Anlægsbeskrivelse - Banedanmark

10 Anlægsbeskrivelse Ikke-teknisk resuméKarlebygård, som forbinder markvejen med Karlebyvej og en ny grusvej fra Mosevej tilarealerne nord for Sydbanen.Øst for Toreby etableres en fordelingsstation og ved Nystedvej opsættes tobanetransformere. Der nedgraves 132 kV kabel frem til Radsted Koblingsstation.Pga. arealbehov, vibrationer eller eldriftservitut som følge af elektrificering af banen,eksproprieres 38 beboelsesejendomme på Falster og Lolland. En ejendom i NørreAlslev nedrives pga. arealbehov til nyt spor. De øvrige ejendomme vil eventuelt kunneanvendes til andet end beboelse. Den fremtidige anvendelse afklares efterekspropriation.Grundløsning 2Sydbanen moderniseres til en hastighed på 200 km/t. Udover ændringer af tracé som iGrundløsning 1 skal kurverne i sydenden af stationen i Eskilstrup rettes ud.På Falster må sveller og skinner for det eksisterende spor fornyes.Ved udbygning og elektrificering af Sydbanen til 200 km/t skal to sporbærende broerover veje udvides, på 8 broer skal monteres gangbroer og rækværker, og 10 broerskal både udvides og have monteret gangbroer og rækværker. 9 sporbærende broerover vandløb skal nedrives og 7 erstattes med nye broer for faunapassager og 5 nyesporbærende broer for faunapassager etableres. 17 vejbærende broer skal nedrives ogde 16 erstattes med nye udvidede rammebroer og broen for Østerbrogade erstattesmed en ny fler-fags bro. Der etableres 12 mindre faunapassager.Banedæmningen for eksisterende spor gøres generelt lidt bredere og baneskråninggøres en anelse fladere for at mindske risikoen for dæmningsskred. Langs ydersiden afsporet anlægges grøft og hegnsbanket.Pga. vibrationer eller eldriftservitut som følge af elektrificering af banen, eksproprieresyderligere 12 beboelsesejendomme.AlternativerAlternativ 3 - Erstatningsanlæg B i EskilstrupDer etableres en ny vejbærende bro over Sydbanen syd for den eksisterendeoverkørsel og der etableres en ny vej på det reserverede areal fra EskilstrupVestergade/Kløvermarksgade til Søndergade/Eskilstrup Nygade. To ejendommeforventes at skulle nedrives.TilvalgTilvalg 1 – Overhalingsspor til 1.000 m lange godstogVed Orehoved etableres overhalingsstationen med sidelagt spor til 1.000 m langegodstog, hvorved den sporbærende bro over Gåbensevej skal udvides for tre spor.Tilvalg 3 – Station på LollandVed Ladhavevej etableres perroner hhv. nord og syd for vigesporene. Der etableresvejadgang fra Ladhavevej til stationsforplads og parkeringsareal placeret mod syd. Deretableres en cykel- og gangsti fra Mosevej til den nordlige perron. Adgang tilperronerne sker via en gangbro over sporene med trapper og elevatorer ned tilperronerne.