Uef DANMARKS HANDELSFLAADE

117
indføres i særskilte Fortegnelser, og erholde, efterat vedkommende Ejer har godtgjort
sin Ejendomsret ved Forevisning af Adkomstbeviserne, strax deres Maalebreve
udfærdigede af Toldkamret i Hjemstedet.
Registreringskontorerne ere forpligtede til paa Forespørgsel at meddele fornødne
Oplysninger om, hvilke Bevisligheder der fordres, naar et Skib ønskes registreret,
og iøvrigt yde al mulig Vejledning.
Forandring af Ejendomsforholdet med Hensyn til et registreret Skib, hvorved
dets Ret til at føre dansk Flag i k k e berøres, er den nye Ejer (Eneejer eller Partejer)
forpligtet til inden 4 Uger, efterat Forandringen er skeet, at anmelde og bevisliggjøre
for det Registreringskontor, i hvis Register Skibet er optaget.
Ved Forandring af Skibsfører maa den ny ansatte Førers Borgerbrev eller
Næringsbevis fremlægges.
Enhver Forandring af den registrerede Beskrivelse af et Skib skal ligeledes
anmeldes, for at Registret kan blive berigtiget.
Et registreret Skibs Navn kan kun forandres naar der indtræder Ejerskifte,
og da kun med Overtoldbestyrelsens Samtykke. Derimod kan ved et Skibs Overgang
fra fremmed til dansk Eje Navneforandring uden forudgadet Andragende finde Sted.
Sælges et Skib eller en Skibspart til Udlandet, skal den hidtidige Ejer, saasnart
Overdragelsesbeviset er udstædt, ved Forevisning af dette, afgive en skriftlig
Anmeldelse herom med Begjæring om at Skibet maa blive udslettet af Registret.
Ønskes et Skib overført fra et Skibsregister til et andet, maa der af Ejeren,
eller i Tilfælde af flere Ejere, samtlige Ejere afgives skriftlig Begjæring herom til
et Registreringskontor.
Ved et registreret Skibs Forlis, Ophugning eller Tilintetgjørelse paa anden
Maade skal den hidtidige Ejer, saasnart Vished om Tabet haves, afgive en skriftlig
Anmeldelse herom med Oplysning om Stedet, Tiden og Maaden hvorpaa Tabet har
fundet Sted.
Ejerens Forpligtelse til at gjøre Anmeldelse om et Skibs totale Forlis anses
for at være indtraadt senest med det Tidspunkt, da Assurancesummen erholdes udbetalt,
eller, saafremt Skibet ikke er assureret, naar saa lang Tid er forløben siden
der sidst havdes Efterretning om Skibet, at Assurancesummen, hvis det havde været
assureret, vilde være bleven udbetalt, og betragte Assuranceselskaberne her et Skib
som totalt forlist, naar der ingen Efterretning haves om det:
1)paa europæiske Rejser i 6 Maaneder,
2)paa transatlantiske Rejser i 9 Maaneder, og
3)paa Rejser hinsides Cap Horn eller Cap det gode Haab i 12 Maaneder.
Bevisligheder som udfordres ved et Skibs Registrering.
Anmeldelsen om, at et Skib ønskes registreret skal være skriftlig og ske af
Ejeren. For et Skib, der ejes af Fiere eller af et Aktieselskab behøver Anmeldelsen
kun al være underskreven af den bestyrende Medejer eller det forretningsførende
Medlem af Bestyrelsen.
Trykte Blanketter til saadanne Anmeldelser udleveres fra ethvert Registreringskontor.
For at godtgjøre Ejendomsretten kræves fremlagt Bilbrevet eller Skibsbygnings-attesten.
Dette — der bør indeholde en Beskrivelse af Skibet med Hensyn til dets
Navn, Slags, dets Hovedmaal, Bygningsmaterialet, omtrentlige Størrelse, Bygningsstedet,
Bygmesterens Navn, samt Oplysning om Vedkommendes Navn, Livsstilling,
Hjemsted og for hvis Regning Skibet er bygget — antages kun som fyldestgjørende
Adkomstbevis, forsaavidt den, der i Bilbrevet staær anført som Ejer, endnu er i
Besiddelse af Skibet. Hvor der i Tilfælde af større Ombygninger af vedkommende
Skibsbygmester er blevet udstedt et Rekonstruktionsbrev (Skibsombygningsattest) eller
muligt et helt nyt Bilbrev, kan ogsaa dette benyttes som Adkomstbevis. Er Skibet
bygget i Udlandet, kan der afses fra Bilbrevet, dersom der af Ejeren paa Anmel-
Foran-
dringer af
dei Skibsregistrene
indførte
Kjends-
gjernin-
ger.
Registrerings-
Anmel-
delsen.
Bilbrev.