News1/2000 - Imperial Logistics International
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Geschichte in<br />
Zahlen und Fakten<br />
1775 der 27-jährige Johann<br />
Christoph Bachmann gründet das<br />
Unternehmen<br />
1806 Kontinentalsperre, Stopp des<br />
Imports englischer Waren, Beginn<br />
des Weinhandels bei Bachmann<br />
1814 Sein Sohn Johann Hinrich<br />
Bachmann übernimmt nach dem<br />
Tod des Vaters die Firma und gibt<br />
ihr den heute noch bestehenden<br />
Namen J.H. Bachmann<br />
1832 Die Inhaberschaft geht<br />
nach dem frühen Tod von J.H.B.<br />
auf seinen Vetter Johann Christoph<br />
Dubbers über, der den<br />
Firmennamen nicht mehr ändert<br />
1842 Umzug an die Schlachte,<br />
wo sich die Segelschiffe am<br />
dichtesten drängten<br />
1862 Erste auswärtige<br />
Niederlassung in Bremerhaven<br />
1887 Zweigniederlassung in<br />
Hamburg, wenige Jahre später<br />
auch in Antwerpen und<br />
Rotterdam, Lübeck, Stettin,<br />
Danzig und Königsberg, aber auch<br />
im Binnenland z.B. Berlin und<br />
Hannover<br />
1896 eigene Kaianlagen, samt<br />
dazugehörige Schuppen und<br />
Lagerhäuser am Holz- und<br />
Fabrikhafen in Bremen<br />
1913 Bau des heutigen<br />
Geschäftshauses an der Schlachte<br />
in Bremen<br />
1925 JHB besitzt in Bremen und<br />
Hamburg 70 Lagerhäuser und<br />
Schuppen, 16 elektr. betriebene<br />
Kräne, eigene Schleppdampfer,<br />
Schuten, Eisenbahnwaggons und<br />
Elektrokarren<br />
1948 Wiederaufbau des<br />
Hauptsitzes an der Schlachte in<br />
seiner alten Form und<br />
Inbetriebnahme der meisten<br />
Anlagen an allen Seehafen-<br />
Standorten<br />
1950 Gründung der J.H.<br />
Bachmann Luftfracht GmbH<br />
ab 1960 Aufbau internationaler<br />
Repräsentanzen z.B. in<br />
Argentinien, Brasilien und<br />
Südafrika<br />
1970 Gründung der ersten<br />
eigenen Auslandsgesellschaft in<br />
Brasilien, später folgen u.a.<br />
Argentinien, Kolumbien, USA und<br />
Kanada<br />
1980 Ausdehnung nach Asien<br />
ab 1996 gehört JHB zu Krupp<br />
und wurde im Rahmen der<br />
Thyssen-Krupp Fusion im<br />
Oktober 1999 an die<br />
südafrikanische <strong>Imperial</strong> Gruppe<br />
verkauft<br />
Was vor 225 Jahren<br />
auf lokaler Ebene<br />
in Bremen begann<br />
ist nicht erst seit heute<br />
eine große international<br />
orientierte Spedition und<br />
nun der weltweit operierende<br />
Speditions- und<br />
Logistikarm der <strong>Imperial</strong><br />
<strong>Logistics</strong> <strong>International</strong><br />
GmbH & Co. KG: Die<br />
J.H. Bachmann GmbH<br />
mit Hauptsitz in Bremen.<br />
700 versierte Mitarbeiter<br />
beschäftigt Bachmann an<br />
41 Standorten im In- und<br />
Ausland. Zentrum und<br />
Sitz des Unternehmens<br />
ist nach wie vor das dreigiebelige<br />
Kontorhaus<br />
mitten in Bremen am<br />
Ufer der Weser.<br />
Sowohl allein als auch<br />
zusammen mit namhaften<br />
Partnern ist Bachmann in<br />
der Lage, weltweite<br />
Transporte aus einem<br />
Guss zu organisieren und<br />
BACHMANN<br />
J. H. Bachmann mit 700 Mitarbeitern an 41 Standorten<br />
Die ganze Welt<br />
ist das Feld<br />
Höhen und Tiefen hat die jetzt 225 Jahre<br />
alt werdende internationale Spedition<br />
J.H. Bachmann erlebt und durchgestanden.<br />
Jetzt im <strong>Imperial</strong>-Konzern wird die weltweite<br />
Präsenz weiter ausgebaut.<br />
abzuwickeln. Das wollen<br />
heute die Auftraggeber:<br />
die komplette Dienstleistung<br />
von A bis Z aus<br />
einer Hand. Diese professionelle<br />
Verknüpfung einzelner<br />
Dienstleistungen<br />
über mehrere Stationen<br />
bis zum Ziel, kann ohne<br />
Einschränkung als perfekte<br />
Logistik über Grenzen<br />
und Kontinente hinweg<br />
bezeichnet werden.<br />
Die Namen der vielen Tausend<br />
Kunden lesen sich<br />
wie ein Who’s Who der<br />
Wirtschaft. Und man<br />
wächst weiter. Die Holding<br />
<strong>Imperial</strong> <strong>Logistics</strong> <strong>International</strong><br />
will insgesamt<br />
Jahr für Jahr den Umsatz<br />
um 25% steigern. „Da<br />
wollen wir mithalten“, erklärt<br />
Wolfgang Kulenkampff<br />
als Geschäftsführer<br />
von Bachmann.<br />
Er, Frank Maasberg<br />
und Bernd Oberfeld als<br />
Geschäftsführung von<br />
JHB wollen das Unternehmen<br />
dort weiter stärken,<br />
wo es schon stark ist:<br />
Bei der See- und Luftfracht,<br />
beim Sammelverkehr,<br />
in der Automotivelogistik<br />
und bei Projekttransporten.<br />
So wird z.B.<br />
das Tracking und Tracing<br />
– das Verfolgen des Lieferplans<br />
durch ein computergesteuertesAbwicklungs-<br />
und Aversierungssystem<br />
– von der Automotive<br />
Logistik auch auf<br />
alle anderen Bereiche<br />
übertragen.<br />
„Unter dem Internet<br />
können unsere Kunden<br />
nicht nur die Sendungen<br />
verfolgen, sondern sogar<br />
feststellen, wo in der Lieferung<br />
sich bestimmte<br />
Einzelteile befinden“, so<br />
Kulenkampff.<br />
Bei den Projektlösungen<br />
verfügt Bachman<br />
über eine starke Mannschaft<br />
im In- und Ausland.<br />
Für Kunden wie z.B.<br />
das Krefelder Unternehmen<br />
Siempelkamp, das<br />
Anlagen zur Span-<br />
Automotive Logistik<br />
durch J.H. Bachmann in<br />
Australien.<br />
IMPERIAL NEWS 5