27.07.2013 Views

Unødigt energispild fra nye hospitaler - LiveBook

Unødigt energispild fra nye hospitaler - LiveBook

Unødigt energispild fra nye hospitaler - LiveBook

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

SERIE<br />

Til lands til vands og i luften<br />

Ingeniører har meget forskellige<br />

job – nogle lidt mere<br />

atypiske end andre.<br />

IDAvisen beretter om medlemmer,<br />

hvis daglige arbejdsdag<br />

er mindre på kontoret<br />

og mere på havet,<br />

blandt skyerne, i skoven eller<br />

i undergrunden.<br />

I jakkesæt og<br />

camouflage tøj<br />

Thomas Jørgensen laver kvalitets sensorer, der sikrer soldater mod bagholdsangreb<br />

og vejsidebomber – og udvikler på små radarer<br />

I dag har Thomas Jørgensen<br />

allerede trukket støvlerne<br />

på. Om lidt hopper<br />

udviklingsdirektøren i det<br />

varme camouflagetøj, han<br />

altid har hængende på<br />

Exensors kontor i Lund,<br />

og så er det af sted ud i<br />

den svenske skov – langt<br />

væk <strong>fra</strong> den ryddede sti.<br />

”Jeg skal ud og træne<br />

med nogle kunder – høre<br />

deres feedback, så vi kan<br />

lave vores sensorer endnu<br />

bedre,” siger Thomas Jørgensen.<br />

Exensor laver akustiskeseismiske<br />

ground sensors<br />

til militæret. En sensor <strong>fra</strong><br />

det svenske firma er på<br />

størrelse med en smal<br />

hånd og lægges ud, graves<br />

ned, droppes <strong>fra</strong> fly<br />

eller sættes op rundt om<br />

fx en camp eller en patrulje.<br />

Når nogle eller noget<br />

nærmer sig den helt<br />

camouflerede sensor,<br />

sender den et signal eller<br />

et billede til en computer,<br />

og soldaterne kan se<br />

hvem eller hvad, der nærmer<br />

sig.<br />

”De forstærker tropper-<br />

nes mulighed for at holde<br />

øje med, hvad der sker i<br />

grøfter, bag buske og<br />

langs vejsider, og mindsker<br />

muligheden for bagholdsangreb.<br />

Vores sensorer<br />

er langt <strong>fra</strong> markedets<br />

billigste, men vi mener<br />

selv, de er de bedste.<br />

Bl.a. pga. størrelsen og<br />

fordi de er i stand til at filtrere<br />

naturlige alarmer -<br />

forårsaget af fx regn eller<br />

dyr - <strong>fra</strong>,” fortæller udviklingsdirektøren.<br />

Også generaler<br />

Exensors kunder er militære<br />

enheder i EU, Asien<br />

og Mellemøsten, og udover<br />

at være af sted i felten,<br />

går en del af Thomas<br />

Jørgensens arbejde også<br />

på at mødes med generaler,<br />

for som han siger -<br />

det nytter jo ikke, at soldaterne<br />

synes, vores sensorer<br />

er alle tiders, hvis<br />

generalen aldrig har hørt<br />

om dem. Og det samme<br />

gælder de politiske beslutningstagere<br />

på Christiansborg.<br />

”Jeg tilbringer også en<br />

▲ Thomas Jørgensen er også ude i terrænet for at kende sit produkt og<br />

møde kunderne. (Foto: Henrik Frydkjær)<br />

■ Thomas Jørgensen<br />

■ 51 år<br />

■ Bopæl: Roskilde<br />

■ Arbejdsplads: Udviklings-.<br />

direktør i Exensor, Lund,<br />

Sverige siden 2004<br />

Tidl. bl.a. udviklingsingeniør<br />

hos Brüel & Kjær og Tellabs<br />

■ Arbejdstid ca. 50 t/uge<br />

■ 15 medarbejdere – udviklingsingeniører<br />

med svensk<br />

baggrund<br />

del af min arbejdstid i<br />

jakkesæt med at bearbejde<br />

den politiske beslutningskæde.<br />

Det er en lang<br />

og bureaukratisk proces<br />

at få noget igennem forsvarsforlig,<br />

finanslov og<br />

indkøbsorganisationer.”<br />

