Nachtrag 12 G

ÖGT Stückgut
8.10 Der Empfänger kann vorbehaltlich der Ziff. 8.9 nach Einlösen des BahnExpress-
Beförderungspapiers für die Erfüllung der Zollvorschriften im Bestimmungs-Logistik-Center, -
stützpunkt oder bei seiner Anschrift selbst sorgen. Löst er das BahnExpress-Beförderungspapier
nicht innerhalb von 24 Stunden ein oder sorgt er nach dem Einlösen für die Erfüllung der
Zollvorschriften nicht innerhalb dieser Frist, so kann die Rail Cargo Austria AG entweder selbst dafür
sorgen oder nach den Bestimmungen über Ablieferungshindernisse oder nach Ziff. 20.1 verfahren.
8.11 Hat sich der Empfänger die Erfüllung der Zollvorschriften vorbehalten, so geht die Stellungspflicht
bei der Ablieferung auf den Empfänger über. Der Empfänger haftet der Rail Cargo Austria AG
aufgrund des vorangegangenen Frachtvertrages für alle wegen Außerachtlassung der einschlägigen
Vorschriften von den Zoll- oder sonstigen Verwaltungsbehörden oder Gerichten vorgeschriebenen
Beträge, wie Zölle, sonstige Abgaben, Strafbeträge.
Berechnung der Kosten
9.1 Die Fracht- und die Nebenentgelte werden nach den am Tag des Abschlusses des Frachtvertrages
geltenden Tarifen berechnet. Die Fracht wird für die Beförderung von der Anschrift des Absenders
bis zur Anschrift des Empfängers berechnet. Bei Aufgabe oder Ablieferung im Logistik-Center, im
Stützpunkt oder Depotbahnhof werden der Frachtberechnung die Postleitzahlen der Versand- und
Bestimmungs-Logistik-Center, des -stützpunktes oder -depotbahnhofes zugrunde gelegt.
Sofern unvorhersehbare Entwicklungen zu einer überdurchschnittlichen Erhöhung der
Produktionskosten (z.B. Energiekosten) führen, die sich unmittelbar auf die veröffentlichten Frachten
und Nebenentgelte auswirken, können vorübergehend Zuschläge zu den Frachten und
Nebenentgelten in Rechnung gestellt werden. Die Art und Höhe der Zuschläge werden jeweils 15
Tage vor dem Inkrafttreten durch Aushang bekannt gegeben und sind in der Rechnung unter Code
27.0 (Energiezuschlag) angeführt.
9.2 Treibstoffzuschlag
Bei einer Überschreitung des durchschnittlichen Dieselpreises von EUR 1,10 (inkl. USt.) pro Liter
wird ein Treibstoffausgleichsbetrag verrechnet.
Die Höhe der allenfalls anfallenden Ausgleichszulage können Sie der Treibstoffzuschlagtabelle
entnehmen. Diese hinterlegten Prozentsätze werden als Treibstoffausgleich zur Verrechnung
kommen, wenn der Dieselpreis über die angesprochenen EUR 1,10 (inkl. USt.) steigen sollte.
ÖGT – 01/2012
Treibstoffpreis in
EURO
Treibstoffzuschlagtabelle
Frachtzuschlag
National
BEX in %
Frachtzuschlag
International
RailStandard und
RailExpress in %
< 1,10 0 0
1,101 – 1,150 0,50 0,80
1,151 – 1,200 1,00 1,60
1,201 – 1,250 1,50 2,40
1,251 – 1,300 2,00 3,20
1,301 – 1,350 2,50 4,00
> 1,35 0,5 % pro 5 Cent Steigerung 0,8 % pro 5 Cent Steigerung
Dieser Zuschlag wird vom vereinbarten Nettopreis berechnet und auf der Rechnung unter Code 12.6
Dieselzuschlag gesondert ausgewiesen.
Als objektive Messzahl für das Dieseltreibstoff-Preisniveau dient der vom Bundesministerium für
Wirtschaft und Arbeit, Wien, publizierte Benzinpreismonitor.
Diese Daten sind für jeden Interessenten öffentlich zugänglich und können auf der Homepage
http://www.bmwfj.gv.at/EnergieUndBergbau/Energiepreise/Seiten/MonitorTreibstoff.aspx?Report=1
abgefragt werden.
Als Berechnungsgrundlage für den Treibstoffzuschlag dient der Durchschnittspreis welcher jeweils
in einem 2-monatigen Beobachtungszeitraum ermittelt wird. Die mögliche Anpassung erfolgt jeweils
zum 01.02., 01.04., 01.06., 01.08., 01.10. und 01.12. jeden Jahres.
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