Журнал "Безопасность индустрии туризма" №3-2018
Журнал "Безопасность индустрии туризма" №3-2018
Журнал "Безопасность индустрии туризма" №3-2018
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ДОСТУПНОСТЬ И БЕЗОПАСНОСТЬ ТУРИСТСКОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ<br />
Минстрой:<br />
станет ли среда<br />
доступнее?<br />
Ministry of construction: Will the environment be more accessible<br />
Department of urban planning and architecture of Ministry of construction<br />
and housing and communal services of the Russian Federation tells us about<br />
the arrangement of the environment for people with limited mobility.<br />
ДЕПАРТАМЕНТ ГРАДОСТРОИТЕЛЬНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ<br />
И АРХИТЕКТУРЫ МИНИСТЕРСТВА СТРОИТЕЛЬСТВА<br />
И ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОГО ХОЗЯЙСТВА<br />
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ РАССКАЗЫВАЕТ ОБ<br />
ОБУСТРОЙСТВЕ СРЕДЫ ДЛЯ МАЛОМОБИЛЬНЫХ ГРУПП<br />
НАСЕЛЕНИЯ.<br />
Одним из принципов Конвенции<br />
ООН по правам<br />
инвалидов является обеспечение<br />
безопасности<br />
зданий и сооружений для<br />
маломобильных групп населения<br />
(далее – МГН), которое должно<br />
осуществляться на стадии проектирования<br />
и строительства без необходимости<br />
последующего переустройства и приспособления<br />
при их эксплуатации.<br />
Приказом Министерства строительства<br />
и жилищно-коммунального хозяйства<br />
России от 14.11.2016 № 798/пр утвержден<br />
свод правил СП 59.13330.2016 «Доступность<br />
зданий и сооружений для маломобильных<br />
групп населения» (далее – СП).<br />
Пунктом 3.49 указанного СП введено понятие<br />
«технические средства, обеспечивающие<br />
визуальное, тактильное, звуковое<br />
и радиоинформирование, ориентирование<br />
в пространстве и сигнализацию<br />
об опасности для всех категорий инвалидов<br />
и других МГН с указанием возможных<br />
направлений движения и мест получения<br />
услуг, способствующих обеспечению доступности,<br />
безопасности, информативности<br />
и комфортности объекта».<br />
Согласно пункту 4.3 СП проектные решения<br />
при этом должны обеспечивать<br />
безопасность путей движения, в том числе<br />
эвакуационных и путей спасения, а<br />
также мест проживания, обслуживания<br />
и труда МГН, эвакуации людей из здания<br />
или в безопасную зону.<br />
Вместе с тем, как показывает практика,<br />
далеко не все объекты туристской инфраструктуры,<br />
в том числе гостиницы и<br />
иные средства размещения, осуществляют<br />
данные мероприятия по обеспечению<br />
безопасности МГН. При этом они ссылаются<br />
на необязательность требований<br />
СП и отсутствие данных позиций в техническом<br />
задании на проектирование зданий<br />
и сооружений.<br />
Органы государственной экспертизы<br />
при этом дают положительное заключение<br />
на проектное решение, не имеющее<br />
в своем составе мероприятий по обеспечению<br />
безопасности МГН.<br />
Во многом это объясняется тем, что<br />
статья 12 № 384-ФЗ от 30.12.2009 «Технический<br />
регламент о безопасности зданий<br />
и сооружений» регламентирует требования<br />
только по доступности зданий<br />
162 БЕЗОПАСНОСТЬ ИНДУСТРИИ ТУРИЗМА ✦ № 3, <strong>2018</strong>
Change language