Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Не беше отдавна моментът,<br />
когато<br />
Mercedes GLE<br />
успя, макар и с малка<br />
преднина, да победи<br />
BMW X5 и Porsche<br />
Cayenne в сравнителен<br />
тест на auto motor und<br />
sport. Доста впечатляващо<br />
за модел, който всеки<br />
момент ще излезе в пенсия.<br />
Сега GLE идва във<br />
версия с трилитров дизелов<br />
двигател, за да премери<br />
сили с новия Touareg,<br />
който към момента може<br />
да бъде поръчан единствено<br />
в модификация 3.0<br />
TDI V6. Като че ли е излишно<br />
да споменаваме,<br />
че третото поколение на<br />
модела се е възползвало<br />
от всички технологични<br />
161<br />
см<br />
е широчината<br />
на<br />
интериора<br />
в<br />
Touareg<br />
на<br />
предния<br />
ред<br />
седалки. В<br />
GLE тази<br />
стойност<br />
се равнява<br />
на 156<br />
сантиметра.<br />
При<br />
задните<br />
седалки<br />
VW<br />
превъзхожда<br />
Mercedes<br />
с четири<br />
сантиметра<br />
достижения, които може<br />
да предложи модулната<br />
платформа за автомобили<br />
с надлъжен двигател на<br />
концерна Volkswagen. Тестовият<br />
Touareg можеше<br />
да се похвали с опции по<br />
ходовата част като управление<br />
на четирите колела,<br />
пневматично окачване<br />
и активно компенсиране<br />
на колебанията посредством<br />
регулируеми стабилизатори,<br />
което заедно с<br />
20-цоловите колела покачва<br />
цената с около<br />
15 000 лева.<br />
Модерни<br />
времена<br />
Вътре в автомобила найярката<br />
новост напълно<br />
очаквано е така нареченият<br />
Innovision Cockpit, който<br />
заема удивително голяма<br />
част от таблото.<br />
Картите на Google Earth се<br />
изобразяват с изключително<br />
ниво на контраст и яркост,<br />
но е факт, че с някои<br />
от особеностите на новия<br />
тип прибори трябва да се<br />
привиква. Специално по<br />
време на шофиране вероятността<br />
да уцелите малките<br />
сензорни полета за<br />
регулиране на климата в<br />
купето или за активиране<br />
на комфортните функции<br />
на седалките, без да отклоните<br />
погледа и вниманието<br />
си от пътя, е почти нулева.<br />
Няма спор – ако<br />
търсите модерна интериорна<br />
атмосфера, тази тук<br />
е може би върхът на пос-<br />
MERCEDES GLE<br />
Обстановката в интериора изглежда малко старомодна, но просторът и<br />
функционалността все още си ги бива. В режим Sport пневматичното окачване Airmatic<br />
става ненужно твърдо. Режимът Comfort определено приляга на модела много по-добре.<br />
8 СПЕЦИАЛНО ИЗДАНИЕ 4Х4
Change language