Seilbagger behaupten sich - Bauverlag

32 6/2002
Baumaschinen + Baufahrzeuge
Seilbagger
Wichtig ist die Abgrenzung der Einsatzparameter
von Seilbaggern gegenüber
Hydraulikbaggern, um einen wirtschaftlichen
Betrieb zu ermöglichen und positive
Endresultate zu erhalten.
Entsprechend den Einsatzprofilen haben
sich die Ausrüstungen der Seilbagger
gewandelt: Der Tieflöffel ist gänzlich
verschwunden, Greifer und Schleppschaufel
sind nur Einsätzen für große
Tiefen und Reichweiten vorbehalten, Abbruchbirnen
werden durch Hydraulikbagger
mit hohen Abbruchauslegern und gezielt
anpackenden Abbruchausrüstungen
verdrängt.
Hochlöffel-Seilbagger gelangen nur
noch in die Gewinnungsindustrie, je-
doch mit Löffelinhalten bis zu 50 m 3 und
Gewichten von 1000 t und mehr. Solche
grundsätzlich elektrisch angetriebenen
Bagger zeigen sich den bezüglich Schaufelinhalten
aufrückenden Hydraulikbaggern
weiterhin überlegen: Hochlöffel-
Seilbagger sind die einzigen Ladegeräte,
die die neue große Muldenkipperklasse
mit 280 bis 340 t Nutzlast mit nur
drei Ladespielen beladen können, was
in der Gewinnungsindustrie als ideal
gilt.
Die klassischen Seilbagger-Ausrüstungen
wie Hoch- und Tieflöffel wurden
durch Ausrüstungen für den Spezialtiefbau
abgelöst, was nicht nur Mäkler und
Rammbären oder Bohrköpfe beinhaltet,
Baumarkt + Bauwirtschaft
Seilbagger behaupten sich
Häufig gelten Seilbagger als veraltet, als unwirtschaftlich, als zu groß
und unhandlich. Doch das ist keineswegs der Fall: Zeitgemäße Seilbagger
sind Hydraulikbaggern nicht unterlegen und in mancher Hinsicht sogar
deutlich überlegen.
Dipl.-Ing. H. H. Cohrs, Grube/Holstein
Abb. 1: Im klassischen Baggereinsatz mit Schleppschaufel erzielen Seilbagger wie der Sennebogen
640 größere Reichweiten und Fördertiefen als Hydraulikbagger mit überlangen Auslegern
sondern auch Schlitzwandgreifer und -fräsen,
Verrohrungsmaschinen sowie Rüttellanzen
und Fallgewichte für die Tiefenverdichtung.
Mit ihren langen Auslegern leisten
Seilbagger auch als mobile, geländetaugliche
und flexibel verwendbare
Baukrane wertvolle Dienste.
Konstanter Kreis von Herstellern
Während die Zahl der Hersteller von Seilbaggern
in den 70er- und 80er-Jahren wegen
der damals Verbreitung erlangenden
Hydraulikbagger stark schrumpfte, hat
sich dies inzwischen stabilisiert. Der Kreis
der Seilbaggerhersteller ist zwar klein geworden,
zeigt sich aber in den letzten Jahren
erstaunlich konstant.
Abgesehen von Raupenkranen werden
echte Seilbagger, die sich auch für
Aufgaben im Erd- und Tiefbau eignen, nur
von wenigen Herstellern produziert. Dies
sind HBM-Nobas und Sennebogen in
Deutschland, Liebherr in Österreich, RB International
(früher Ruston-Bucyrus) in
England, LBS-Link Belt in Italien, Hitachi,
IHI,Kobelco und Sumitomo in Japan sowie
Link-Belt in den Vereinigten Staaten.
Die seit kurzer Zeit zum Terex-Konzern
gehörende deutsche Firma Fuchs fertigt
nur noch Umschlagmaschinen, aber keine
Seilbagger mehr. Die US-Hersteller American
und Manitowoc und die meisten japanischen
Hersteller konzentrieren sich auf
Raupenkrane.
Kleiner ist auch der Herstellerkreis
großer Seilbagger mit Schleppschaufel
oder Hochlöffel geworden. Bucyrus aus
den Vereinigten Staaten übernahm vor einigen
Jahren den Wettbewerber Marion,
Harnischfeger-P&H übernahm Page und

Baumarkt + Bauwirtschaft Baumaschinen + Baufahrzeuge
Seilbagger
6/2002
kooperiert inzwischen mit dem russischen
Baggerhersteller Uralmasch.
