Miljøvurdering af Motortrafikvej Vandel-Bredsten - Vejdirektoratet

More documents

Recommendations

Info

Miljøvurdering af Motortrafikvej Vandel-Bredsten Vejle Ådal - Sydlige linie Vurdering Linien placeres syd for den nuværende dalpassage, og tilfører et markant teknisk anlæg til området, der ellers er friholdt herfor, bortset fra dambruget i bunden af ådalen. Vejle Ådal og de åbne landskaber på begge sider af dalen er i særlig grad sårbare overfor de ændringer et teknisk anlæg vil medføre. Områdets karakter vil blive ændret væsentligt visuelt, og den særlige atmosfære i ådalen vil miste sin uforstyrrede karakter. Broen vil ligge højt og synlig fra flere steder i ådalen, og en gravhøj øst for ådalen berøres. Ådalen passeres vinkelret, hvor ådalen er smallest, på en ca 215 m lang landskabsbro, ca 37 m over dalbunden. De stejle dalsider minimerer behovet for dæmningsopbygninger ud i dalen. Afværgemuligheder Broen, der her er vist som buebro, kan arkitektonisk udformes, så der visuelt er overensstemmelse mellem broens og ådalens skala. Det nedgravede anlæg på vestsiden af dalen er ikke så visuelt dominerende som dæmningsanlægget på østsiden. Det er mere skånsomt at lande i afgravning, men der skal ske en nøje landskabstilpasning på begge dalsider. Hærvejen underført Landskabsbro Firehøje Foto 6. Sydlige linie set mod øst ved passagen af Vejle Ådal på landskabsbro. I forgrunden ses passagen af Hærvejen. 57 MØLLER & GRØNBORG
75 m 50 m 58 MØLLER & GRØNBORG Vejle Ådal - Sydlige linie Overført Billundvej Overført faunapassage Vejle Å Hærvejen underført ca 215 m dalbro Overført Rodalvej Miljøvurdering af Motortrafikvej Vandel-Bredsten Vest Øst st. 2.000 st. 2.500 st. 3.000 st 3.500 st. 4.000 st 4.500 Længdeprofil for Sydlige linie over Vejle Ådal. Højden er 10-doblet. Den grønne linie viser den undersøgte linie med det lave længdeprofil. Hærvejen Møllemarkshus Landskabsbro Dambrug Foto 7. Sydlige linie ved passagen af Vejle Ådal på landskabsbro, set mod nord. Til venstre i billedet ses Hærvejens passage under motortrafikvejen.
Page 1:
Miljøvurdering af Motortrafikvej V
Page 4 and 5:
Page 6 and 7:
Page 8 and 9:
Page 10 and 11: Miljøvurdering af Motortrafikvej V
Page 48 and 49: Nørup Miljøvurdering af Motortraf
Page 64 and 65: 75 m 50 m Miljøvurdering af Motort
Page 66 and 67: 75 m 50 m Miljøvurdering af Motort
Page 110 and 111:
Page 112 and 113:
Page 114 and 115:
Page 116 and 117:
Page 118 and 119:
Page 120 and 121:
Page 122 and 123:
Page 124 and 125:
Page 126 and 127:
Page 128 and 129:
Page 130 and 131:
Page 132 and 133:
Page 134 and 135:
Page 136 and 137:
Page 138 and 139:
Page 140 and 141:
Page 142 and 143:
Page 144 and 145:
Page 146 and 147:
Page 148 and 149:
Page 150 and 151:
Page 152 and 153:
45 97 22 11 Parallelvej 2 2800 Kong
Page 154 and 155:
N Grundkort: © Kort & Matrikelstyr
Page 156 and 157:
KORT 5 COWI A/S Par
Page 158 and 159:
KORT 7 COWI A/S Parallelvej
Page 160 and 161:
VB-1 Skov ved Møllemarkshus 7.20
Page 162 and 163:
Vejle Ådal VB-2 Lille Gødning S
Page 164 and 165:
Vejle Å VB-3 Syd for dambrug 0.
Page 166 and 167:
VB-4 Nord for lille Lime 0.262016
Page 168 and 169:
Vejle Å VB-5 Østside ved dambru
Page 170 and 171:
Vejle Ådal VB-6 Gøding skov, sy
Page 172 and 173:
Vejle Ådal s:\51960\data\artslok8.
Page 174 and 175:
Kirkemose og Katdal VB-25 (Kirkem
Page 176 and 177:
MAV 2 ( * = litteraturoplysning
Page 178 and 179:
Page 180 and 181:
Page 182 and 183:
Page 184 and 185:
Page 186 and 187:
Page 188 and 189:
Page 190 and 191:
Page 192 and 193:
Page 194 and 195:
Page 196 and 197:
Page 198 and 199:
Page 200 and 201:
Page 202 and 203:
Page 204 and 205:
Page 206 and 207:
Page 208 and 209:
Page 210 and 211:
Page 212 and 213:
Page 214 and 215:
Page 216 and 217:
Page 218 and 219:
Page 220 and 221:
Page 222 and 223:
Møgelmose Mav 1 ( * = litter
Page 224 and 225:
Page 226 and 227:
Page 228 and 229:
Page 230 and 231:
Page 232 and 233:
Page 234 and 235:
show all

Miljøvurdering af Motortrafikvej Vandel-Bredsten - Vejdirektoratet

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?