Miljøvurdering af Motortrafikvej Vandel-Bredsten - Vejdirektoratet

Miljøvurdering af Motortrafikvej Vandel-Bredsten 9
holder åen og de vandløbsnære arealer og tillader passage af dyr og mennesker.
Det anbefales at den nuværende dæmning over Vejle Å fjernes, så
plantesamfundene og den sammenhængende natur langs Vejle Å genoprettes.
Som minimum skal der etableres rør og banketter langs vandløbet under
den eksisterende dæmning. Regionplanlinien vil berøre området til ny
natur på Lille Lihme Østermark. Vejanlægget vil afskære Møgelmoses
nordlige del som bliver isoleret fra mosen såvel hydraulisk som økologisk,
og kan medføre problemer med trafikdræbte dyr. Det vurderes at den nordlige
del af Møgelmose er mindst værdifuld, og at der ikke lever spidssnudet
frø.
Sydlig Linie vil berøre skovbrynet langs et skovområde vest for Møllemarkshus
og danne en ny barriere for vildtet mellem skoven og det åbne
land. En ny ådalskrydsning udføres som en dalbro der friholder åen og de
vandløbsnære arealer og tillader passage af dyr og mennesker. Den gamle
vejdæmning vil dog stadig udgøre en barriere selvom faunarør og banketter
vil forbedre forholdene. Også den Sydlige Linie vil gennemskære værdifuld
skræntskov i Vejle ådal. Sydlige Linie vil danne en barriere mellem
områder udpeget til ny natur på Lille Lihme Østermark og naturområderne
omkring Randbøldal. Sydlig Linie berører ikke Møgelmose direkte, men
vil lægge en barriere syd for mosen.
Kombinationen af Sydlig Linie og Regionplanlinien vil tangere den sydlige
udkant af Stakkelsmose som er levested for spidssnudet frø.
De øvrige virkninger af kombinationsløsningerne er de samme som nævnt for
Regionplanlinien og Sydlig Linie.
Alle linier vil gennemskære den nordlige del af dalpartiet ved Dybdal bakke/Katdal.
Det planlagte vejanlæg forventes ikke at påvirke arter der er omfattet af EF-
Habitatdirektivets bilag IV, uanset hvilken linieføring der vælges.
Kulturhistorie En ny vej i et landskab uden veje vil altid medføre forringelser af kulturmiljøet.
Alle alternativer krydser Hærvejen og berører kulturmiljøet omkring denne.
Tilslutningsanlægget syd for Bredsten vil berøre en jernalderboplads.
Udbygningsløsningen vil kræve fjernelse af en gravhøj i Gødding Skov.
Højen er stærkt beskadiget og afgravet fra alle sider. Højen er kun fundet
fredningsværdig fordi den ligger ved Hærvejen. Skov- og Naturstyrelsen
har meddelt tilladelse til at højen kan fjernes, idet det vil være det mest
skånsomme overfor landskabelige og kulturhistoriske værdier at motortrafikvejen
anlægges som udvidelse af den eksisterende vej.
Regionplanens linieføring gennemskærer et område ved Bredstenlund hvor
der er gjort fund af en boplads fra førromersk jernalder. Regionplanens linieføring
berører 100 m beskyttelseszonen ved en gravhøj i Gødding Skov.
Regionplanlinien vil berøre den nordlige del af ejerlauget for landsbyerne
Store Lihme og Ravning uden at berøre det udpegede kulturmiljø.