Sletten - Odense Fjords Naturskole
Sletten - Odense Fjords Naturskole
Sletten - Odense Fjords Naturskole
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
3 Manus til ”<strong>Sletten</strong>”: <strong>Odense</strong> Fjord – Fiskeri af fisk, skaller, søsten<br />
og skattejagt<br />
lykkedes aldrig for os? Fra Gersø sejlede vi til Sandøen nord for den østlige ende<br />
af Vigelsø tangen, eller ud til Roholm hvor vi også havde salpeter sække hytte.<br />
Her er jeg på den flotteste Gerskov pram - det er mig ude agter med armen i gips; men ”søulken” med det fine<br />
navn ”Myxocephalus quadricornis” der var blevet tætnet med ”stoppeværk” og smeltet remvoks var også<br />
hovedskib i vor ”flåde”. ”Salpeter-hytten” i baggrunden, 1957. Foto i privateje.<br />
Hvert sted havde sine karakteristiske dufte og lugte. Salpeterduften- disse<br />
kvælstofilte forbindelser- var helt dominerende i vore hytter; men ved Gersø<br />
dæmningen var det en blanding af engblomster og strandkantens henrådnende<br />
tang der var overvejende, som belv erstattet af en befriende saltvands friskhed<br />
ved højvande.<br />
På Gersø var det tjærelugten fra husenes træværk, tage og fiskenet der<br />
dominerede. Tit og ofte var der også iblandet duften af frisk træ fra nye søsatte<br />
Gerskovpramme efter stabelafløbning for ”Gerskovskibsværft”, hvor<br />
arbejdsstyrken bestod af én mand bådebyggeren Anders Chr. Christensen, hans<br />
kone Marie og et værkstedsrum på godt og vel 40-50m 2 . Der var altid en ny<br />
pram under konstruktion. Her kunne man nyde tilblivelsen af bundstokke,<br />
spanter, borgange, essing og udformningen af det specielle agterspejl og<br />
agterstævn. Senere tofteremme, åre toller, tofte, spir og skruer i stævne og<br />
spanter og så en omgang tjæring eller rød blymaling og alt træværk fik et par<br />
gange med linolie, først fortyndet med petroleum. Altid gang i skruetvingerne<br />
når der skulle sættes lønningsplanker på skibet for at sikre at lønningen altid fik<br />
det rette svej. Altid denne pragtfulde duft af nyhøvlet træ, lim og linolie<br />
(Bådebyggeren var oplært af hjulmand Hans Peter Christensen og fortsatte hans<br />
virksomhed fra huset i Gerskov; men virksomheden døde desværre med<br />
13. september 2009