27.07.2013 Views

Unødigt energispild fra nye hospitaler - LiveBook

Unødigt energispild fra nye hospitaler - LiveBook

Unødigt energispild fra nye hospitaler - LiveBook

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

saGen kort<br />

GeUs – De Nationale Geologiske Undersøgelser<br />

for Danmark og Grønland –<br />

offentliggjorde 24. januar en rapport,<br />

der viser, at vandværkerne finder flere<br />

og flere rester af sprøjtegifte i drikkevandsboringer.<br />

Ifølge GeUs findes der ‘en betydelig<br />

udbredelse af pesticider i grundvandet,<br />

og i 2009 blev der i lighed med de<br />

seneste år fundet pesticider i knap 40<br />

pct. af de undersøgte overvågningsindtag’.<br />

GeUs sammenfatter desuden, at ‘i<br />

vandværkerne er mange års faldende<br />

pesticidindhold i drikkevandet ophørt.<br />

I 2009 blev der fundet pesticider<br />

i 23 pct. af de undersøgte aktive vandværksboringer’.<br />

Blandt resterne er glyphosat, der indgår<br />

i landbrugets og haveejernes favoritpesticid<br />

Roundup, samt nedbrydningsproduktet<br />

AMPA.<br />

gift i 2003<br />

I 2007 overtog Troels Lund Poulsen<br />

(V) posten som miljøminister, og<br />

han blev afløst af Karen Elleman (V) i<br />

begyndelsen af 2010. Men der skete<br />

ikke noget omkring glyphosat i<br />

grundvandet, før GEUS for nylig offentliggjorde<br />

en rapport, der konkluderede,<br />

at der i analyser af det danske<br />

grundvand findes flere og flere rester<br />

af Roundup.<br />

Opfordring til forbud<br />

Miljøminister Karen Ellemann udvider<br />

nu listen over stoffer, som vandværkerne<br />

skal teste drikkevandet for,<br />

inden det ledes ud til forbrugerne, <strong>fra</strong><br />

23 til 32 stoffer. Men hun kritiseres af<br />

oppositionen og Dansk Folkeparti<br />

samt interesseorganisationer for ikke<br />

at gå drastisk nok til værks.<br />

Det Økologiske Råd mener, at miljøministeren<br />

straks skal forbyde<br />

brugen af glyphosat om efteråret,<br />

hvor risikoen for udvaskning er<br />

størst:<br />

»Det Økologiske Råd opfordrede<br />

allerede i maj 2002 kraftigt den daværende<br />

miljøminister Hans Christian-<br />

Schmidt til at indføre et forbud mod<br />

anvendelse af glyphosat om efteråret.<br />

Baggrunden var, at glyphosat var det<br />

hyppigst fundne pesticid i det højtliggende<br />

og relativt unge grundvand<br />

i Miljøministeriets Landovervågning<br />

1993-2000,« har Chrisian Ege, sekretariatsleder<br />

i Det Økologiske Råd, udtalt<br />

til DR Nyheder. j<br />

kort nyt<br />

vanDcyklen – i mangel af bedre ord – er otte meter lang, halvanden meter bred og halvanden meter høj. Det<br />

er en enkeltskrogskonstruktion i kulfiber med en skumkerne. foto: project torpedalo<br />