Hydrostatik und Elektronik
Die meisten Seilbagger verfügen heute
über ein High-Tech-Innenleben mit oft
schon elektronisch geregelten Winden.
Hydrostatische Antriebe von Unterwagen
und Winden sind keine Ausnahme mehr,
denn fast alle auf dem Markt befindlichen,
für Baueinsätze geeigneten Seilbagger
werden inzwischen hydrostatisch angetrieben.
Viele Seilbagger sind in Modulbauweise
konzipiert und können daher mit
unterschiedlichen Unterwagen, Motoren,
Hydraulikkreisen, Winden und Auslegern
wechselnden Einsatzverhältnissen optimal
angepasst werden.
So wurde ein Liebherr HS 883 HD Litronic
mit 7,8 m 3 fassender Schleppschaufel
mit einem zweiten Schwenkwerk ausgestattet,das
das Schwenkmoment für kurze
Schwenkzyklen erhöht. Eine für den
Schleppschaufeleinsatz konzipierte Interlocksteuerung
erlaubt bei diesem Bagger
das kraftschlüssige Auslassen des
Grabseils beim Anheben der Schleppschaufel
mit dem Hubseil, was Energie
spart und die Standzeit des Hubseils erhöht.
Dank Modulbauweise war der Bagger
bestens auf den Einsatz abzustimmen.
Die Unterwagen der Nobas-Seilbagger
verfügen über ein patentiertes System
zur Spurverbreiterung der Raupenfahrwerke
von 3 m Transport- auf bis zu 4,4 m
Arbeitsbreite. Beim UB 35 S erhöhen patentierte
Abstützungen an den Raupenfahrwerken
das seitliche Standmoment
um 13 Prozent. Der Gittermast-Ausleger
des UB 35 S lässt sich nach einem ebenfalls
patentierten System seitlich zusammenfalten,
sodass keine separaten Auslegerteile
zu transportieren sind.
Vorteile beim Baggern
Bei bestimmten Arbeiten bieten Seilbagger
gegenüber Hydraulikbaggern unbestritten
zahlreiche Vorteile.Die mit weitem
Schwung auszuwerfende Schleppschaufel
reicht beträchtlich weiter als jeder
Hydraulikbagger mit fragiler Auslegerverlängerung
und daher zumeist erheblich
geringerem Grabgefäßinhalt. Mit der
Schleppschaufel kann zudem aus deutlich
größeren Tiefen gebaggert werden.
Mit Schwung ins 3. Jahrhundert
Abb. 2: Seilbagger sind die ältesten auf dem Land arbeitenden
Baumaschinen: Der erste Dampf-Löffelbagger war 1836 der
„Yankee Geologist“ des amerikanischen Bauunternehmers
William S. Otis – der Urahn sämtlicher heutiger Bagger
Seilbagger sind die weitaus älteste, auf dem Land arbeitende Baumaschinengattung;
noch älter sind nur schwimmende Eimerkettenbagger. Die ersten Hochlöffel-Dampfbagger
prägten die Mechanisierung des Bauwesens und die Arbeitsverfahren im Erdund
Tiefbau maßgeblich.Trotz der starken Konkurrenz durch Hydraulikbagger erweisen
sich Seilbagger auch im anbrechenden 21. Jahrhundert als unentbehrlich. Damit
steuern Seilbagger als einzige Baumaschine bereits schwungvoll in ihr 3.Jahrhundert!
1765 begann mit dem Schotten James Watt das Dampfzeitalter, und unversehens
stand für unzählige Anwendungsfälle eine bequeme Kraftquelle zur Verfügung. Bald
entstanden dampfgetriebene Schwimmbagger aller Art und Größe.
Der Dampf brachte aber nicht nur Baggermaschinen in Bewegung, sondern wirbelte
das ganze Transportwesen der Menschheit durcheinander.Bislang erfolgten die
meisten Frachttransporte und Reisen auf dem Wasserweg,große Städte enstanden an
Küsten,Buchten,Seen und Flüssen.Nun schnauften aber dampfgetriebene Rösser auf
blitzenden stählernen Schienen übers Land – das stellte neue Anforderungen an die
Baumaschinen.
