Miljøredegørelse for Marmormolen og spidsen af Langelinie

Afhængigt af tidsforløb og detailprojektering kan der dog åbnes for offentligheden,
i perioder hvor der gennem nogen tid ikke pågår konstruktion. På den
måde kan det tilstræbes, at der åbnes for at offentligheden kommer ind i de
områder, der er klar dertil, herunder ud til den nye park for enden af Marmormolen,
til caféer og andre faciliteter. Afhængig af detailprojekteringen af
de forskellige del-projekter kan der desuden blive mulighed for at formidle
projektet og den fremadskridende konstruktion.
På Langelinie må den nordlige del af molen, afspærres, helt eller delvist i en
årrække, skønsvist 2 til 3 år. Indretning af køreruter, opmagasineringsplads,
osv. til konstruktionsområdet bør ske under hensyn til Langelinies rekreative
funktioner og molens funktion som anløbsplads for krydstogtskibe og turisternes
første møde med København.
Til gengæld vil der kunne skabes oplevelser og turistattraktioner ved formidling
af projektets vision og selve arbejdet. Formidlingen af projektet som et
nyt vartegn for byen vil kunne gennemføres og blive en gevinst for turismen
og for interesserede københavnere, evt. medierne ligesom TV2 i en årrække
fulgte konstruktionen af Storebæltsbroen.
Detailplaner vil afklare, i hvilke perioder og hvordan den østlige side af Langelinie
eventuelt kan holdes åben. Det færdige Steven Holl-projekt vil udelukkende
være på vestsiden af ”Promenaden” og dennes forlængelse.
9.2.4 Påvirkning i driftsfasen
Det færdige anlæg vil indeholde markante forandringer i adgangsforhold og
muligheder for friluftsliv og turisme.
Hele området, bortset fra FNs område vil blive tilgængeligt for offentligheden
og få en åben struktur med stier og andre forbindelser i kombination med
grønne arealer, kanaler og åbne havnebassiner.
Der vil blive en ny mulighed for at færdes til fods og med cykel mellem Marmormolen
og Langelinie via højhusene (trappe og eller elevator) og gang- og
cykelbroen ca. 65 meters højde over indsejlingen.
Cyklende og gående trafik vil være adskilt fra biltrafik. Der være passage for
gående og cyklende fra Østerbro og Nordhavn Station over Kalkbrænderihavnsgade
til projektområdet. På Marmormolen vil det være adgang til vandet
overalt, undtagen FN-området, der af sikkerhedsmæssige grunde ikke kan have
offentlig adgang. Til gengæld anlægges der et åbent offentligt tilgængeligt
grønt område som park, yderst på molen, og langs søsiden af Steven Holl
bygningen.
Besøgende til området vil komme både fra Østerbro, via Nordhavn Station fra
Langelinie. Der kan ventes en del turister til området og dets attraktioner som
FNs regionale hovedsæde Steven Holl-projektet med udsigten fra gangbroen
og Langelinie og havnefronten i øvrigt. Butikker langs Marmorvej, cafeer og
promenader vil også invitere til besøg i området.
Miljøredegørelse for Marmormolen og spidsen af Langelinie
Orbicon A/S
Side 120 af 143