Fachowy Elektryk 2019/4
Wyjątkowo gorące lato każe nam uwierzyć w medialne informacje o globalnym ociepleniu. Dotąd nie traktowaliśmy tego zagrożenia wystarczająco poważnie. Dziś, w obliczu meteorologicznych informacji o suszy, niemal wszyscy zaczynamy się zastanawiać nad możliwościami zminimalizowania efektu cieplarnianego. Z pomocą przychodzi technologia, dzięki której możemy lepiej gospodarować energią i wykorzystywać ją w bardziej zrównoważony i tym samym mniej szkodliwy dla środowiska sposób. Systemy zarządzania energią to nie tylko przyszłość dużych obiektów przemysłowych i biurowców. To także rozwiązania szyte na miarę potrzeb przykładowego „Kowalskiego”. Te standardy wyznaczają kierunek rozwoju branży energetycznej i pokazują dążenie do pełnej automatyzacji procesów energochłonnych. Za moment przekonamy się o tym odwiedzając największe targi elektro-energetyczne w tej części Europy. Energetab, jak zwykle, pokaże kondycję branży i odkryje nowości produktowe i technologiczne. Warto więc odwiedzić w połowie września Bielsko-Białą. Ale nie tylko dlatego – na fachowców czeka tam mnóstwo atrakcji, między innymi Mistrzostwa Fachowego Elektryka. Nasza redakcja, wspólnie z partnerami, przygotowała zawody, które jeszcze bardziej podgrzeją atmosferę, a wartość nagród przyprawi o zawrót głowy. Na szczęście te atrakcje wytworzą tylko czystą pozytywną energię! Do zobaczenia! Małgorzata Dobień redaktor naczelna
Wyjątkowo gorące lato każe nam uwierzyć w medialne informacje o globalnym ociepleniu. Dotąd nie traktowaliśmy tego zagrożenia wystarczająco poważnie. Dziś, w obliczu meteorologicznych informacji o suszy, niemal wszyscy zaczynamy się zastanawiać nad możliwościami zminimalizowania efektu cieplarnianego. Z pomocą przychodzi technologia, dzięki której możemy lepiej gospodarować energią i wykorzystywać ją w bardziej zrównoważony i tym samym mniej szkodliwy dla środowiska sposób. Systemy zarządzania energią to nie tylko przyszłość dużych obiektów przemysłowych i biurowców. To także rozwiązania szyte na miarę potrzeb przykładowego „Kowalskiego”.
Te standardy wyznaczają kierunek rozwoju branży energetycznej i pokazują dążenie do pełnej automatyzacji procesów energochłonnych. Za moment przekonamy się o tym odwiedzając największe targi elektro-energetyczne w tej części Europy. Energetab, jak zwykle, pokaże kondycję branży i odkryje nowości produktowe i technologiczne.
Warto więc odwiedzić w połowie września Bielsko-Białą. Ale nie tylko dlatego – na fachowców czeka tam mnóstwo atrakcji, między innymi Mistrzostwa Fachowego Elektryka. Nasza redakcja, wspólnie z partnerami, przygotowała zawody, które jeszcze bardziej podgrzeją atmosferę, a wartość nagród przyprawi o zawrót głowy.
Na szczęście te atrakcje wytworzą tylko czystą pozytywną energię!
Do zobaczenia!
Małgorzata Dobień
redaktor naczelna
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
ynek<br />
energii<br />
Stacje ładowania samochodów elektrycznych (EV)<br />
– w jakim kierunku zmierza ich rozwój?<br />
Rozwój stacji ładowania samochodów elektrycznych jest ściśle powiązany z rozwojem motoryzacji<br />
i samochodów zasilanych z baterii. Przebiega on dość nierówno w skali całej Europy i chodzi tu<br />
zarówno o rozwój samych ładowarek jak i infrastruktury w terenie. Ponadto swoista dychotomia<br />
dotyczy też geograficznego aspektu rozwoju tych stacji dlatego warto rozpatrzeć to zagadnienie<br />
w podziale na Europę Zachodnią (państwa członkowskie UE od co najmniej 30 lat) oraz państwa<br />
Europy Środkowo-Wschodniej, takie jak Polska, Czechy czy Węgry.<br />
Sytuacja dziś<br />
Elektromobilność to poligon pełen wyzwań<br />
i nierówności. Dotyczy to rozwoju samochodów,<br />
rozwoju baterii, ładowarek i stacji ładowania.<br />
Zwłaszcza ten ostatni aspekt, czyli rozwój<br />
infrastruktury ukazuje rozdźwięk między<br />
Polską, a krajami Europy Zachodniej o skali<br />
wręcz porażającej. Najświeższe szacunki mówią<br />
o ponad 100 tysiącach stacji ładowania<br />
pojazdów elektrycznych w Unii Europejskiej,<br />
gdy tymczasem w Polsce jest ich – według<br />
najnowszych szacunków – około 800. Wyciągając<br />
z tego średnią uzyskujemy wynik, który<br />
mówi nam, że na jedną stację ładowania w UE<br />
przypada około 7000-7400 mieszkańców, zaś<br />
w Polsce identycznie liczona średnia daje<br />
47 tysięcy mieszkańców na jedną stację.<br />
A więc te 800 stacji to kropla w morzu potrzeb.<br />
Oczywiście należy się cieszyć, że przyrost<br />
liczebny tych stacji w Polsce, liczony<br />
rok do roku (2018 do 2017) to skok o 100%,<br />
Fot. PIXABAY<br />
Fot. 2.<br />
Fot. PIXABAY BY HOOKYUNG LEE<br />
Fot. 1.<br />
Dedykowane domowe stacje ładowania to coraz tańsze rozwiązanie dla właścicieli<br />
domów 1-rodzinnych.<br />
jednak tempo rozwoju infrastruktury jest ciągle<br />
zbyt małe. Cieszy jednak, że najbardziej<br />
rozbudowana polska sieć czyli Greenway,<br />
Domowa stacja ładowania prądem AC ma sens tylko przy całonocnym postoju pojazdu.<br />
dobija dziś do liczby 100 stacji, zaś w jej planach<br />
jest zbudowanie jeszcze kolejnych 200<br />
do końca 2020 roku. Energa i Orlen również<br />
włączyły się do tego wyścigu i podobnie jak<br />
Lotos chcą do 2020 roku uruchomić od 40<br />
do 50 nowych stacji ładowania EV. To co jednak<br />
martwi, to fakt, iż w tych liczbach kryją<br />
się różne typy ładowarek, a raczej ładowarki<br />
o różnych mocach, wśród których bardzo<br />
szybkie wcale nie stanowią znaczącej większości.<br />
Typowych szybkich stacji ładowania<br />
o mocy w okolicach 50 kW jest w Polsce<br />
mniej więcej 160–180. W miastach dominują<br />
natomiast ładowarki standardowe o mocy ładowania<br />
w okolicach 25–30 kW na których<br />
nasz e-Golf lub Nissan Leaf (drugiej generacji)<br />
ładuje się do pełna w około 3–4 godziny.<br />
Plany rozbudowy infrastruktury prezentowane<br />
przez wymienionych powyżej inwestorów<br />
nie precyzują dokładnie proporcji między<br />
ładowarkami standardowymi a szybkimi, ale<br />
ich polityka z ostatnich 6–10 miesięcy sugeruje<br />
proporcje zbliżone do 50:50. Tymcza-<br />
68 <strong>Fachowy</strong> <strong>Elektryk</strong>
Change language