Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
144<br />
pc_chip/studeni_07/ITtainment<br />
Automobili<br />
Ekologija ima svoju cijenu<br />
Brojne poteškoće u razvoju, visoka cijena proizvodnje i drugi objektivni problemi razlozi su zbog<br />
kojih ekološke automobile još neko vrijeme nećemo gledati kao česte prolaznike na našim cestama<br />
piše > Hrvoje Jurman<br />
Među brojnim vijestima o velikim onečišćenjima<br />
i zagađenosti zraka može nas<br />
veseliti podatak da je sve veći broj ljudi u autoindustriji<br />
koji se okreću razvoju ekoloških automobila<br />
razmišljajući o smanjenju zagađenja i<br />
budućnosti jedinog nam planeta. Pri tome treba<br />
imati na umu da ekološki automobili nisu u<br />
pravom smislu riječi ekološki jer, ako auto nije<br />
pokretan vodikom ili ako nije električan - on je i<br />
dalje zagađivač. Dobra vijest je da se pojavljuje<br />
sve više pravih ekoautomobila, no dok oni ne<br />
postanu dostupni masovnom tržištu, zadovoljit<br />
ćemo se podatkom o povećanoj proizvodnji<br />
hibrida koji su manji zagađivači. Dakako, tu su<br />
uvijek oni kojima je ekologija zadnja stvar na<br />
pameti i koji jedino razmišljaju kako napraviti<br />
što jači i luksuzniji model automobila.<br />
Električni motor<br />
Jedini pravi ekološki automobili koji ne zagađuju<br />
okoliš su oni pokretani vodikom, bioetanolom<br />
i električni automobili. Iako razvoj električnih<br />
automobila prate problemi, ponajviše<br />
u vidu kratkotrajnosti baterija, pokazalo se da<br />
i oni imaju svog konja za utrku. To je, naravno<br />
- Venturi Fétish, sportski automobil fantastičnih<br />
performansi i astronomske cijene od čak<br />
450 tisuća eura. Može se pohvaliti s 300 konja i<br />
ubrzanjem do stotke za 4,5 sekundi, ali i maksimalnom<br />
brzinom od samo 170 km/h, dok mu<br />
domet iznosi između 300 i 350 kilometara, što<br />
je uobičajeno za električne automobile. Kako<br />
njegovo punjenje traje između tri i šesnaest<br />
sati, nije teško zaključiti gdje leže najveće<br />
prepreke u njegovoj dostupnosti masovnijem<br />
tržištu, uz cijenu naravno. No brz napredak<br />
tehnologije dovest će i do napretka električnih<br />
motora, a kada je dizajn u pitanju, ovi su automobili<br />
već sada ispred svog vremena.<br />
Avion ili automobil?<br />
Da sportski ekoautomobili ne jure samo 170<br />
na sat dokazao je švedski Saab svojim konceptom<br />
Aero X, pri čijem su dizajniranju korištena<br />
iskustva iz automobilske i zračne industrije.<br />
Njegovom atraktivnom izgledu ponajviše pridonosi<br />
kabina napravljena po uzoru na kabine<br />
Becker Jet Vans<br />
Saab Aero X Venturi Fétish<br />
“Aero X razvija maksimalnu<br />
snagu od 400 KS, uz 500<br />
Nm okretnog momenta.<br />
Do stotke mu treba samo<br />
4,9 sekundi”<br />
borbenih zrakoplova, koja vozaču omogućava<br />
uvid u situaciju izvan automobila u luku od čak<br />
180 stupnjeva. I ostatak automobila napravljen<br />
je u futurističkom stilu, a posebno je impresivna<br />
trodimenzionalna instrument ploča. Ovaj<br />
model Saaba pokreće 2,8-litreni BioPower V6<br />
motor s twin VGT turbinom koji za pogon koristi<br />
bioetanol. Za razliku od prije navedenog<br />
Venturi Fétisha, Aero X razvija maksimalnu<br />
snagu od 400 KS, uz 500 Nm okretnog momenta.<br />
Do stotke mu treba samo 4,9 sekundi,<br />
dok je maksimalna brzina elektronički ograničena<br />
na 250 kilometara na sat.<br />
Rad i zabava u kombiju<br />
Pored proizvođača koji rade na razvoju ekoloških<br />
automobila uvijek ima onih kojima su najvažnije<br />
performanse mašine, luksuz i prestiž.<br />
Njih ekologija i zagađenje zraka ne zanimaju<br />
previše, ali zato ne štede na njegovu izgledu i<br />
raznim skupim dodacima kojima privlače oda-<br />
branu klijentelu - podebljeg džepa, naravno.<br />
Jedna od takvih kompanija jest Becker Jet<br />
Vans, koja se bavi preuređivanjem kombija<br />
radeći od njih zabavne centre na četiri kotača<br />
ili pak doslovni “ured za van”. Osim što preuređuje<br />
kombije po željama njihovih vlasnika,<br />
Becker Jet Vans u svojoj ponudi ima i već<br />
preuređene Fordove i Mercedesove kombije<br />
u šest različitih verzija za zabavu i posao.<br />
Vozila se razlikuju po vanjskom i unutarnjem<br />
uređenju, pa korisnici mogu birati između<br />
svijetle bijelo-bež kombinacije boja te crne<br />
boje u kombinaciji s tamnim trešnjinim drvom<br />
i mahagonijem - ljudi imaju stila, nema što!<br />
Ljubitelji tehnologije gotovo neće htjeti napustiti<br />
kombije Jet Vans jer je u njima sve bežično<br />
- od povezivanja na Mrežu svih mreža pa do<br />
međusobnog spajanja uređaja. U paketu dolaze<br />
dva prijenosna računala, dok su dva centralna<br />
skrivena u podu, međusobno nezavisna<br />
i povezana s LCD monitorima unutar kombija.<br />
Tako se u miru mogu gledati filmovi, igrati<br />
videoigre ili pripremati prezentacije za posao.<br />
Od ostale dostupne opreme na raspolaganju<br />
su četiri mobilna telefona, jedan satelitski<br />
telefon, pisač, četiri mala LCD-a i jedan centralni<br />
monitor dijagonale 55 centimetara. Kako<br />
bi sve bilo u paketu, u kombije su ugrađeni i<br />
mini barovi prepuni svih vrsta alkohola te hladnjak.<br />
Posebno su opremljena i mjesta vozača<br />
i suvozača kojima je na raspolaganju satelitska<br />
navigacija, konstantno praćenje stanja na<br />
cestama i vremenske prognoze te još jedan<br />
mali hladnjak. Suvozaču je još na raspolaganju<br />
i ugrađeno putno računalo kako mu nikada ne<br />
bi bilo dosadno. Ako ste velika manga i njuška<br />
te ste na crnoj listi lokalnih mafijaša i smutljivaca<br />
upitna morala, uz pomoć kombija Becker<br />
Jet Vans zaista se možete osjećati sigurnima<br />
jer su oni u potpunosti otporni na metke.
Change language