Samlet til print (pdf) - Show details for 2005 - Gladsaxe Kommune

Byrådet 15.12.2010 møde nr. 14skulle opfylde en egentlig opmagasineringsfunktion, sådan somden lukkede varegård, bygherre ansøgte om i lokalplanprocessen,havde til formål.Intentionen med lokalplanens § 10.7 var altså i sin tid at sikre, atal opmagasinering af varer og butiksretur blev holdt inden forbygningerne. Det var med andre ord intentionen at skelne mellemopmagasinering af butiksretur, og så den etablerede trådgårdsafgrænsede og afskærmede areal til håndtering af butiksretur.Med de sidste par års uro omkring trådgårdens anvendelse,og senest med Naturklagenævnets afgørelse, står det imidlertidklart, at lokalplanens § 10.7 ikke er præcist og entydigt formuleret.Støjgener (jf. høringssvar 1,2 og 4)Høringssvarene efterlader et indtryk af, at det primært er støj- ogtrafikforhold, der påfører naboerne gener. Forvaltningen vurderer,at trådgården i sig selv kun påvirker de oplevede støjgenerminimalt, da støjen især er forbundet med transporten af butiksreturentil og fra varebilerne.Forvaltningen oplyste i telefonsamtale 28.06.2010 til Leif Carlsen,at støjgrænserne om dagen er så høje, at støj fra vareleverandørerfaringsmæssigt ikke giver anledning til, at støjgrænserneoverskrides. Det blev aftalt, at Leif Carlsen ville notere, nårder foregår vareleverancer, og vende tilbage.26.10.2010 meddelte Leif Carlsen forvaltningen telefonisk, at hanikke ønsker at opretholde klagen over støj fra varelevering. Notat,bilag 2, redegør nærmere for regulering af støj fra detailhandelsamt for forvaltningens dialog med Leif Carlsen i sagen.Til trods for, at støjgenerne i dagtimerne ligger inden for det tilladtestøjniveau, vil forvaltningen igen gå i dialog med Netto omspørgsmålet.TrafikgenerVarelevering til Netto giver også anledning til trafikgener. Forvaltningenhar modtaget beboerhenvendelser omkring lastbilerskørsel på fortove, ligesom parkering på vejen har medført trafikalegener. I den forbindelse har der været kontakt til både Netto ogpolitiet omkring overholdelse og håndhævelse af skiltningen, deralene tillader lastbiler under 12 m's længde, samt ulovlig parkeringpå vejen.Der er forsøgsvist opsat betonklodser på fortovets forkant for athindre både parkering og kørsel med lastvogn på fortovet. Dissemidlertidige betonklodser skal nu erstattes af en permanent løsningmed opsætning af stolper overfor Netto's udkørsel.35