15.11.2018 Views

4x4 2018 PRINT

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

в този сегмент от пазара<br />

рафиниран комфорт.<br />

Адаптивното окачване създава<br />

впечатлението, че е<br />

способно да погълне без<br />

остатък сътресенията от<br />

всяка неравност по пътя и<br />

това важи с пълна сила<br />

дори в съчетание с 21-цолови<br />

опционални колела.<br />

В комфортен режим<br />

Q7 се държи като изискана<br />

луксозна лимузина –<br />

идеално обезшумена и<br />

винаги с добри обноски. В<br />

спортен режим картината<br />

се променя драматично –<br />

управлението се втвърдява,<br />

окачването – също,<br />

трансмисията задържа<br />

предавките по-дълго, а<br />

звукът от двигателя става<br />

с една идея по-агресивен,<br />

но никога не излиза твърде<br />

натрапчиво на преден<br />

план. Ако условията навън<br />

станат трудни или пък ви<br />

се наложи да се справяте с<br />

някакъв вид тежки терени,<br />

Q7 се преобразява в истински,<br />

а не паркетен всъдеход,<br />

на чиито възможности<br />

биха завидели дори<br />

някои традиционно корави<br />

машини – един сериозен<br />

коз за Audi срещу голяма<br />

част от основните му<br />

пазарни опоненти<br />

Убедително<br />

задвижване<br />

С мощност 272 конски сили<br />

и 600 нютонметра, налични<br />

в широкия диапазон<br />

между 1500 и 3000 оборота<br />

в минута, трилитровият<br />

TDI осигурява на Q7 предостатъчен<br />

запас от мощност<br />

и се справя като на<br />

шега с теглото от почти 2,1<br />

тона. Шестцилиндровата<br />

машина катапултира представителния<br />

SUV за 6,3 секунди<br />

от място до 100 километра<br />

в час, а разходът на<br />

По качество на материалите, изпълнението и оборудването, Q7<br />

се доближава плътно до моделите от луксозния клас.<br />

24 СПЕЦИАЛНО ИЗДАНИЕ 4Х4

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!