Deshalb entwickelte der amerikanische Bauunternehmer William S.Otis 1836 den
ersten auf dem Lande arbeitenden Dampfbagger mit 1,1 m 3 großem Hochlöffel. Obwohl
der Bagger täglich etwa 380 m 3 Erde bewegte, wurden nur sieben Stück gebaut.
In jenen Jahren war die Handschachtung im Vergleich zu aufwändiger und anfälliger
Technik noch wesentlich billiger.
Alle frühen Erdbaumaschinen waren Hochlöffelbagger. Ausgehend von Dampfkranen
für den Hafenumschlag entwickelten die Engländer Priestman und Coles Greifer.Doch
oft waren diese nicht befriedigend,denn schließlich sollten Bagger in die Tiefe
graben. Dazu reichten die Fallgewichte und Schließkräfte der Greifer aber keinesfalls.
Langwierige Versuche einiger Hersteller und Bauunternehmen bereiteten dem
heute so beliebten Tieflöffelbagger eine recht schwere Geburt – er ist der jüngste unter
allen Baggergattungen und tauchte erst ab den 30er-Jahren häufiger auf Baustellen
auf.
Die ersten Seilbagger waren eigentlich gar keine: Statt Seilen wurden Löffel, Greifer
und Ausleger mit oft brechenden Ketten bewegt. Flexible Stahlseile erhielten Bagger
erst ab 1902. Erst in den 20er-Jahren verließen Seilbagger ihre starren Schienen
und wurden nun dank der neuen Raupenfahrwerke wesentlich mobiler. Dieselmotoren
und Windenantriebe mit Drehmomentwandlern verliehen Seilbaggern neue
Impulse – doch dann kamen die Hydraulikbagger und verdrängten Seilbagger zusehends
in ihre heutige Nischenposition.
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Seilbagger
Abb. 3: Viele Seilbagger gelangen heute
in den Spezialtiefbau: Ein Liebherr HS
873 HD Litronic schachtet eine 1,2 m
breite und 48 m tiefe Schlitzwand mit
einem ungefüllt 20 t wiegenden
Schlitzwandgreifer aus
Mit langem Ausleger und Schleppschaufel
oder Greifer halden Seilbagger
Aushub und Umschlagmaterial höher und
deshalb Platz sparender auf als Hydraulikbagger.
Greifer aller Art eignen sich für
Tiefschachtungen, auch dicht vor dem
Bagger am Baugrubenverbau.
Echte Seilbagger zeichnen sich gegenüber
Raupenkranen durch ein spezifisches
Merkmal aus: das „Fairlead“. Diese
Seil-Rollenführung für das Einzugseil der
Abb. 4: Trotz der Hydraulikbagger mit hoch
reichenden Auslegern bieten Seilbagger wie der
Nobas UB 60 S mit Abbruchgreifer bei umfangreichen
Abbruchprojekten Vorteile bezüglich
Reichhöhe und -weite
Abb. 5: Die englische Firma R-B Lincoln zählt zu den wenigen Herstellern echter
Seilbagger mit Seilführung für den Schleppschaufelbetrieb, hier der 500SC
mit 1,4-m 3 -Schaufel am 24 m langen Ausleger
Schleppschaufel unterhalb der Auslegeranlenkung
am Oberwagen wird nur noch
von wenigen Herstellern wie HBM-Nobas,
Liebherr, RB International und Sennebogen
eingebaut.
Ohne „Fairlead“ wandeln die Hersteller
ehemalige Seilbagger zu Raupenkranen,
die zwar mit Umschlaggreifer oder
Tiefbauausrüstungen arbeiten können,
aber eigentlich nicht mehr als Seilbagger
gelten dürfen. So ist das „Fairlead“ bei-
Baumarkt
spielsweise bei neuen Seilmaschinen von
Hitachi und Kobelco verschwunden.
Andererseits kann das neue Flaggschiff
von Sennebogen, der große 6180
HD Star-Lifter mit bis zu 180 t Tragkraft,
auch mit „Fairlead“ versehen werden. Als
Schleppschaufelbagger trägt der 6180 HD
je nach Auslegerlänge von 24 bis 42 m
Schleppschaufeln von 3,1 bis 5,4 m 3 Inhalt.
Durch das Auswerfen der Schleppschaufel
lassen sich mit dem Bagger Reichweiten
von fast 40 m ab Drehmitte erzielen. Im
Greifereinsatz sind bis zu 36 m lange Ausleger
möglich.
