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Linde Technology - Linde Gas

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26<br />

Kompressortechnik<br />

nahezu isothermen Verdichtung hat das Erfinder-Team aus Wien<br />

einen alten Traum der Ingenieurskunst realisiert, die physikalisch<br />

ideale, nahezu 100-prozentige Umsetzung der eingesetzten<br />

Energie in Kompressionsenergie, was in einem klassischen Kolbenkompressor<br />

nur rein theoretisch durch das Hintereinanderschalten<br />

von unendlich vielen, unendlich kleinen Kompressionsstufen<br />

zu realisieren wäre.<br />

Der ionische Kompressor aber ist real und arbeitet bereits<br />

seit Juli 2005 bei der WienEnergie für einen Mietwagenservice,<br />

der auf Erdgas-Autos setzt und der mittels der Verdichtertechnologie<br />

von <strong>Linde</strong> seine Wagen betankt. „Unsere Anlage sorgt dort<br />

für einen gleich bleibenden <strong>Gas</strong>druck von 250 bar und fördert<br />

500 Kubikmeter Erdgas pro Stunde“, so der verantwortliche <strong>Linde</strong>-<br />

Projektingenieur Helmut Mayer. Zwei weitere Anlagen befinden<br />

sich ebenfalls bereits im Praxistest.<br />

Wasserstofftankstellen im Fokus<br />

Aber nicht nur für Erdgas- und Wasserstofftankstellen eignet sich<br />

das Verdichtungsprinzip mit den neuartigen Flüssigkeiten. Der<br />

Thermodynamik-Experte Adler spinnt den Faden möglicher Anwendung<br />

schon längst viel weiter: „Unsere Anlagen könnten<br />

Kolbenkompressoren in vielen Bereichen ersetzen, beispielswei-<br />

se beim Befüllen von Airbags mit komprimierten <strong>Gas</strong>en, in der<br />

Ethylenproduktion oder beim Druckspritzgussverfahren. Denkbar<br />

sind Anwendungen, bei denen man bisher auf andere Verdichterarten<br />

wie Schrauben-, Membran- oder Turbokompressoren<br />

setzt.“ Und ein weiterer riesengroßer Vorteil gegenüber vielen<br />

seiner konventionellen „Kollegen“ könnte zum Erfolg des ionischen<br />

Kompressors beitragen: „Die Geräuschentwicklung ist sehr<br />

gering“, so Adler. Diesen Vorteil kann jeder sofort nachvollziehen,<br />

der einmal neben dem Druckluftkompressor eines Presslufthammers<br />

gestanden hat. Schon alleine aus diesem Grund erscheint<br />

es nicht zu gewagt, dem ionischen Kompressor einen<br />

großen Erfolg vorherzusagen. I<br />

Michael Kömpf arbeitet als freier Journalist mit dem Schwerpunkt<br />

Forschung und Technik in Regensburg. Er schreibt u.a. für<br />

Kundenpublikationen großer Industrieunternehmen und betreut<br />

die Redaktion von Magazinen im Bereich Corporate Publishing.<br />

Weiterführende Links:<br />

www.linde-gas.at<br />

www.uni-oldenburg.de<br />

www.organic-chemistry.org<br />

Erste Anwendung: Die neuartige <strong>Linde</strong>-<br />

Verdichtungstechnik wird bereits beim Betanken<br />

von Erdgasfahrzeugen eingesetzt.<br />

Kommunikation groß geschrieben: Für Robert<br />

Adler (Mitte) ist Erfinden Teamarbeit.

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