Exklusiv: Reelles und virtuelles Fliegen mit der Super ... - SkyNews.ch

haben es die NEO’s in sich. Sie könnten nützliche
Ressourcen enthalten und seien unter
Umständen eine bedeutende Bedrohung für
die Erde. Es sei deshalb wichtig, sie wissenschaftlich
unter die Lupe zu nehmen.
Die NEO’s befinden sich relativ nahe bei der
Erde. Um Missionen dieser Art auszuführen,
müssten die Möglichkeiten der geplanten Ares
Crew- und Cargo-Transportsysteme sowie
der Orion-Kapsel erweitert werden. Zusätzliche
Infrastrukturen wie sie für Mondlandungen
SPACE SHUTTLE
erforderlich sind, braucht es jedoch nicht. Das
Austesten interplanetarischer Transportsysteme
zu einem NEO auf einer vier bis acht
Monate dauernden Reise wäre laut Expertenteam
ein wichtiger Fortschritt. Die heutigen
Kenntnisse über NEO’s, die sich auf Erdkollisionskurs
befinden, reichen für eine eventuelle,
zweckmässige Abwehroperation nicht aus.
Gute Kenntnisse ihrer Struktur würden Prognosen
über Möglichkeiten und Art der Ablenkung
einfacher machen.
Die NASA denkt ernsthaft daran, das Space Shuttle über 2010 hinaus zu betreiben.
Zwischen dem letzten Space Shuttle-Flug und dem ersten bemannten
Ares/Orion-Flug besteht eine unangenehme zeitliche
Lücke, während der die USA keine bemannten Raumflüge durchführen
können. Während dieser Zeit sind die USA völlig von der
russischen Transportkapazität abhängig. Um diese Lücke so klein
wie möglich zu halten, ringen die Fachleute um Lösungen. Eine
Möglichkeit wäre, die Lebensdauer der Space Shuttles über 2010
hinaus zu verlängern. In der Finanzplanung sind aber keine Mittel
mehr dafür eingesetzt. Dazu kommt, dass einzelne Produktionsanlagen
bereits stillgelegt sind oder unmittelbar davor stehen.
Eine weitere Möglichkeit ist der Versuch durch geeignete Massnahmen,
die Ares/Orion-Entwicklung zu beschleunigen und einen
früheren Einsatzzeitpunkt zu ermöglichen. Wie aber teilen zwei bemannte
Raumfahrtprogramme, die sich bereits teilweise im Weg
stehen, gemeinsam genutzte Anlagen wie Startrampen, Montagehallen
und Prüfstände für weitere Jahre, ohne dass Engpässe
SkySpace
«Wir sind nicht gegen den Mond», erklären
die Verfechter der Alternative. «Es geht nicht
um Mond gegen Mars. Aber es ist eine Tatsache,
dass 2020 als Ziel der NASA für eine
bemannte Mondmission, kaum erreichbar ist
und eine seriöse internationale Zusammenarbeit
verhindert, weil die internationalen Partner
ganz eindeutig noch nicht dazu bereit sind.»
Wie realistisch diese Alternativvorschläge und
ihre Argumentationen sind, bleibt noch offen.
Interessant sind sie aber allemal.
Lücke bei den bemannten US-Raumflügen bis zum ersten Ares/Orion-Flug
auftreten? Denn ein solcher droht bereits jetzt. Die auf Frühjahr
2009 verschobene Mission zum Hubble-Teleskop wird wiederum
beide Startanlagen blockieren. Der Start von Ares I sollte aber ab
dem Startkomplex 39B erfolgen. Dazu sind diverse Anpassungen
nötig. Der erste Ares I-X-Test mit einer echten Erststufe und einer
Dummy-Oberstufe mit Orion soll gegen Ende 2009 erfolgen.
Dann müssten die Anpassungen fertig gestellt sein. Der NASA
zufolge könnte die Entwicklung des Oberstufenmotors J-2X beschleunigt
und ein Triebwerk vorzeitig freigestellt werden. Damit
würde man 2012 einen zusätzlichen Testflug (Ares I-X-prime)
einschieben können. Mit diesen Massnahmen könnte Ares/Orion
bereits 2014, statt erst 2015 bemannte Flüge durchführen. Eines
ist allerdings klar: Sowohl eine Betriebsverlängerung beim Space
Shuttle, als auch eine beschleunigte Ares/Orion- Entwicklung kosten
Geld. Das aber ist angesichts der Finanzkrise rar. Man darf
gespannt sein, wie die USA dieses Problem lösen.
Foto NASA
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