1/2013 - GdF Gewerkschaft der Flugsicherung eV
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<strong>der</strong> Münchner airport verbucht einen weiteren Erfolg beim<br />
umwelt- und Klimaschutz: die Flughafen München gmbH<br />
(FMg) hat damit begonnen, die herkömmliche Vorfeld- und<br />
außenbeleuchtung gegen mo<strong>der</strong>ne lEd-Technik auszutauschen.<br />
Zuvor wurde die Eignung <strong>der</strong> lampen für die Zwecke<br />
des Flughafens zusammen mit <strong>der</strong> Herstellerfirma in umfangreichen<br />
Tests geprüft.<br />
Bereits jetzt leuchten lampen auf Teilen <strong>der</strong> Vorfel<strong>der</strong> im<br />
nordosten des airports, an mehreren Straßen sowie Parkplätzen<br />
nicht mehr im gewohnten gelb <strong>der</strong> herkömmlichen<br />
natriumdampflampen, son<strong>der</strong>n im Weiß <strong>der</strong> lEd-Technik.<br />
die auf dem Münchner airport verwendeten lEd-lampen<br />
brauchen etwa 50 Prozent weniger Energie als die herkömmliche<br />
Beleuchtung und haben mit rund 17 Jahren eine eineinhalbmal<br />
so lange lebensdauer. So können schon jetzt, nach<br />
<strong>der</strong> ersten Phase <strong>der</strong> umstellung, jährlich rund 122.000 Kilo-<br />
AIRpoRtS<br />
✈ LED-Lampen beleuchten bereits eines<br />
<strong>der</strong> Vorfel<strong>der</strong> am Münchner Airport.<br />
An den 34 Meter hohen Masten auf<br />
diesem Vorfeld im Osten des Münchner<br />
Flughafens sind die LED-Lampen<br />
bereits in Betrieb. Sie verbrauchen<br />
etwa 50 Prozent weniger Energie als<br />
die herkömmliche Beleuchtung.<br />
50 Prozent weniger Energieverbrauch<br />
und deutlich längere Lebensdauer:<br />
Münchner Airport rüstet<br />
Vorfeld- und Außenbeleuchtung<br />
auf LED-Technik um<br />
Airports<br />
wattstunden Strom und damit 70 Tonnen CO 2 eingespart<br />
werden. langfristig kann nach <strong>der</strong> umrüstung aller 3000<br />
lampen <strong>der</strong> Vorfeldbeleuchtung und 10.200 lampen <strong>der</strong> außenbeleuchtung<br />
auf dem Flughafen eine jährliche Einsparung<br />
von mehr als 5.000 Tonnen CO 2 erzielt werden. Bereits<br />
abgeschlossen wurde die umstellung des Parkhauses P20<br />
auf lEd-Beleuchtung. dies senkt den Strombedarf um 39<br />
Prozent und hat somit eine jährliche Einsparung von insgesamt<br />
860 Tonnen CO 2 zur Folge.<br />
Mit diesen Maßnahmen trägt die FMg einem zentralen Ziel<br />
ihrer nachhaltigkeitsstrategie Rechnung: danach sollen die<br />
von <strong>der</strong> Flughafengesellschaft beeinflussbaren CO 2 -Emissionen<br />
im Jahr 2020 das niveau des CO 2 -ausstoßes aus dem<br />
Jahr 2005 unabhängig vom bis dahin zu erwartenden Verkehrswachstum<br />
nicht überschreiten.<br />
<strong>der</strong> flugleiter <strong>2013</strong>/01<br />
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