II.A - cpe
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889<br />
Weiteere<br />
Forschuungsfelder<br />
Auch GGoogle<br />
verrfolgt<br />
einenn<br />
vergleichhbaren<br />
tec chnischen Lösungsannsatz,<br />
denn n für die<br />
Anwenndung<br />
Streeet<br />
View erfasst diie<br />
Firma neben deen<br />
Fotos auch mit einem<br />
Lasersccanner<br />
Punnktdaten.<br />
Hierbei duurchfahren<br />
Autos der<br />
Firma Gooogle<br />
die Straßen<br />
mit einner<br />
installieerten<br />
Kameera<br />
und eeinem<br />
dam mit verbundenen<br />
Lasserscanner.<br />
Diese<br />
könnenn<br />
kombinieert<br />
werden und dieneen<br />
damit als a Grundlaage,<br />
um automatisie<br />
erte und<br />
hoch ddetailliertee<br />
texturiertte<br />
Gebäuudemodelle<br />
e entwerffen<br />
zu köönnen.<br />
Bei i dieser<br />
Mengee<br />
an erhoobenen<br />
Daaten<br />
ist ees<br />
aber un nerlässlich, eine Inteeroperabilität<br />
der<br />
Datenformate<br />
zuu<br />
erreichen.<br />
Hierbei ist der Ansatz A des CityGml-FFormats<br />
einerseits<br />
aufzufüühren,<br />
anddererseits<br />
hhat<br />
sich abber<br />
auch Googles G KKML<br />
als Staandartdate<br />
eiformat<br />
etablieert<br />
(The Ecoonomist,<br />
20007).<br />
ABBILDUNGG<br />
71: GOOGLE<br />
STREET VIEWW<br />
AUTO<br />
(Minoor,<br />
2008)<br />
Ein weiteres<br />
poteentielles<br />
Annwendungssfeld<br />
für die<br />
Stadtplaanung<br />
wäre<br />
die Entw wicklung<br />
eines umfassendden<br />
Stadtmanagemmentsystem<br />
ms. Da es möglich ist, nahe ezu alle<br />
wichtiggen<br />
städttischen<br />
DDatensätzee<br />
in eine em dreidimensionaalen<br />
Stadtmodell<br />
elektronisch<br />
zu übberwachenn,<br />
ergebenn<br />
sich hiera aus völlig nneue<br />
Aufgaabenfelde<br />
er für die<br />
Stadtveerwaltungeen.<br />
Ein kommplett<br />
vernnetztes,<br />
ech htzeitbasieertes<br />
GIS in 3D würde für den<br />
urbaneen<br />
Kontextt<br />
vielfältigee<br />
Einsatzmöglichkeite<br />
en bieten. Ein exemmplarisches<br />
Projekt<br />
könnte die Echtzzeitvisualisieerung<br />
sämmtlicher<br />
Fahrzeuge<br />
ddes<br />
ÖPNV sein, wom mit dem<br />
Bürger ermögliccht<br />
wird, jederzeitt<br />
die aktuelle<br />
Position<br />
seeines<br />
ges suchten<br />
Verkehhrsträgers<br />
uund<br />
dessenn<br />
Verfügbaarkeit<br />
zu überprüfen.<br />
. Durch veerortete<br />
Fotos,<br />
wie<br />
sie in GGoogle<br />
Strreet<br />
View vorliegen, würde die e Möglichkeit<br />
bestehen,<br />
zum Beispiel<br />
durch eine aautomatische<br />
Erfassung<br />
säm mtlicher Werbeplaakate<br />
aus<br />
den<br />
Straßennraumfotoggrafien<br />
deeren<br />
Größee<br />
zu berech hnen. Daraaus<br />
könntee<br />
ein vollstä ändiges<br />
Werbefflächen-Management-System<br />
erstellt we erden, bei dem Gebbühren<br />
ode er neue<br />
Aufstelllungsvarianten<br />
in Echhtzeit<br />
bereechnet<br />
wer rden würden.<br />
Ein weeiteres<br />
pote entielles
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