Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
НА ПЪТЯ<br />
CVT, пределната маса на<br />
прикачения товар е с<br />
350 килограма по-ниска<br />
от двата тона, които<br />
може да тегли версията<br />
с ръчна трансмисия.<br />
Убедителен<br />
върху всякаква<br />
настилка<br />
X-Trail е един не само<br />
просторен, но и забележително<br />
комфортен за<br />
дълги пътувания автомобил.<br />
Ходовата част е<br />
TЕХНИЧЕСКИ ДАННИ<br />
Kaросерия<br />
Седемместен всъдеход с четири врати<br />
и заден капак, дължина x широчина<br />
x височина 4643 x 1820 x 1695 мм,<br />
междуосие 2705 мм, собствено тегло<br />
1720 кг, обем на багажника 355–1125<br />
л, вместимост на резервоара 60 л.<br />
Ходова част<br />
Независимо окачване, отпред тип<br />
Макферсън с напречни носачи, отзад<br />
многозвенно, с телескопични амортисьори<br />
и винтови пружини, спирачна<br />
система с вътрешно вентилирани<br />
дискове отпред и плътни дискове<br />
отзад.<br />
Силово предаване<br />
Двойно предаване, безстепенна<br />
трансмисия.<br />
Моделът<br />
предлага<br />
много<br />
място за<br />
пътниците<br />
и<br />
техния<br />
багаж,<br />
както<br />
и две<br />
допълнителни<br />
седалки<br />
на<br />
третия<br />
ред.<br />
Двигател<br />
Четирицилиндров редови дизелов<br />
двигател с директно впръскване на<br />
горивото, с турбокомпресор и междинен<br />
охладител на сгъстения въздух,<br />
работен обем 1995 cм 3 , максимална<br />
мощност 130 кВт (177 к.с.) при 3750<br />
об./мин, максимален въртящ момент<br />
380 Нм при 2000 об./мин.<br />
Динамични<br />
характеристики<br />
0–100 км/ч..............................10,0 сек<br />
Максимална скорост............. 196 км/ч<br />
Срeден разход<br />
(NEDC)........................ дизел 6,1 л/100 км<br />
Базова цена<br />
Nissan X-Trail 2.0 dCi<br />
CVT <strong>4x4</strong>.........................от 64 980 лева<br />
настроена с акцент върху<br />
приятното возене и<br />
не натоварва пасажерите<br />
с ненужна твърдост.<br />
Пътното поведение е<br />
предвидимо и сигурно,<br />
а представянето в пресечен<br />
терен е убедително<br />
– особено за модел,<br />
който прекарва по-голямата<br />
част от живота си<br />
по асфалтови пътища.<br />
Интелигентната система<br />
за задвижване на четирите<br />
колела ALL<br />
MODE <strong>4x4</strong>-i също успешно<br />
се справя с баланса<br />
между ефективност<br />
и добро сцепление<br />
– водачът може да избира<br />
между три режима:<br />
2WD, Auto и Lock. Както<br />
личи от наименованията<br />
им, първият от тях предава<br />
теглителната сила<br />
на задвижващия агрегат<br />
изцяло към предните<br />
колела, а при активиране<br />
на втория в зависимост<br />
от моментната ситуация<br />
системата<br />
осигурява гъвкаво разпределение<br />
на въртящия<br />
момент към двата<br />
моста – от 100 процента<br />
към предния мост до 50<br />
процента към предния и<br />
50 процента към задния.<br />
Когато положението стане<br />
наистина сериозно,<br />
завъртането на кръглия<br />
регулатор в позиция<br />
Lock „заключва“ разпределението<br />
на предаваната<br />
към предните и задните<br />
колела в<br />
съотношение 50 на 50.<br />
Текст: Божан<br />
Бошнаков<br />
Снимки: Nissan<br />
42 СПЕЦИАЛНО ИЗДАНИЕ 4Х4
Change language