Volltext (PDF) - Qucosa

1 Einleitung
1 Einleitung
Bedingt durch das Wachstum von Weltwirtschaft und Weltbevölkerung steigt der Bedarf
an Rohstoffen global und schwerpunktmäßig in den Schwellenländern ständig.
Dabei werden neben den Energierohstoffen auch große Mengen an metallischen und
nichtmetallischen Industrierohstoffen benötigt. Zu letzteren zählen die Kalisalze und
das Steinsalz, deren Abbau in Deutschland seit ca. 150 Jahren bergmännisch mit
speziellen Untertageabbauverfahren erfolgt. Die Salze finden vorwiegend in der
Landwirtschaft und in der chemischen Industrie aber auch in der Nahrungsmittel- und
Fischereiindustrie sowie im Straßenwesen Verwendung. Im Weltmaßstab belegt
Deutschland derzeit bei der Kalisalzproduktion mit 3,4 Millionen Jahrestonnen den
3. und bei der Steinsalzproduktion mit 15,1 Millionen Jahrestonnen ebenfalls den
3. Platz (Wirtschaftsvereinigung Bergbau, 2002).
Der konventionelle Abbau speziell der überwiegend flach gelagerten Kaliflöze in
Deutschland erfolgt heute nahezu ausschließlich im Kammer – Pfeiler – Abbauverfahren.
Neben der gebirgsmechanischen Dimensionierung standfester Pfeiler kommt
dabei der Gewährleistung einer ausreichenden Stabilität der Kammerfirsten eine besondere
Bedeutung zu, denn die Verhinderung von Firstfällen ist nach wie vor eine
wesentliche Voraussetzung für einen unfallfreien und effektiven Gewinnungsprozess.
Zur Sicherung der Firststabilität, die von einer ganzen Reihe später detailliert zu betrachtender
Faktoren bestimmt wird, hat sich die systematische, d.h. in einem festen
Raster zu setzende Firstankerung als sofort wirksames, barrierefreies und ökonomisch
günstiges Ausbauverfahren seit langem durchgesetzt. Dabei haben die seit
Beginn des Einsatzes eines Ankerausbaus im Salzbergbau vorzugsweise eingesetzten
Spreizhülsenankerungssysteme eine beständige Weiterentwicklung erfahren.
Dazu beigetragen haben u.a. die materialwissenschaftlichen Forschungen zur Herstellung
nachgiebiger Ankerstähle, die Entwicklung einer Maschinentechnik zum
vollmechanischen Setzen und Vorspannen der Anker und – nicht zuletzt – geomechanische
Erkenntnisse über die Wechselwirkung zwischen Gebirgs- und Ausbauverhalten.
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