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Der Chinesische Nationalcircus

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Auto<br />

NISSAN NV 200 –<br />

„Van des Jahres 2010“<br />

Nissan bietet in diesen Tagen ein neues Nutzfahrzeug an,<br />

das durch kompakte Außenmaße, großen Laderaum und<br />

kleinen Wendekreis überzeugt und vermutlich sehr schnell<br />

viele Freunde in gewerblichen Betrieben finden wird:<br />

<strong>Der</strong> Nissan NV 200.<br />

Während die Kastenwagen-Version<br />

bereits ab<br />

13.100 Euro bestellbar ist,<br />

startet der funktionale Kombi<br />

für bis zu sieben Personen bei<br />

13.437 Euro. Die besonders für<br />

Familien interessante Pkw-Variante<br />

ergänzt ab Sommer 2010<br />

die Produktfamilie.<br />

Und schon hat dieses Modell<br />

einen prestigeträchtigen Preis<br />

eingefahren. Eine internationale<br />

Fachjury kürte den NV 200 soeben<br />

zum „International Van of<br />

the Year 2010“, u.a. auch wegen<br />

Die renommierte Auszeichnung<br />

wird seit Jahren von<br />

Fach-Journalisten verliehen,<br />

diesmal ergänzt durch<br />

Motorsportler, Technikexperten<br />

des TÜV und der DEKRA sowie<br />

Prominenten. Erst ab Dezember<br />

steht das neue Modell auch<br />

beim Händler.<br />

<strong>Der</strong> Sieg des neuen Opel<br />

Astra gestaltete sich dabei sehr<br />

souverän. Er konnte 20 der 32<br />

Bewertungskapitel für sich<br />

entscheiden. Darunter Motor,<br />

Verbrauch, Fahrwerk, Bremsen,<br />

Lenkung und sicherheitsrelevante<br />

Fahrerassistenzsysteme.<br />

Insbesondere die Motorsportler<br />

und Technikexperten stufen den<br />

neuen Astra hoch ein und sehen<br />

ihn in sieben beziehungsweise<br />

fünf von acht zu benotenden<br />

Kapiteln an der Spitze. Und<br />

schon wartet eine weitere Auszeichnung.<br />

Gut möglich, dass<br />

der neue Astra Ende November<br />

bereits zum „Auto des Jahres<br />

2009“ gewählt wird. Das Modell<br />

steht in der kleinen Finalrunde.<br />

<strong>Der</strong> fünftürige Astra feierte<br />

auf der IAA im September<br />

Premiere und steht ab dem<br />

ersten Dezemberwochenende<br />

in den Ausstellungsräumen<br />

seines „hervorragenden“ Preisleistungsverhältnisses.<br />

In Japan,<br />

wo der NV200 seit kurzem verfügbar<br />

ist, übernahm er damit<br />

bereits die Marktführerschaft<br />

mit einem Segmentanteil von<br />

40 Prozent.<br />

Als Kastenwagen wird der<br />

NV200 in den drei Ausstattungsvarianten<br />

Pro, Comfort<br />

und Premium sowie mit zwei<br />

Antriebsalternativen angeboten.<br />

Im übrigen bietet der NV200<br />

die niedrigste Ladefläche seiner<br />

der Opel-Händler. Er setzt die<br />

preisgekrönte Designsprache<br />

des Insignia auf eigenständige<br />

Weise um und präsentiert zudem<br />

erstmals in der Kompaktklasse<br />

eine ganze Reihe von<br />

innovativen Technologien, wie<br />

beispielsweise das automatische<br />

Lichtsystem AFL mit neun<br />

Klasse und als einziger Vertreter<br />

seines Segments Stauraum für<br />

zwei Europaletten.<br />

<strong>Der</strong> NV 200 Kombi ist ausschließlich<br />

in den Varianten<br />

Comfort (ab 13.437 Euro) und<br />

Premium (ab 15.126 Euro) bestellbar.<br />

<strong>Der</strong> Fünfsitzer verfügt auf<br />

allen Sitzplätzen über in der Neigung<br />

verstellbare Rückenlehnen.<br />

Die optionale dritte Reihe (420<br />

Kaum auf dem<br />

Markt und schon<br />

ausgezeichnet<br />

Schon vor dem Marktstart hat der neue Opel Astra einen bedeutenden<br />

Preis gewonnen. Er erhielt als das jüngste Mitglied<br />

der Opel­Fahrzeugfamilie in Berlin das Goldene Lenkrad.<br />

Euro) bietet zwei zusätzliche<br />

vollwertige Sitzplätze, die bei<br />

Bedarf einzeln seitlich weggeklappt<br />

werden können. Die weiteren<br />

Ausstattungsmerkmale<br />

des Kombis sind weitestgehend<br />

identisch mit den Comfort- und<br />

Premium-Ausführungen der<br />

Kastenwagen-Version. Einzige<br />

Abweichung: Beim Kombi in der<br />

Premium-Ausstattung ist die<br />

zweite Schiebetüre in der Serienausstattung<br />

inbegriffen.<br />

Funktionen oder dem von der<br />

„Aktion gesunder Rücken e.V.“<br />

ausgezeichneten Fahrersitz.<br />

<strong>Der</strong> neue Astra geht mit<br />

einer kompletten Motorenpalette<br />

an den Start, die aus neun<br />

Triebwerken von 64 kW/87 PS bis<br />

132 kW/180 PS besteht. Die Palette<br />

der Astra-Motoren ist nicht<br />

nur leistungsstark, sondern senkt<br />

auch die CO 2 -Emissionen um<br />

durchschnittlich 12 Prozent im<br />

Vergleich zum Vorgängermodell.<br />

<strong>Der</strong> Durchschnittsverbrauch der<br />

vier Common-Rail-Turbodiesel<br />

liegt bei 4,6 Litern, der der fünf<br />

Ottomotoren bei 6,0 Litern je<br />

100 Kilometer. Die Preise beginnen<br />

bei 15.900 Euro.<br />

30 GL Kompakt 1009

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