{have speed in focus!} Brands Hatch 03 / 2013

{have speed in f[ ]cus!}
11 Mattias Ekström Audi RS 5 DTM Standard
12 Jamie Green Audi RS 5 DTM Standard
15 Martin Tomczyk BMW M3 DTM Option
16 Andy Priaulx BMW M3 DTM Option
17 Daniel Juncadella DTM Mercedes AMG C-Coupé Option
18 Pascal Wehrlein DTM Mercedes AMG C-Coupé Standard
19 Mike Rockenfeller Audi RS 5 DTM Option
20 Miguel Molina Audi RS 5 DTM Option
21 Marco Wittmann BMW M3 DTM Option
22 Timo Glock BMW M3 DTM Standard
23 Timo Scheider Audi RS 5 DTM Option
24 Adrien Tambay Audi RS 5 DTM Standard
Pleiten, Pech und Pannen ...
Ein Wochenende mit Höhen und Tiefen
Hersteller Audi - Mike Rockenfeller erbt Pole-Position
„Natürlich schlage ich meine Gegner lieber auf der Strecke, aber
es ist schön, von der Pole-Position zu starten“, so Mike Rockenfeller,
der in Brands Hatch zum zweiten Mal nach 2011 von
Startplatz eins ins Rennen geht.
art - of - speed . net
Seine Start-Ziel-Fahrt war sehr beeindruckend und somit wurde
es zu seinem Wochenende. Die anderen Audi-Fahrer hatten nicht
so viel Glück. Mattias Ekström konnte sich beim Qualifying nicht
optimal positionieren, Timo Scheider fuhr in den ersten Runden
des Rennens im vorderen Feld mit, bis dann der Boxenstopp kam
und dieser die Chancen auf den vermutlich vierten Platz kostete.
Miguel Molina verlor in der Schlüsselphase des Rennens beim
zweiten Stopp einige Plätze, und überholen ist in Brands Hatch
kaum möglich. Jamie Green hatte Probleme mit seinen frischen
Optionsreifen und verlor dadurch viel Zeit. Filipe Albuquerque bezeichnete
sein Ergebnis als „verkorkstes Wochenende“. Hier fehlte
die richtige Abstimmung des Boliden auf seinen Fahrstil. Mit
durchdrehenden Rädern beim Start und einer Durchfahrtsstrafe
nach seinem Umdreher von Andy Priaulx kämpfte Adrien Tambay.
Der Pechvogel im Audi-Geschwader war an diesem Wochenende
Edoardo Mortara. Der Start hakte, er konnte aber zwei Plätze
gut machen und für längere Zeit halten. Sein sehr spät erfolgter
erster Boxenstopp brachte ihm eine Zeitstrafe ein. Im weiteren
Verlauf des Rennens erhielt er noch eine Durchfahrtsstrafe und
zu Guterletzt hatte sein Auto noch ein Defekt, der ihn das Rennen
vorzeitig beenden ließ.
Hersteller BMW - Tomczyk verliert Poleposition in Brands Hatch
Die Freude über seine erste Poleposition für BMW in der DTM währte
für Martin Tomczyk [DE] in Brands Hatch lediglich vier Stunden.
Nachdem der 31-Jährige Fahrer vom BMW Team RMG zunächst
im entscheidenden Q4 die schnellste Runde gefahren war, wurde
er von den Rennkommissaren später vom zweiten Qualifying des
Jahres ausgeschlossen. Bei der Untersuchung seines Autos am
Abend wurde festgestellt, dass das zulässige Gesamtgewicht um
2,5 Kilogramm unterschritten wurde und das Gewicht damit 0,5
Kilogramm unterhalb der Toleranzgrenze lag.
Damit fällt Tomczyk in der Startaufstellung auf den 22. Platz zurück.
Seine sieben Markenkollegen rücken jeweils eine Position
nach vorn. Augusto Farfus [BR] startet am Sonntag vom zweiten
Platz ins Rennen, unmittelbar dahinter steht Joey Hand [US] auf
Rang drei. Bruno Spengler [CA] nimmt das zweite Saisonrennen
vom vierten Platz in Angriff. Marco Wittmann [DE], Andy Priaulx
[GB], Timo Glock [DE] und Dirk Werner [DE] starten von den Plätzen
sechs, sieben, zehn und 14.
Hersteller Mercedes AMG - Roberto Merhis Rambomanier
Roberto Merhi [HWA-Mercedes] zeigte in Brands Hatch wie man
sich keine Freunde macht: Zuerst drängte er Timo Glock [MTEK-
BMW] von der Strecke, dann an der gleichen Stelle auch noch
Martin Tomczyk [RMG-BMW]. Dadurch waren für beide die Chancen
auf ein gutes Ergebnis hin. Roberto Merhi erhielt für die Tomczyk-Aktion
eine Durchfahrtsstrafe und beendete das Rennen mit
einer Runde Rückstand auf Platz 16.
„...er hat einfach
„
die Lenkung
aufgemacht und mich
rausgedrückt.
Martin Tomczyk
„...der müsste
mal ein bisschen
Fahrschule machen...
Timo Glock„
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