Uef DANMARKS HANDELSFLAADE

127
6. Vejledning
For
Skibsførere og Søfolk i Benyttelsen af Morter- og Raket-
Redningsapparat.
(Efter en Anvisning udgivet af det engelske Redningsvæsen.)
Naar et Skib strander og Mandskabets Liv derved kommer i Fare, vil, dersom
en Forbindelse ikke kan tilvejebringes paa anden Maade, Hjælp blive ydet fra Land
paa følgende Maade:
1. En Raket eller en Kugle, hvortil er fæstet en smakker Line vil blive udskudt
ud over Fartøjet. Søg at gribe denne Line saa hurtig som muligt, og naar
dette er sket, lad saa en af Mandskabet gaa lidt til Side fra de Øvrige og, hvis det
er om Dagen, vinke enten med Hatten, Haanden, et Flag eller et Tørklæde; er
det derimod om Natten, opsendes en Raket, afbrændes et Blaalys eller affyres et
Skud, eller ogsaa vises en Lanterne over Skibssiden og skjules strax igjen; alt som
Signal til Folkene iland for at Linen er bleven greben ombord.
2. Naar man derpaa ser en af Folkene i Land staa adskilt fra de Øvrige
og svinge et rødt Flag eller man om Natten i omtrent 1 Minut ser et rødt Lys, der
strax igjen forsvinder, skal man hale ind paa Raket-Linen indtil man faaer ombord
en Stjerteblok, hvori er Bugten af et Toug.
3. Gjør Stjerten paa Blokken fast om Masten saa højt oppe som Omstændighederne
tillade det, eller, hvis Masten er gaaet overbord, til den højeste
og sikkreste Del af Skibet for at Redningsstolen om muligt kan gaa fri af Brændingen.
Naar Stjerteblokken er gjort fast og Raketlinen løsgjort, lad saa en af Mandskabet
gaa lidt til Side fra de Øvrige og gjøre det under Nr. 1 beskrevne Signal.
4. Saasnart dette Signal er set i Land, vil en til Touget gjennem Stjerteblokken
fastnajet svær Trosse (Redningstouget) blive halet ombord af Folkene i Land.
5. Saasnart Trossen er kommen ombord, maa den øjeblikkelig gjøres fast
omtrent 18 Tommer ovenover Stjerteblokken, idet man nøje passer paa at
Trossen ikke kommer uklar af Stjerteblokstouget.
6. Naar Trossen er fast ombord og løsgjort fra Stjerteblokstouget, skal det
under Nr. 1 anførte Signal gjentages.
7. Folkene i Land ville da hale Trossen stiv og ved Hjælp af Stjerteblokstouget
hale ombord en Redningsstol, der med sin Kous vandrer paa Trossen, og
hvori den Person, der skal hales i Land, maa tage Plads. Naar denne Person er
sikkert anbragt i Stolen, maa en af Mandskabet gaa lidt til Side fra de Øvrige og
gjøre det under Punkt 1 beskrevne Signal.
Folkene i Land ville da hale Personen i Stolen til sig og, naar han er landet,
alter sende den samme Stol tom tilbage til Skibet efter en anden. Denne Fremgangsmaade
vil blive gjentagel, indtil alle Mand ere halede iland fra det strandede
Skib.
8. Under Omstændigheder hvor Faren for at Skibet øjeblikkelig vil ituslaaes
er overhængende, vil det paa Grund af Tidstabet være utilraadeligt at anvende Trossen;
i saadanne Tilfælde vil Redningsstolen blive halet ombord alene ved Hjælp af
Stjerteblokstouget, og de Skibbrudne ville da blive halede i Land igjennem Brændingen
istedetfor langs Trossen.
Denne Fremgangsmaade kan ogsaa hensigtsmæssig bringes i
Anvendelse hvor Strandingen er sket udfor en flad Strandbred.
(Ifølge den af det danske Indenrigsministerium udgivne Vejledning vil der,