Das Konzept zum Download - Stadt Erding

Alltagsrouten
Die Verbindungen von Quell- und Zielpunkten überregionaler Bedeutung bilden ein eigenständiges
geschlossenes Netz, welches vorwiegend auf die dicht besiedelte Stadtmitte ausgerichtet ist. Die
Verbindung mit den weiteren Siedlungsschwerpunkten Altenerding und Langengeisling sowie zu
den Nachbarkommunen erfolgt über Direktverbindungen:
• aus Richtung Norden über die Alte Römerstraße/Wartenberger Straße,
• aus Richtung Süden über die Schloßallee/Münchener Straße sowie über die Pretzener Straße/Hörlkofener
Straße,
• aus Richtung Osten über die Taufkirchener Straße und ED 14 sowie
• aus Richtung Westen entlang der B 388, Dorfstraße/Dachhauer Straße und Erdinger Straße/Anton-Bruckner-Straße.
Die Verknüpfung der Hauptrouten erfolgt mit Ausnahme eines West-Ost-Binders im Norden (Eittinger
Straße) ausschließlich im Bereich der Ortsmitte.
Die kommunal bedeutsame Quell- und Zielpunkte werden über weitere kommunale Routen angeschlossen
und ergänzen so das überregionale Netz. Im südlichen Stadtgebiet stellen die kommunalen
Routen größtenteils in westlich/östlicher Richtung verlaufende Routen dar. Im nördlichen
Stadtgebiet ergänzenden die kommunalen Routen das überregionale Netz vorwiegend in nördlicher
Richtung.
Die feindifferenzierte weitere Erschließung der Wohngebiete erfolgt über eine fahrradfreundliche
Gestaltung der vorhandenen Infrastruktur. Dies kann im Stadtgebiet Erding durch Tempo-30-
Zonen in Wohngebieten gewährleistet werden.
Das gesamte Alltagsnetz umfasst eine Länge von 102,2 km, davon entfallen 42 km auf das überregionale
und 60 km auf das kommunale Netz. Auf rund 44 km Länge verlaufen die Alltagsrouten
parallel zum Freizeitnetz (inkl. Ring der Regionen und dem Grünen Ring).
Freizeitrouten
Die überregionalen Freizeitrouten verlaufen von Süd nach Nordwest (über Singlding, Lange Feldstraße,
Altenerding, Stadtmitte, Anton-Bruckner Straße) sowie von Südwesten nach Osten (Therme
Erding, Münchener Straße, Stadtmitte, Taufkirchener Straße) und kreuzen sich in der Ortsmitte.
Damit wird die Stadtmitte als zentraler touristischer Punkt im Freizeitnetz verankert. Die ergänzenden
Kommunalen Routen verdichten das Netz in den dicht besiedelten Gebieten entlang von
Grünzügen, wie einer durchgehenden Trasse entlang der S-Bahn. Zudem erschließt das kommunale
Freizeitnetz die weitläufigen Grünflächen im Nordwesten sowie im Südosten des Erdinger
Stadtgebietes. Kurzfristig wurde in das Freizeitnetz eine geplante Route zu unterschiedlichen
archäologisch bedeutsamen Stellen integriert (Archäologischer Verein Erding). Somit stehen dem
Radfahrer fast 97,5 km Freizeitnetz, größtenteils abseits der Hauptverkehrsstraßen zur Naherholung
zur Verfügung. Hiervon entfallen 15,5 km auf das überregionale Netz und 81,9 km auf das
kommunale Netz.
Ergänzt wird das Angebot an freizeitorientierten Wegeverbindungen durch den Ring der Regionen
sowie den geplanten Grünen Ring. Der Ring der Regionen soll zukünftig eine durchgängige Rad-
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