Anlægsbeskrivelse - Banedanmark

13 Anlægsbeskrivelse Anlægsbeskrivelse for km til kmDen lokale landevej Karlslundevej st. 160.03 lukkes og den vejbærende bronedrives.Den vejbærende bro for Sakskøbingvej st. 161.23 hæves og der placeres enteknikhytte syd for sporene. Den lokale landevej Bramsløkkevej st. 161.80 lukkesog den vejbærende bro nedrives. Den vejbærende bro for Lille Mussevej st. 162.26nedrives og en ny bro etableres. De sporbærende broer over Musse Moseløb st.163.12 og Blæksbroløbet st. 163.97 nedrives og erstattes af nye broer forfaunapassager. Ved Musse Moseløb og Blæksbroløbet etableres dobbeltsporgennem moseområder.Markvejen Karlebygård st. 164.30 lukkes og den sporbærende bro nedrives. Deretableres en ny grusvej langs Sydbanens nordside, som forbinder markvejen medKarlebyvej. Gennem Karleby Mose st. 164.5 – 164.8 etableres dobbeltspuns.Stien Tunnelen st. 166.51 lukkes, og tunnelen under Sydbanen nedrives. Densporbærende bro for landevejen Viadukten st. 167.34 udvides og der placeres enteknikhytte syd for sporene. Den sporbærende bro for Nystedvej st. 168.53udvides.Adgangen under Sydbanen ved markvej st. 168.61 og Henriksminde st. 169.00lukkes, og de sporbærende broer nedrives. Den sporbærende bro for Flårupvej st.169.68 udvides. Den sporbærende bro for vandløb st. 170.26 nedrives og erstattesaf ny bro for faunapassage. Den sporbærende bro for Kærstrupvej st. 171.18udvides.Markvejen Kærstrup roebanest171.26 lukkes og den sporbærende bro nedrives.Nye broer for faunapassage etableres over vandløbene Tilløb til AVL 42 –Muldemose st. 171.60 og Tilløb til AVL 42 st. 172.49. De sporbærende broer overTorslundevej/Errindlevvej st. 173.56 og Sognevejen st. 174.71 hæves. VedKirkenorsløbet st. 175.6 – 175.7 etableres dobbeltspuns gennem moseområde.Brodækket for den vejbærende bro for Højbygårdvej st. 176.05 hæves og deretableres en støttemur fra st. 176.05 – 176.12 af hensyn til ejendom nord forsporene. Kirkenorsløbet forlægges til nord for Sydbanen på en ca. 680 m langstrækning fra st. 176.35 – 176.96. Den sporbærende bro for Kirkenorsløbet st.176.35 nedrives og erstattes af en tør faunapassage, og den sporbærende bro forKirkenorsløbet i st. 176.96 nedrives og erstattes af et rør til afvanding af arealersyd for banen. Markvej for Tågeruplund i st. 177.34 lukkes, og den sporbærendebro nedrives. Der etableres adgangsvej fra Mosevej til arealerne nord for Sydbanen.I st. 176.45 ilægges sporforbindelser til to vigespor, der etableres hhv. nord og sydfor de to hovedspor frem til st. 177.95. Denne overhalingsstation etableres for1.000 m lange godstog. Syd for sporene anlægges en 400 m lang nødperron ogvejadgang samt holdepladser for busser.Brodækket for den vejbærende bro for Ladhavevej st. 178.02 hæves.Pga. vibrationer eller eldriftservitut som følge af elektrificering af banen,eksproprieres 37 beboelsesejendomme på Falster og Lolland. Disse vil eventueltkunne anvendes til andet end beboelse. Den fremtidige anvendelse afklares efterekspropriation.Grundløsning 2Sydbanen moderniseres til en hastighed på 200 km/t.Den sporbærende bro over Gåbense Strandvej st. 127.18 forsynes med gangbroerog nye rækværker. Den vejbærende bro over markvejen Gåbensevej st. 127.98nedrives og erstattes af ny bro syd for den eksisterende. De sporbærende broerover Alslev Skov st. 129.44, Stubbekøbingvej st. 132.00, Sydmotorvejen st. 134.99og stien Stubberupvej st. 140.46 forsynes med gangbroer og nye rækværker.