Toplanskryds i åbent land - Vejdirektoratet

More documents

Recommendations

Info

ANLÆG OG PLANLÆGNING TOPLANSKRYDS I ÅBENT LAND Figur 6.1.3 Principskitse af skiltede hastigheder på ramper. 6.1.4 Hastighed i små horisontalkurver Ramper kan indeholde sløjfer, som er. kurver med stor vinkeldrejning og lille radius, hvor den dimensionerende hastighed er væsentligt lavere end på resten af rampen, se afsnit 6.5.5. Sammenhængen mellem hastighed og kurveradius er behandlet i håndbog om Tracéring, afsnit 8.3.1, hvor sammenhængen beskrives med formel (8.2) Beregningsresultaterne, som fremgår af figur 6.1.4 og 6.1.5, fører til radier, hvor det netop er muligt at køre igennem kurven med den angivne hastighed under forudsætning af, at den standardiserede friktion er til stede. I praksis vælger trafikanterne dog meget forskellige hastigheder. 6.1.5 Overgangskurver Overgangskurver på steder, hvor den dimensionerende hastighed skifter, skal udformes svarende til den højeste af de to hastigheder. 52 Januar 2012
ANLÆG OG PLANLÆGNING TOPLANSKRYDS I ÅBENT LAND Hastighed V (km/h) Side- friktionskoefficient Minimumsradius R (m) ved sidehældning i (‰) i = 70 i = 60 i = 50 i = 40 i = 30 30 0,23 24 24 25 26 27 40 0,22 43 45 47 48 50 50 0,20 73 76 79 82 86 60 0,18 113 118 123 129 135 70 0,16 168 175 184 193 203 80 0,14 240 252 265 280 296 90 0,12 336 354 375 399 425 100 0,10 463 492 525 562 606 110 0,08 635 681 733 794 866 Figur 6.1.4 Hastighed, sidehældning og minimumsradius i kurver med lille radius. Friktionsværdierne er taget fra håndbog om Grundlag for udformning af trafikarealer, afsnit 7.2.3. Radius R (m) Maksimal hastighed V (km/h) ved sidehældning i (‰) i = 70 i = 60 i = 50 i = 40 i = 30 30 34 34 33 32 32 40 38 38 37 36 36 50 42 41 41 40 40 60 45 44 44 43 43 75 49 48 48 47 47 100 56 55 55 54 53 150 66 65 65 63 62 200 75 73 71 69 69 250 80 80 78 76 76 300 85 85 83 80 80 350 89 89 87 84 84 400 96 93 90 90 87 450 99 96 96 93 93 500 101 101 98 94 94 600 107 107 103 100 100 700 114 110 108 108 103 800 119 115 113 110 106 Figur 6.1.5 Radius, sidehældning og maksimal hastighed i kurver med lille radius. Friktionsværdierne svarer til figur 6.1.4. 6.2 Acceleration Accelerationsværdier Accelerationsværdien ga (m/s 2 ) for et køretøj er afhængig af den aktuelle hastighed og sammensat af dels den acceleration, som udnyttelsen af køretøjets motor giver, dels en ændring, der afhænger af længdegradienten i kørselsretningen. Januar 2012 53
Page 1 and 2: HÅNDBOG Toplanskryds i åbent land
Page 3 and 4: ANLÆG OG PLANLÆGNING TOPLANSKRYDS
Page 51: ANLÆG OG PLANLÆGNING TOPLANSKRYDS
Page 103 and 104:
ANLÆG OG PLANLÆGNING TOPLANSKRYDS
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
show all

Toplanskryds i åbent land - Vejdirektoratet

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?