Teil 9

9.3.2.43-
9.3.2.49 reserviert
Beim Löschen von Stoffen mit einem Flammpunkt ≥ 61 °C, wenn die Produkttemperatur
mindestens 15 K unterhalb des Flammpunktes liegt, brauchen die Vorschriften gemäß
9.3.2.52.3 nicht eingehalten zu werden.
9.3.2.50 Unterlagen für die elektrischen Anlagen
9.3.2.50.1 Zusätzlich zu den nach der Rheinschiffsuntersuchungsordnung geforderten Unterlagen müssen
an Bord vorhanden sein:
a) ein Plan mit den Grenzen des Bereichs der Ladung auf dem die in diesem Bereich
installierten elektrischen Betriebsmittel eingetragen sind;
b) eine Liste über die unter Buchstabe a) aufgeführten elektrischen Betriebsmittel mit
folgenden Angaben:
Gerät, Aufstellungsort, Schutzart, Zündschutzart, Prüfstelle und Zulassungsnummer;
c) eine Liste oder ein Übersichtsplan über die außerhalb des Bereichs der Ladung
vorhandenen Betriebsmittel, die während des Ladens, Löschens und Entgasens betrieben
werden dürfen. Alle anderen Betriebsmittel müssen rot gekennzeichnet sein. Siehe
9.3.2.52.3 und 9.3.2.52.4.
9.3.2.50.2 Die vorstehend genannten Unterlagen müssen mit dem Sichtvermerk der zuständigen Behörde
versehen sein, die das Zulassungszeugnis erteilt.
9.3.2.51 Elektrische Einrichtungen
9.3.2.51.1 Es sind nur Verteilersysteme ohne Schiffskörperrückleitung zugelassen. Dies gilt nicht für:
- kathodische Fremdstrom-Korrosionsschutzanlagen;
- örtlich begrenzte und außerhalb des Bereichs der Ladung liegende Anlageteile (z. B.
Anlasseinrichtungen der Dieselmotoren)
- die Isolationskontrolleinrichtung nach 9.3.2.51.2.
9.3.2.51.2 In jedem isolierten Versorgungssystem muss eine selbsttätige Isolationskontrolleinrichtung mit
optischer und akustischer Warnung eingebaut sein.
9.3.2.51.3 Elektrische Betriebsmittel in explosionsgefährdeten Bereichen sind unter Berücksichtigung der
zu befördernden Stoffe entsprechend den dafür erforderlichen Explosionsgruppen und
Temperaturklassen auszuwählen (siehe 3.2 Tabelle C Spalte 15 und 16).
9.3.2.52 Art und Aufstellungsort der elektrischen Einrichtungen
9.3.2.52.1 a) In Ladetanks, Restetanks sowie in Lade- und Löschleitungen sind nur zugelassen
(vergleichbar Zone 0):
- Mess-, Regel- und Alarmeinrichtungen in Ausführung EEx (ia).
b) In Kofferdämmen, Wallgängen, Doppelböden und Aufstellungsräumen sind nur zugelassen
(vergleichbar Zone 1):
- Mess-, Regel- und Alarmeinrichtungen vom Typ „bescheinigte Sicherheit";
- Leuchten der Schutzart „druckfeste Kapselung" oder „Überdruckkapselung";
- Hermetisch abgeschlossene Echolotschwinger, deren Kabel in dickwandigen Stahlrohren
mit gasdichten Verbindungen bis über das Hauptdeck geführt sind;
- Kabel für den aktiven Kathodenschutz der Außenhaut in Schutzrohren aus Stahl wie für
Echolotschwinger.
c) In den Betriebsräumen unter Deck im Bereich der Ladung sind nur zugelassen (vergleichbar
Zone 1):
- Mess-, Regel- und Alarmeinrichtungen vom Typ „bescheinigte Sicherheit";
- Leuchten der Schutzart „druckfeste Kapselung" oder „Überdruckkapselung";
- Motoren für den Antrieb betriebsnotwendiger Einrichtungen wie z. B. von Ballastpumpen.
Sie müssen dem Typ „bescheinigte Sicherheit" entsprechen.
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