You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
HYUNDAI SANTA FE НА ПЪТЯ<br />
цизната изработка и оборудването<br />
за безопасност,<br />
подпомагане на водача и<br />
мултимедия.<br />
Новият Hyundai<br />
Santa Fe е доказателство<br />
за стръмния<br />
път, който корейската<br />
компания изкачи през<br />
17-те години, изминали<br />
от появата на първия модел<br />
с това име. Той въплъщава<br />
не само модерния<br />
стилистичен език на<br />
марката – със сложни<br />
динамични форми и очарователни<br />
в своята изящност<br />
предни и задни<br />
композиции от LED светлини,<br />
– но и невероятната<br />
еволюция на Hyundai<br />
по отношение на качеството.<br />
С дължината си от<br />
4770 мм днес той достига<br />
съвсем други измерения,<br />
а тромавият дизел на VM<br />
Motori е отстъпил място<br />
на мощен модерен двигател<br />
на Hyundai. Santa Fe<br />
В случая<br />
не са<br />
нужни<br />
думи -<br />
снимките<br />
говорят<br />
достатъчно<br />
за<br />
интериорната<br />
стилистика<br />
на<br />
големия<br />
SUV<br />
модел на<br />
Hyundai.<br />
Всеки<br />
детайл<br />
е прецизно<br />
и<br />
грижливо<br />
изработен,<br />
2,2-литровият<br />
дизел е с<br />
200 к.с.<br />
e значително пораснал<br />
дори спрямо предшественика<br />
си и разполага с поголяма<br />
със 70 мм дължина<br />
и с по-дълго с 65 мм<br />
междуосие (което прави<br />
излишна по-голямата<br />
версия Grand Santa Fe).<br />
Всичко това води до значително<br />
нарастване на<br />
вътрешния обем, включително<br />
и на третия ред<br />
седалки. Въпреки този<br />
факт теглото е снижено с<br />
20 кг благодарение на<br />
увеличения дял високоякостни<br />
стомани в структурата<br />
на каросерията.<br />
Santa Fe спокойно може<br />
да бъде приет за достойна<br />
конкуренция на модели<br />
на луксозни марки, свидетелство<br />
за което са изключително<br />
високото<br />
цялостно качество, пре-<br />
Адаптивно<br />
двойно<br />
предаване<br />
2,2-литровият дизелов агрегат<br />
разполага с 200 к.с.<br />
и 440 Нм и е оборудван с<br />
напълно нова прецизна<br />
осемстепенна трансмисия.<br />
Системата за разпределение<br />
на въртящия<br />
момент, наречена HTRAC,<br />
е насочена най-вече към<br />
подобряване на поведението<br />
на пътя без претенции<br />
за преодоляване на<br />
тежка пресечена местност<br />
и предава тягата към колелата<br />
в пропорция, зависеща<br />
от избрания режим,<br />
с помощта на ламелен<br />
съединител – в комфортен<br />
режим например към<br />
задния мост се изпращат<br />
до 35 процента, а при<br />
спортен до 50 процентна<br />
от нея. Всичко това превръща<br />
Santa Fe е прекрасен<br />
автомобил за неравния<br />
градски терен, но<br />
предлага и комфорт за<br />
дълги пътувания при напълно<br />
приличен разход<br />
на гориво и напълно прилична<br />
цена от 89 870 лв.<br />
за описаната версия.<br />
Текст: Георги Колев<br />
Снимки: Мирослав<br />
Николов<br />
17 СПЕЦИАЛНО ИЗДАНИЕ 4Х4
Change language