GPS Global Positioning System - niklausburren.ch
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<strong>GPS</strong>-Anwendungen 18<br />
Mit Hilfe dieser Sensoren ist es dem Fahrzeugre<strong>ch</strong>ner mögli<strong>ch</strong>, beim Ausfall von <strong>GPS</strong><br />
den Kurs eine gewisse Strecke selbständig zu bere<strong>ch</strong>nen. Ausserdem wird momentan<br />
der Einsatz von so genannten elektronis<strong>ch</strong>en Wegweisern geprüft. Die bei Kreuzungen<br />
installierten Geräte übermitteln dann dem Führungssystem des Autos per Funk die zur<br />
Navigation nötigen Informationen. Weiterhin ist es Führungssystemen mögli<strong>ch</strong>, mit Hilfe<br />
von RDS (Radio Data <strong>System</strong>) aktuelle Verkehrsinformationen zu empfangen und automatis<strong>ch</strong><br />
die s<strong>ch</strong>nellste Umfahrungsroute für mögli<strong>ch</strong>e Verkehrshindernisse zu bere<strong>ch</strong>nen.<br />
Für die Zukunft ist neben der Steigerung der Genauigkeit und der Zuverlässigkeit von<br />
Führungssystemen im Strassenverkehr au<strong>ch</strong> die Integration von neuen Funktionen geplant.<br />
Die Automobilindustrie ist bestrebt, Autoradio und Klimaanlagensteuerung sowie<br />
neue Unterhaltungsfunktionen wie Videodisplays oder Computerspiele im Navigationssystem<br />
zu einem Gerät zu vereinen.<br />
Während auf dem japanis<strong>ch</strong>en Markt autonome Führungssysteme in Privatwagen bereits<br />
stark verbreitet sind, kommen in Europa und den USA sol<strong>ch</strong>e Geräte hauptsä<strong>ch</strong>li<strong>ch</strong> in der<br />
Wirts<strong>ch</strong>aft zum Einsatz. Vor allem Transportfirmen setzten diese Te<strong>ch</strong>nik bei ihren Lastwagen<br />
ein, um die Transportwege zu optimieren und Leerfahrten zu vermeiden. Weiterhin<br />
prüfen Versi<strong>ch</strong>erungsgesells<strong>ch</strong>aften und die Polizei den Einsatz von <strong>GPS</strong>-<br />
Empfängern, die ständig ihre Position übermitteln, um gestohlene Fahrzeuge wieder<br />
auffinden zu können.<br />
4.4. Vermessungswesen<br />
Geometer setzen vermehrt das sehr genaue Differential-<strong>GPS</strong> (D<strong>GPS</strong>) ein, um s<strong>ch</strong>nellere<br />
und genauere Vermessungen dur<strong>ch</strong>zuführen, als dies die konventionellen Verfahren<br />
erlauben. Vermessungen per Satellit bis auf Millimetergenauigkeit sind für Geometer mit<br />
dem Quantensprung vom Re<strong>ch</strong>ens<strong>ch</strong>ieber zum Computer verglei<strong>ch</strong>bar.<br />
Heute gibt es au<strong>ch</strong> <strong>GPS</strong>-<strong>System</strong>e für Vermessungen mit mobiler Referenzstation.<br />
Der Geometer kann diese Monitorstation an einem Punkt, dessen Koordinaten er genau<br />
kennt, platzieren und unabhängig von kostenpfli<strong>ch</strong>tigen, öffentli<strong>ch</strong>en Referenzstationen<br />
differentielle <strong>GPS</strong>-Messungen in einem bestimmten Umkreis dur<strong>ch</strong>führen.<br />
Mit <strong>GPS</strong> können Grundstücke, Strassen, Bahnstrecken, Flüsse und sogar Seetiefen und<br />
Berghöhen vermessen werden. Ein praktis<strong>ch</strong>es Beispiel für die Anwendung des globalen<br />
Navigationssystems im Vermessungswesen ist der neue Gotthard-Basistunnel. Die oberirdis<strong>ch</strong>e<br />
Vermessung der 57 km langen Tunnelstrecke erfolgte mit Hilfe von D<strong>GPS</strong> und<br />
konnte in einem Bru<strong>ch</strong>teil der Zeit, die die konventionelle optis<strong>ch</strong>e Messmethode erfordert<br />
hätte, erledigt werden. Au<strong>ch</strong> die Bewegung der Kontinente wird heute mit Hilfe von <strong>GPS</strong><br />
überwa<strong>ch</strong>t.<br />
1995 ermittelte die S<strong>ch</strong>weizeris<strong>ch</strong>e Landestopografie bei der Landesvermessung mit Hilfe<br />
des Differential-<strong>GPS</strong>, dass die S<strong>ch</strong>weiz drei Meter bereiter und zwei Meter [11] länger ist<br />
als bisher angenommen.
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