WIR 01/2018 [CN]

14 国 际 项 目
波 兰 最 古 老 吊 厢 索 道 改 造 升
级 后 焕 发 新 的 光 彩
Szyndzielnia 山 ( 山 地 自 行 车 运 动 员 和 徒 步
旅 行 者 的 圣 地 ) 吊 厢 索 道 经 全 面 改 造 升 级 后 ,
可 将 所 有 乘 客 送 上 山 顶 。
波 兰 的 第 一 条 吊 厢 索 道 于 1953 年 在 别 尔 斯 科 -
比 亚 瓦 山 开 放 。 最 初 配 备 了 四 个 客 舱 , 在 Szyndzielnia
山 上 索 道 沿 线 的 景 色 , 可 谓 是 西 里 西 亚
贝 斯 基 德 山 脉 中 最 优 美 的 。 如 今 ,60 多 年 过 去
了 , 升 级 的 无 障 碍 Szyndzielnia 吊 厢 索 道 焕 发 出
新 的 光 芒 。
多 贝 玛 亚 波 兰 分 公 司 , 获 得 了 这 个 复 杂 索 道
现 代 化 升 级 项 目 的 承 建 合 同 。 工 程 包 括 索 道 绳
索 、 驱 动 器 、 齿 轮 组 和 控 制 系 统 的 更 换 以 及 平
台 的 改 造 。1995 年 最 近 一 次 改 造 后 , 这 条 索 道
共 有 14 座 性 能 、 状 况 十 分 良 好 的 钢 结 构 支 架 ,
以 及 历 史 上 著 名 的 上 下 站 站 房 建 筑 。 但 是 站 房
内 部 设 施 已 经 得 到 整 体 升 级 , 以 适 应 新 建 的 索
道 设 施 。
“ 这 个 索 道 项 目 十 分 特 殊 。 新 的 部 件 与 旧 的 站
点 建 筑 完 美 协 调 ,” 多 贝 玛 亚 波 兰 分 公 司 总 经
理 波 格 丹 · 塔 克 (Bogdan Tarko) 说 道 。
山 地 自 行 车 爱 好 者 的 圣 地
Szyndzielnia 山 地 有 着 密 集 的 自 行 车 道 网 络 。 夏
季 , 这 里 的 大 部 分 游 客 都 是 徒 步 旅 行 或 山 地 自
行 车 爱 好 者 。 对 此 , 改 造 后 的 现 代 化 索 道 , 还
增 设 了 适 用 于 运 送 自 行 车 的 吊 厢 。 目 前 , 每 一
个 吊 厢 可 同 时 容 纳 六 名 乘 客 。 四 周 采 用 全 玻 璃
设 计 , 十 分 舒 适 , 还 可 运 送 坐 轮 椅 或 推 婴 儿 车
的 乘 客 。
然 而 对 夏 季 旅 游 的 注 重 却 对 施 工 人 员 构 成 了 挑
战 。 山 上 大 部 分 工 作 都 是 在 冬 季 开 展 , 以 避 免
干 扰 旅 游 旺 季 的 旅 游 业 务 。 尽 管 如 此 , 多 贝 玛
亚 依 然 欣 然 接 受 这 个 重 大 任 务 的 挑 战 。 多 贝 玛
亚 波 兰 分 公 司 总 部 正 是 位 于 别 尔 斯 科 - 比 亚 瓦 ,
距 离 这 条 吊 厢 索 道 不 远 。 这 也 是 该 公 司 对 这 个
索 道 升 级 项 目 如 此 感 兴 趣 的 原 因 之 一 。 |
业 主
ZIAD Bielsko-Biała S.A.
位 置 波 兰 西 里 西 亚 省 别 尔 斯 科 -
比 亚 瓦
斜 长
高 差
运 量
速 度
运 行 时 间
吊 厢
6-MGD Szyndzielnia 索 道
1,811 米
449 米
单 向 750 人 / 时
5.0 米 / 秒
6.0 分 钟
32 个 吊 厢 , 每 个 吊 厢 每 次
最 高 容 纳 6 名 乘 客
“ 感 谢 承 建 公 司 优 秀 的 现 代 化 理 念 , 升 级
后 的 Szyndzielnia 吊 厢 索 道 可 谓 是 尖 端 技
术 、 舒 适 性 和 安 全 性 的 代 言 人 ,
是 多 贝 玛 亚 波 兰 分 公 司 的 ‘ 交 钥
匙 ’ 项 目 成 果 。”
ZIAD Bielsko-Biała SA
首 席 执 行 官
雅 努 什 · 克 孜 尔
(Janusz Kisiel)