En radar <strong>fra</strong> BMW<br />

Det er snart syv år siden<br />

Thomas Jørgensen blev<br />

ansat som udviklingsdirektør<br />

i Exensor. Dengang<br />

var de 6 personer, og nu<br />

er de 50. Virksomheden<br />

har opkøbt et radionetværksfirma<br />

samt et radio-<br />

og optikfirma for at styrke<br />

sin position, og udviklingsdirektøren<br />

arbejder<br />

efter en meget klar målsætning.<br />

”Vi skal være verdens<br />

bedste. Ganske enkelt.<br />

Den teknologi, vi ikke selv<br />

har, køber vi, og ellers lader<br />

vi os inspirere. Vi skal<br />

hele tiden følge med <strong>nye</strong><br />

teknologier og lytte til<br />

kundernes behov,” siger<br />

han.<br />

Thomas Jørgensen fortæller,<br />

at en kampsoldat<br />

fx lige har fortalt, at når<br />

man løber meget i felten,<br />

har man ikke tid til at kigge<br />

på en pc samtidig. Og<br />

så må Exensor jo finde på<br />

noget til ham - måske noget<br />

til brystlommen eller<br />

til øret. Udviklingsdirektøren<br />

kan ikke gå mere i<br />

detaljer.<br />

Han tilføjer dog, at små<br />

radarer måske også er på<br />

vej ind i Exensors sortiment.<br />

”Teknologi går både <strong>fra</strong><br />

militær til civil og retur.<br />

Når en BMW fx nu kan<br />

fås med en radar i køleren,<br />

skal vi se på, om<br />

størrelse, pris og leveringsmuligheder<br />

er ved at<br />

være nede på et niveau,<br />

hvor radaren er en interessant<br />

komponent for<br />

os.”<br />

NOTER<br />

Ingeniøren · Karriere · 4.februar 2011 · Annonce<br />

Fælles fagteknisk løft<br />

”Danmark uden fossile<br />

brændsler – en udfordring<br />

for ingeniørerne” hed arrangementet,<br />

som 9 af<br />

IDAs fagtekniske netværk<br />

samlede 100 deltagere til<br />

i Ingeniørhuset.<br />

Det lykkedes arrangørerne<br />

at sætte en fælles<br />

faglig dagsorden med klar<br />

adresse til den aktuelle<br />

diskussion om, hvordan<br />

Danmark stiller om til en<br />

fossilfri fremtid.<br />

Dagens ordstyrere var<br />

Anders Dyrelund og Marianne<br />

Nielsen, begge IDA<br />

Energi.<br />

Unge-udvalg<br />

Er du ung, og har du lyst<br />

til at planlægge IDA-arrangementer<br />

for andre yngre<br />

IDA-medlemmer?<br />

Vi er et velfungerede ungeudvalg,<br />

der planlægger<br />

arrangementer til unge<br />

under 40 år i hele Nordsjælland.Arrangementerne<br />

spænder vidt <strong>fra</strong> sociale<br />

til rent faglige arrangementer<br />

og virksomhedsbesøg.<br />

Vi har brug for flere<br />

kræfter. På grund af flytning<br />

til anden landsdel og<br />

udstationering til udlandet,<br />

har vi brug for flere<br />

kræfter. Har du lyst til at<br />

være med?<br />

Hvad kræver det af dig?<br />

Som udvalgsmedlem forventer<br />

vi, at du har en stor<br />

interesse i at "gøre noget<br />

for andre" - at du er et<br />

IDA-medlem med en posi-<br />

NYT FRA IDA NoRDSjæLLAND<br />

Den københavnske Metro<br />

og Cityringen<br />

Byggeteknisk gruppe får besøg af Jens<br />

Gravgaard <strong>fra</strong> Metroselskabet. Jens<br />

Gravgaard vil tale om Metroen og specielt<br />

den <strong>nye</strong> Cityring, hvor man er begyndt<br />

på udførelsesfasen.<br />

Den københavnske Metro er en bybane<br />

med 22 stationer, hvoraf ni underjordiske.<br />

Banen strækker sig <strong>fra</strong> Vanløse<br />

over Frederiksberg og Indre By til Christianshavn,<br />

hvor den deler sig i to baner<br />

til henholdsvis Vestamager gennem<br />

