполнены в таможенном варианте, и по четыре нержавеющихпетли на каждую дверь.Особое внимание следует уделить исполнению дверей.«Мосдизайнмаш» делает их с коническим прилеганием.Это очень важно при изготовлении изотермическихфургонов, т. к. у них достаточно толстые двери.Внутренний угол двери при открытии двигается по дуге всторону второй двери, и при прямоугольном исполнениидверей происходило бы закусывание. Таким образом,значительно сокращается трение уплотнителей, увеличиваетсясрок их службы и обеспечиваются достаточнонебольшие усилия при открытии и закрытии дверей.Обвязка дверей выполнена из анодированного алюминияс двумя рядами термомоста из полимерного материала,что, в свою очередь, благотворно отражаетсяна термоизоляции кузова в целом. Уплотнители дверейиз морозостойкой резины, пятилепестковые и легкозаменяемыепо мере износа.Совместный с Volvo демо-тур по югу РоссииКроме перечисленного, фирма «Мосдизайнмаш» предлагаетширокий спектр дополнительного оборудования. Это:- воздушные каналы на панели пола;- передвижная перегородка в мультитемпературномисполнении;- защита испарителя;- направляющие и усиленное исполнение кузова длявторого уровня пола;- крановая подвеска и усиленное исполнение кузовадля перевозки полутуш;- боковые двери;- вентиляционные окна;- алюминиевое покрытие пола;- дополнительные ряды ячеистого профиля;- элементы фиксации груза (ремни натяжные, телескопическиештанги, распорные штанги);- исполнение замочных механизмов ТIR;- вертикальная прозрачная завеса и др.Помимо рефрижераторов фирма освоила выпускбортовых полуприцепов и самосвалов.Сегодня ассортимент выпускаемой«Мосдизайнмашем» продукции очень широк. Покупателюпредлагаются промтоварные фургоны, бортовые платформы,фургоны с боковыми дверями, с раскладывающимисябортами, хлебные, изотермические, изотермическиес мультитемпературными режимами перевозки(с перемещаемой внутренней перегородкой), изотермическиес эвтектическими холодильными установкамии многие другие. Все, что предлагает «Мосдизайнмаш»,по-прежнему отличает высокое качество.ПРИЦЕПНАЯ ТЕХНИКА51