Das Konzept zum Download - Stadt Erding
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7.1.2.5 Punktuelle Maßnahmen (Querungshilfen)<br />
Problem<br />
Lösungsmöglichkeiten<br />
A) Fehlende Querungshilfe<br />
B) Vorhandene Querungshilfe mit Gefährdung<br />
des Radverkehrs bzw. Komforteinbußen für<br />
den Radverkehr<br />
►Kategorie 5 A/B<br />
7.1.2.6 Einbahnstraßen<br />
Problem<br />
Lösungsmöglichkeiten<br />
A)<br />
• Einrichtung einer baulichen Querungshilfe<br />
• Mittelinsel/ Engstelle<br />
• LSA<br />
• Reduzierung der Geschwindigkeit des<br />
fließenden Verkehrs<br />
B)<br />
• Überprüfung/ Verbesserung der Sicherheit im<br />
Knoten, z.B.<br />
• Verbesserung der Querungsstelle<br />
• Verbesserung der Sichtverhältnisse<br />
• Reduzierung der Geschwindigkeit des fließenden<br />
Verkehrs<br />
Einbahnstraße ohne gesicherte Führung<br />
für Radfahrer in Gegenrichtung<br />
• Mischverkehr auf der Fahrbahn<br />
• Max. zulässige Fahrgeschwindigkeit 30 km/h<br />
• Fahrbahnbreite ≥ 3,00 m<br />
• Schutzstreifen/Fahrradstraße<br />
• für Einbahnstraßen ≥ 400 Kfz/h<br />
• Max. zulässige Fahrgeschwindigkeit 30 km/h<br />
• Fahrbahnbreite ≥ 3,75 m<br />
• Baulicher Radweg/Radfahrstreifen<br />
• In Tempo 30-Zonen ausgeschlossen<br />
• Ausnahmefall, nur bei hohen Radverkehrsströmen<br />
oder bei hohem Liefer und/oder Linienbusverkehr<br />
• Radfahrstreifen (Fahrbahnbreite ≥ 4,85 m)<br />
• Radweg (Regelmaß = 2,00 m, Mindestmaß ≥ 1,60 m)<br />
►Kategorie 6<br />
56<br />
Querung Seitenraum-<br />
Seitenraum
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