Ørestad og Københavns Lufthavn langs<br />

Amager Strandpark.<br />

Med Cityringen får København lige nu<br />

en helt ny Metrostrækning. Cityringen<br />

skal køre i tunneller under City, brokvartererne<br />

og Frederiksberg. Cityringen vil<br />

efter planen stå færdig i 2018 og får 17<br />

underjordiske stationer. Cityringen bli-<br />

”Ideen til konferencen<br />

opstod på et såkaldt klynge-netværksmøde<br />

sidste<br />

efterår. Her sagde Marianne<br />

og jeg, at vi godt ville<br />

stå for koordineringen af<br />

arrangementet, hvis de<br />

øvrige selskaber ville bakke<br />

op”, fortæller Anders<br />

Dyrelund.<br />

”Udgangspunktet for<br />

konferencen var Klimakommissionens<br />

rapport,<br />

der jo kommer rundt om<br />

mange emner, og her var<br />

det netop naturligt at inddrage<br />

IDAs fagtekniske<br />

bredde i et møde som<br />

tiv tilgang til<br />

andre yngre<br />

IDA medlemmer.<br />

Du kan<br />

være studerende<br />

eller<br />

yngre kandidat.<br />

Du kan<br />

deltage i få<br />

udvalgsmøder<br />

om året alle holdt i<br />

Nordsjælland. Og du vil<br />

stå for gennemførelsen af<br />

mindst ét medlemsarrangement<br />

om året.<br />

Hvad får du?<br />

Du får gode oplevelser<br />

sammen med ligesindede.<br />

Du bliver en del af et godt<br />

og udvidet netværk. Du<br />

får udviklet dine kompetencer<br />

fx ledelsesmæssige,<br />

kreative, innovative og<br />

kommunikative.<br />

Arbejdet i udvalget er<br />

ulønnet, men rejse- og<br />

ver en 15,5 kilometer lange tunnelbane.<br />

Med Cityringen får København forbedret<br />

sin in<strong>fra</strong>struktur markant, da den<br />

<strong>nye</strong> Metrolinje vil kæde Københavns<br />

brokvarterer Østerbro, Nørrebro og Vesterbro<br />

sammen med Frederiksberg og<br />

Indre By. Det betyder, at beboere på<br />

Østerbro kan køre <strong>fra</strong> Trianglen til Enghave<br />

Plads på ti minutter, og borgere på<br />

Frederiksberg kan hoppe på Metroen og<br />

være på Rådhuspladsen blot seks minutter<br />

senere. En rundtur i Cityringen<br />

tager i alt 24 minutter.<br />

Mødested: Frederiksborg Centeret, Milnersvej<br />

39, 3400 Hillerød. Se mere på<br />

ida.dk > Arrangementer > Ar.<br />

nr.122350<br />

Byggeteknisk gruppe Nordsjælland<br />

IDA Nordsjælland Tilmelding til IDAs arrangementer på ida.dk/Arrangementer/Mødetilmelding<br />

Spørgsmål til regionernes arrangementer: Gitte Halling,, telefon 3318 9702, gh@ida.dk<br />

25<br />

dette”, siger Marianne<br />

Nielsen, og tilføjer, at det<br />

har været meget positivt<br />

at arbejde sammen med<br />

de øvrige fagtekniske selskaber.<br />

Udover IDA Energi stod<br />

følgende bag konferencen:<br />

Energiteknisk gruppe<br />

i Nordjylland, Selskabet<br />

for Køleteknik, Selskabet<br />

for Grøn Teknologi, IDA<br />

Miljø, Selskabet for Bygge-<br />

og Anlægsteknik, Selskabet<br />

for Bygningsfysik, Byplan,<br />

Vej og Trafik, Selskab<br />

for Risikovurdering.<br />

oha@ida.dk<br />

mødeudgifter bliver dækket<br />

af IDA.<br />

Vil du vide mere – eller<br />

har du lyst til at være<br />

med? Så kontakt undertegnede<br />

på line@juul-pedersen.dk<br />

eller formand<br />

for IDA Nordsjælland<br />

Knud Melballe Olsen på<br />

nordsjalland@ida.dk<br />

Vi glæder os til at høre<br />

<strong>fra</strong> dig.<br />

Line Juul-Pedersen<br />

Formand for Nordsjællands<br />

regions ungeudvalg

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!