WIR 01/2018 [CN]

小 瓦 尔 瑟 山 谷 的 全 新 索 道
伊 芬 一 号 和 伊 芬 二 号 索 道 —— 小 瓦 尔 瑟 山
谷 和 阿 尔 高 阿 尔 卑 斯 山 脉 的 最 佳 索 道
从 今 年 冬 季 开 始 , 希 舍 格 、 奥 地 利 小 瓦 尔 瑟
山 谷 阿 尔 高 山 地 , 将 迎 来 两 条 新 建 的 索 道 设
施 —— 伊 芬 一 号 和 伊 芬 二 号 索 道 。 这 两 条 索 道
属 于 多 贝 玛 亚 新 一 代 D-Line 索 道 , 工 程 期 为 四
月 到 12 月 , 替 换 了 之 前 的 伊 芬 和 Hahnenkopfle
索 道 。 新 索 道 的 座 椅 加 宽 了 5 厘 米 , 客 舱 宽
敞 , 乘 坐 更 加 舒 适 。 控 制 系 统 也 采 用 了 最 新 技
术 :“ 多 贝 玛 亚 连 接 系 统 非 常 人 性 化 , 还 增
加 了 多 种 新 的 功 能 。 我 们 可 通 过 平 板 电 脑 操 作
这 个 控 制 系 统 , 十 分 方 便 。 同 时 对 于 我 们 的 索
道 操 作 人 员 而 言 , 运 行 与 维 护 工 作 也 简 化 了 不
少 ,” 运 营 公 司 联 合 总 经 理 奥 古 斯 汀 · 克 罗 尔
(Augustin Kroll) 解 说 道 。 新 索 道 最 显 著 的 特 征
之 一 是 中 间 站 点 安 装 的 快 速 尖 轨 , 它 可 帮 助 实
现 第 一 和 第 二 分 段 按 一 比 二 的 比 例 以 不 同 运 力
运 行 。“ 共 设 计 了 两 种 索 道 方 案 , 以 便 一 些 乘
客 可 从 出 发 站 直 接 到 达 2,030 米 高 的 出 发 站 ,
无 需 换 乘 。 我 们 决 定 采 用 Vorarlberg 技 术 为 乘
客 提 供 最 高 的 乘 坐 舒 适 性 , 也 就 是 一 流 的 舒 适
性 ,” 运 营 公 司 联 合 总 经 理 安 德 里 亚 斯 · 加 普
(Andreas Gapp) 博 士 称 。
久 经 考 验 的 合 作 关 系
近 年 来 , 多 贝 玛 亚 / 格 拉 文 达 集 团 为 运 营 公 司
Skiliftgesellschaft links der Breitach 承 建 了 多
条 索 道 设 施 。2016 年 奥 林 匹 亚 索 道 投 入 运 行 ,
标 志 着 该 滑 雪 场 的 伊 芬 索 道 一 期 升 级 项 目 的 完
成 。 伊 芬 一 号 和 伊 芬 二 号 索 道 的 完 工 , 以 及 修
“ 我 们 决 定 采 用 Vorarlberg 技 术
为 乘 客 提 供 最 高 的 乘 坐 舒
适 性 , 也 就 是 一 流 的
舒 适 性 。” | 运 营 公 司
Skiliftgesellschaft links der
Breitach GmbH & Co.KG
联 合 总 经 理 安 德 里 亚
斯 • 加 普 (Andreas
Gapp) 博 士
建 的 饭 店 设 施 宣 告 第 一 期 施 工 项 目 结 束 。 伊 芬
一 号 索 道 在 冬 季 与 夏 季 均 向 公 众 开 放 , 伊 芬 二
号 索 道 则 仅 在 冬 季 开 放 。 |
业 主
位 置
斜 长
高 差
速 度
10-MGD 伊 芬 一 号 和 二 号 索 道
Skiliftgesellschaft links der
Breitach GmbH & Co.KG
奥 地 利 瓦 尔 瑟 塔 纳 希 舍 格
伊 芬 一 号 :966 米
伊 芬 二 号 :1,882 米
伊 芬 一 号 :298 米
伊 芬 二 号 :477 米
6.0 米 / 秒
运 量
吊 厢
开 放 时 间
伊 芬 一 号 : 单 向 2,000 人 / 时
伊 芬 二 号 :3,600 人 / 时
伊 芬 一 号 :25 个 吊 厢
伊 芬 二 号 :82 个 吊 厢
2017 年 12 月 23 日