5 (19) МАЙ 2005 - Груз Авто

5 (19) МАЙ 2005Стенд«ТверьСтройМаш»Модель – «Д 9939 ВА».Ольга Некрасова , специалисткоммерческогоотдела:Представлена на выставкев дополнительной комплектациис пневматической подвеской,с установкой ABS, суширителями.Самая популярнаямодель(ABS компанииWABCO), используются импортныекомплектующие:ось (SAF BPV Gigant), опоры,шкворни (Jost Hagn), отличительнаяособенность — самыекороткие сроки изготовленияв России. Базовая модельизготавливается в срокот 20 рабочих дней. Ни однопредприятие в России этим похвастаться не может.Разработка полуприцепной техники началась в 1998 году. Сейчас у нас более 35 базовых моделей. Мы разрабатываеммодели по индивидуальным заказам.Помимо этого изготавливали контейнеровозы, для самолетостроительной корпорации «МИГ» изготавливалимиговозы для перевозки фюзеляжей самолетов с самой низкой погрузочной высотой. Это было в 2004 году.Разработан не имеющий аналогов в России полуприцеп-троллейбусовоз также с пониженной погрузочной высотой.Можно снабдить модели бортами, подкатной тележкой.ВЫСТАВКАСтенд «МАЗ MAN»Седельный тягач «МАЗ МАN 640168»Василий Яськов, технический директорзавода:Перед вами совершенно новый седельныйтягач собственной оригинальной конструкции«МАЗ MAN». Основная идея этой машины— максимальное приближение по тяговойдинамике и грузоподъемности к автомобилю6х4, а по экономике в эксплуатации — к автомобилю4х2. Это совершенно новая модель,запуск в серийное производство планируетсяуже в мае этого года. Еще одна особенностьэтого автомобиля в том, что он ближе по своейсути для внутренних перевозок, для работына международных линиях он неактуален,так как имеет ограниченное число осей и ограниченнуюдлину. Для внутренних перевозокчисло осей может быть 6 и можно к нему цеплятьтрехосный прицеп, и для этого высотаседельно-сцепного устройства понижена. Наавтомобиле 6х4 это невозможно в принципе.Высота седла может быть 1250 или 1150 мм,что позволяет сцепку с прицепами повышеннойкубатуры — до 90 куб. м. Поэтому сделанадополнительная ошиновка оси с маленькимиколесами, чтобы обеспечить продольнуюгибкость, что тоже невозможно на автомобиле6х4.28