ConTraiLo - Tagesaktuell

ENERGIE-
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Hafenmobilkrane. Umschlagsteigerung in Verbindung
mit reduziertem Kraftstoffverbrauch – dies
sind zwei zentrale Themen im Blickpunkt der
Seehäfen. Mit dem neuen Hybrid-Antriebssystem
Pactronic ® rückt auch Liebherr
dies in den Vordergrund.
(Foto: Liebherr)
Die Verkürzung teurer Schiffsliegezeiten ist ebenso
wie gesteigerte Umschlagleistungen Teil der
Anforderungen zur weiteren Optimierung der
Transport-Prozesse. Die Umschlagleistung des Kranes
beeinflusst zudem wesentlich die Gesamtkosten des
Umschlagbetriebes. Daneben stehen weitere Themen im
Fokus: Reduktion der Abgas-Emissionen, insbesondere
CO2, Senkung des Kraftstoffverbrauchs sowie Verringerung
der Betriebskosten über den Lebenszyklus.
Der klassische Lösungsansatz
Um die Umschlagleistung zu steigern, bieten sich die
drei Hauptantriebe Drehen, Wippen und Heben an. Aufgrund
der auftretenden Zentripetal- und Coriolis-Kräfte
beim Drehen kann die Dreh- und Wippbewegung, wie die
Experten von Liebherr erklären, nicht beliebig beschleunigt
werden. Dagegen sind im Bereich Hubwerk noch
erhebliche Optimierungen möglich. Während eine Erhöhung
der Hubgeschwindigkeiten ohne Last noch einfach
erscheint, werden beim Bewegen einer Last die Leistungsgrenzen
des Hubwerkstrangs und des primären Dieseloder
Elektromotors schnell erreicht. Bisher wurde die
Antriebsleistung erhöht, indem die Leistung des Dieselmotors
und der dazugehörigen Komponenten stetig gesteigert
wurde. Diese Lösung ist laut Liebherr sehr kostenintensiv
und führt zu erhöhtem Kraftstoffverbrauch.
Im vergangenen Jahr präsentierte Liebherr mit Pactronic ®
ein revolutionäres Antriebssystem auf Hybrid-Basis. Der
Name des Systems steht für „Power by Accumulator
Zwei Fragen
an Liebherr-Werk Nenzing
Worin sehen Sie die größten Herausforderungen
für Maschinen im Containerumschlag?
Liebherr-Werk Nenzing: „Power without pollution“ fasst die zukünftigen
Anforderungen an Maschinen im Containerumschlag
womöglich am besten zusammen. Für den Hafen ist im Endeffekt
die Gesamtheit der Kosten einer Investition, die über ihren kompletten
Lebenszyklus hinweg anfallen, entscheidend. Was kostet
mich der Umschlag eines Containers?
Die Senkung dieser Kosten erfolgt beim Umschlaggerät, wie
z. B. Hafenmobilkran, vor allem über eine Steigerung der Leistung,
also der umgeschlagenen Container pro Stunde. Wenn
die Leistungssteigerung dann noch zusätzlich mit einer Senkung
des Kraftstoff- bzw. Energieverbrauchs einhergeht – in der Ver-