to nøgne ingeniører vil krydse atlanterhavet i vandcykel<br />

transport Den ligner noget <strong>fra</strong> en Batman-film,<br />

men der er rent faktisk tale om en specialdesignet<br />

vandcykel i sværvægtsklassen. Det futuristiske fartøj<br />

bliver to halvgale engelske ingeniørers hjem i op<br />

til tre måneder, når de <strong>fra</strong> december næste år skal<br />

forsøge at krydse Atlanterhavet. Målet – ud over at<br />

nå frem – er at indsamle 250.000 pund til velgørenhed,<br />

fremdriften skal de selv sørge for ved at træde<br />

i pedalerne, menuen kommer til at bestå af<br />

blandt andet chokolade og energibarer og strømmen<br />

til GPS, satellittelefon og iPod kommer udelukkende<br />

<strong>fra</strong> to solpaneler på taget. Kun én gang tidligere<br />

er det lykkedes nogen at krydse Atlanterhavet<br />

Danmarks beDste nyheDsDækning og klogeste<br />

Debat inDen for teknologi og naturviDenskab<br />

læs på ing.dk<br />

nyt mobilselskab kan<br />

‘slukke’ Gps-systemet<br />

amerikansk jord- og satellitbaseret mobilselskab<br />

har fået tilladelse til at anvende<br />

frekvensbånd umiddelbart ved siden<br />

af gps-signalet. risikoen for forstyrrelser<br />

er reel, vurderer dansk professor.<br />

>> ing.dk/k#8q45<br />

nyt søkabel i nordsøen vigtig<br />

brik i kommende supergrid<br />

søkabel skal udveksle nordisk vandkraft<br />

med britisk vindmøllestrøm i<br />

2020. kablet får også betydning for<br />

danmark, for det vil give øget el-eksport<br />

og højere elpris, vurderer energinet.dk.<br />

>> ing.dk/k#8q49<br />

på vandcykel, og da tog det 111 dage. Den engelske<br />

duo, bestående af de to ingeniører Mark Byass og<br />

Mike Sayer, håber på at kunne barbere rekorden<br />

ned til 38 dage, men kalkulerer dog med forsyninger<br />

til godt og vel tre måneder. Selve pedalerne befinder<br />

sig inde i det minimalistiske cockpit, og et tofasers<br />

remtræk styrer den specialkonstruerede<br />

tvillingebladspropel, som fører fartøjet fremad. Og<br />

nøgenheden? Det handler om, at de to ingeniører<br />

har tænkt sig at tilbagelægge hele turen siddende i<br />

specialkonstruerede sæder uden en trevl på kroppen<br />

– angiveligt for at minimere risikoen for saltvandssår<br />

og behovet for tøjvask ... j mol<br />

Annoncér på<br />

Elektronik-siderne i uge 9<br />

Ingeniøren · 1. sektion · 4. februar 2011<br />

Tema:<br />

Ønsker du at komme i kontakt med elektronikbranchen? Så sæt din annonce<br />

på elektronik-siderne i Ingeniøren. Ca. 20% af Ingeniørens 72.049 modtagere<br />

er elektronik-ingeniører.<br />

På Elektronik-siderne skriver vi aktuelle nyheder <strong>fra</strong> elektronikbranchen.<br />

I uge 9 går vi i dybden med temaet:<br />

Lagring af strøm<br />

• Elbilerne er blandt de allervigtigste aftagere af batterier og lagring af<br />

strøm lige nu. Vi gennemgår de tekniske muligheder ved batterier og<br />

de udfordringer, som ingeniørerne forsøger at komme med svar på i<br />

forbindelse med udviklingen af batterier til bl.a. elbiler.<br />

Deadline for annoncebestilling<br />

18. februar<br />

Kontakt din konsulent<br />

på 3326 5300<br />

15<br />

slut med dinglende cykellygter<br />

transport En småsløj minilygte, der dingler i en elastik<br />

halvt inde bag bagagebæreren – det kan man<br />

ifølge Trafikstyrelsen ikke kalde lys på cyklen. Derfor<br />

har styrelsen haft et forslag i høring, som vil skærpe<br />

reglerne, så cyklister bl.a. skal have baglygter, der lyser<br />

lige bagud og med samme lysstyrke som forlygterne.<br />

Og så skal de sidde bedre fast end blot med en<br />

elastik. Man kan dog bruge sine gamle baglygter indtil<br />

oktober, hvorefter Trafikstyrelsen forventer, at alt<br />

er på plads i EU, samt at en eventuel ekstra høringsrunde<br />

vil være overstået. »Og så håber vi, at kravene<br />

vil afspejle sig i uheldsstatistikken for cyklister, hvor<br />

lyset i store udstrækning er et problem,« siger ingeniør<br />

på Kontor for bilteknik i Trafikstyrelsen Allan<br />

Hansen. j mst<br />

norden skal teste ny brintbil<br />

enerGI I løbet af i år og næste år skal Hyundais<br />

<strong>nye</strong>ste brændselscellebil – baseret på bilmodellen<br />

Tucson – testes på nordiske veje. Det følger af en aftale<br />

mellem den sydkoreanske bilproducent og de<br />

nordiske brintsamarbejdspartnere, samlet i Scandinavian<br />

Hydrogen Highway Partnership. Aftalen blev<br />

underskrevet sidste weekend i Seoul. »De nordiske<br />

lande er kommet langt med at opbygge en in<strong>fra</strong>struktur<br />

for brint. Derfor har vi valgt dette område<br />

til vores udviklingsprogram for sådanne biler i Europa,«<br />

siger Hyundai-chefen Woong-Chul Yang ifølge i<br />

en pressemeddelelse, omtalt på norske tu.no. Leder<br />

af den danske brintforening Hydrogen Link, Flemming<br />

Wenneke, var også med, og han underskrev aftalen<br />

på vegne af Hydrogen Link. »Vi regner med at<br />

få to-tre biler på banen allerede i foråret, og de skal<br />

så testes i de fire lande,« siger han. j sw<br />

Kilde: DO 1H, 2010; Abonnementdatabase okt. 2010

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!