Afledt effekt i Esbjerg Kommune og Ribe Amt - Offshore Center ...
Afledt effekt i Esbjerg Kommune og Ribe Amt - Offshore Center ...
Afledt effekt i Esbjerg Kommune og Ribe Amt - Offshore Center ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
København blev <strong>Esbjerg</strong> Lufthavns stab reduceret fra 45 til 33 ansatte. Med tilkomsten af<br />
Ryan Airs rute mellem <strong>Esbjerg</strong> <strong>og</strong> London <strong>og</strong> senest Canadian Helicopter Corporations<br />
pr<strong>og</strong>nose på 70.000 offshorepassagerer i 2002 vil lufthavnens bemanding i 2002 atter være<br />
tilbage på niveauet fra før Københavnsrutens nedlæggelse. Sidstnævnte pr<strong>og</strong>nose, der er<br />
ensbetydende med en stigning på 25-30% i forhold til det hidtidige niveau, vil antagelig <strong>og</strong>så<br />
medføre en opmanding af helikopterselskabets stab i <strong>Esbjerg</strong>. Via et britisk datterselskab<br />
Brintel vandt Canadian Helicopter Corporations i 1999 i konkurrence med bl.a. Maersk<br />
Helicopters en EU-licitation, som Mærsk Olie <strong>og</strong> Gas AS havde udskrevet om<br />
offshoreflyvningerne fra <strong>Esbjerg</strong> til Nordsøen. For Maersk Helicopters - der i perioder havde<br />
haft godt 100 ansatte i <strong>Esbjerg</strong> - betød den tabte licitation lukning <strong>og</strong> afskedigelse af de 85<br />
mand, der ved udgangen af 1998 havde indgået i selskabets stab (Maersk Helicopters:<br />
Bemandingstal 1975-1999). Det nye selskab, der ved <strong>Esbjerg</strong>-operationerne anvender navnet<br />
Danish International Helicopters, rykkede ind i Maersk Helicopters tidligere<br />
administrationsbygning <strong>og</strong> hangarer, men ansatte i <strong>Esbjerg</strong> kun omkring 40 mand, idet<br />
eftersyn, vedligehold <strong>og</strong> reparationer af selskabets helikoptere blev henlagt til Aberdeen, hvor<br />
det canadiske moderselskab har sin europæiske hovedbase (Maersk Helicopters: Intern<br />
bemandingsstatistik 1975-1999 samt JydskeVestkysten 24-4-1999, 25-4-1999, 21-5-1999, 10-<br />
6-1999, 30-6-1999, 1-7-1999, 27-8-1999, 18-3-2000, 21-12-2000 <strong>og</strong> 2-12-2001).<br />
31. Fiskeri- <strong>og</strong> Søfartsmuseets offshoreundersøgelse 2000/2001 - databanken.<br />
32. Ibid. Opgivelserne må betragtes som absolutte minimumstal - jvf. vurdering af offshorens<br />
afledte <strong>effekt</strong> i nærværende undersøgelses kapitel 4.4.<br />
33. Ibid samt Morten Hahn-Pedersen: op. cit., København 1997, p. 211 <strong>og</strong> Dansk<br />
Boreselskab/Mærsk Olie <strong>og</strong> Gas AS: Interne bemandingslister 1975-2000, samt oplysninger<br />
fra D. Olsen, Mærsk Olie <strong>og</strong> Gas AS.<br />
34. Morten Hahn-Pedersen: op. cit., København 1997, p. 230ff, Morten Hahn-Pedersen: op.<br />
cit., 2000, p. 107ff, JydskeVestkysten 28-3-2001.<br />
35. Morten Hahn-Pedersen: op. cit., København 1997, p. 235ff.<br />
36. JyllandsPosten 13-5-1998 samt Fiskeri- <strong>og</strong> Søfartsmuseets offshoreundersøgelse<br />
2000/2001 - interviews <strong>og</strong> optegnelser.<br />
37. JydskeVestkysten 8-5-1999, 1-12-1999, 11-2-2000, 8-12-2000, 9-2-2001, Ugeavisen<br />
<strong>Esbjerg</strong> 5-9-2001 samt Fiskeri- <strong>og</strong> Søfartsmuseets offshoreundersøgelse 2000/2001 -<br />
interviews <strong>og</strong> optegnelser. <strong>Esbjerg</strong>s l<strong>og</strong>istiske fordele giver <strong>og</strong>så mulighed for at få del i det<br />
omfattende arbejde, der til sin tid vil være med at demontere <strong>og</strong> nedbryde de mange olie- <strong>og</strong><br />
gasinstallationer på Nordsøen. <strong>Esbjerg</strong> erhvervschef, Tom Nielsen, har flere gange pointeret<br />
vigtigheden af, at man i <strong>Esbjerg</strong> tidligt begynder at geare sig til <strong>og</strong>så at kunne håndtere<br />
sådanne opgaver (se f.eks. JydskeVestkysten 11-12-2001).<br />
38. Morten Hahn-Pedersen: op. cit., <strong>Esbjerg</strong> 2000, p. 104 samt Fiskeri- <strong>og</strong> Søfartsmuseets<br />
offshoreundersøgelse 2000/2001 - databanken. Vedrørende den protektionistiske norske<br />
oliepolitik henvises til f.eks. Gunnar Nerheim: En gassnasjon blir til, Norsk Olje Historie, bd.<br />
2, Oslo 1996, <strong>og</strong> Helge Ryggvik: Norsk oljepolitik mellom det internasjonale <strong>og</strong> det<br />
nasjonale, i Odd Einar Olsen <strong>og</strong> Francis Sejersted (red.): Oljevirksomheten som<br />
teknol<strong>og</strong>iutviklingsprosjekt, Oslo 1997, p. 26ff.<br />
39. Morten Hahn-Pedersen: Mærsk Olie <strong>og</strong> Gas AS på den internationale scene, Upubliceret<br />
arbejdspapir, samt JydskeVestkysten 16-10-2000, JyllandsPosten 13-11-2001 samt Fiskeri- <strong>og</strong><br />
Søfartsmuseets offshoreundersøgelse 2000/2001 - databanken samt interviews <strong>og</strong> optegnelser.<br />
40. CMRH/IFM: Nyt liv på <strong>Esbjerg</strong> Fiskerihavn, <strong>Esbjerg</strong> 1998, p. 3ff. Opgivelserne er alene<br />
udtryk for, at offshoren skabte flere arbejdspladser, end der blev mistet i fiskeriet. Tallene kan<br />
ikke læses, som om offshoresektoren pr. automatik opslugte afvandringen fra fiskerisektoren.<br />
Det vides med sikkerhed, at n<strong>og</strong>le fiskere søgte over i offshorerelaterede virksomheder som<br />
f.eks. Esvagts vagtskibe. De mange kvinder i fiskeindustrien fik for de flestes vedkommende<br />
imidlertid næppe direkte offshorerelateret arbejde. Enkelte kan have fået det i forbindelse med<br />
72
Change language