Nicht nur das „Fairlead“, auch der Ausleger
unterscheidet maßgeblich zwischen
Raupenkran und Seilbagger. Beim Bagger
wirken wesentlich höhere dynamische
Kräfte auf den Ausleger und seine Anlenkung
ein als beim Kran mit vergleichsweise
ruhig hängender, nur langsam zu
schwenkender Last.
Deshalb müssen Ausleger und Anlenkung
bei einem Bagger anders und sehr
viel stärker konstruiert sein als bei einem
Raupenkran. Dies sollte unbedingt beachtet
werden, falls ein Raupenkran vorübergehend
wie ein Seilbagger mit Greifer eingesetzt
werden soll. Auch im Greiferbetrieb
wirken hohe dynamische Kräfte, besonders
beim schnellen Schwenken, auf
den Ausleger ein.
Unentbehrlich im Spezialtiefbau
Mit angebautem Mäkler, Vibrationsbären
und Bohrköpfen, mit Schlitzwandgreifer
und -fräsen oder mit Verrohrungsmaschi-
Abb. 6: Seilbagger oder Raupenkran:Wegen der fehlenden Zugseilführung
kann der Hitachi CX500 als Seilbagger nur noch mit Greifer genutzt werden
und ist daher schon mehr ein Raupenkran

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Seilbagger
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Abb. 7.: Für den Schlitzwandaushub bis 20 m Tiefe
wurde beim Bau eines Bahnhofes ein Bauer-
Sennebogen-Seilbagger BS 650 mit DHG-Schlitzwand-Hydraulikgreifer
eingesetzt
nen eignen sich Seilbagger hervorragend
für den Spezialtiefbau. Da moderne Seilbagger
hydrostatisch angetrieben sind
und sich die Motorisierung dank Modulbauweise
flexibel gestalten lässt, erübrigen
sich oft separate hydraulische Zusatzaggregate
am Oberwagen.
Seilbagger arbeiten in Grabtiefen, die
mit rein hydraulisch betriebenen Werkzeugen
unerreichbar bleiben. Sehr tief arbeitende
Spezialgreifer werden als hoch
gebaute Schlitzwandgreifer für die präzise
Vertikalführung oder als Rundgreifer bei
Verrohrungsmaschinen verwendet.
Beim Schlitzwandbetrieb bewähren
sich wartungs- und verschleißfreie Freifall-
Lamellenbremsen wie bei Liebherr-Seilbaggern,
die ein präzises Steuern der Winden
und daher das feinfühlige Absenken
und Heben des Greifers ermöglichen. Eine
elektronische Greifersteuerung erlaubt
das kraftschlüssige Absenken des Greifers,
damit der Greifer im Schlitz exakt und
schonend aufgesetzt wird.
Durch leistungsstarke Antriebsmotoren
sind beim Einsatz mit schweren Greifern
schnelle Arbeitsspiele möglich. Das
Heraufziehen der gefüllt 20 bis 30 t wiegenden
Schlitzwandgreifer aus Tiefen von
30 bis 80 m dauert bei zu schwacher Motorisierung
unnötig lange.
Bodenverdichtung
mit dem Seilbagger
Seilbagger werden auf
Erd- und Tiefbaustellen
auch vereinzelt – wie schon
von den 20er- bis zu den
50er-Jahren – für die dynamische
Bodenverdichtung
mit Freifallgewichten oder
mit Rüttellanzen für die
Tiefenverdichtung verwendet.
Für derartige Arbeiten
eignen sich moderne
Seilbagger besser als
früher, verfügen sie doch
über eine entsprechende
Steuerungselektronik.
Die damals verbreitete
dynamische Tiefenverdichtung mit Freifallgewichten
geriet in Vergessenheit, weil
Ausleger, Windwerke und Drehkränze der
Seilbagger durch die plötzliche Entlastung
beim Auftreffen des Gewichtes auf den
Boden ruckartig entlastet wurden. Die
Ausleger schlugen zurück, Seile spulten
sich nach dem Aufschlagen des Gewichtes
bis zum Greifen der Windenbremsen
unnötig weit ab. Bagger mit Freifallgewichten
verschlissen deshalb stark.
Die Bodenverdichtung mit großer Tiefenwirkung
bietet klar ersichtliche Vorteile:
Anstatt viele dünne Schichten einzubauen
und zu verdichten,können in schneller
Folge bisher nicht verdichtbare Schichtdicken
eingebaut werden. Vorteile bietet
die Tiefenverdichtung auch bei der Stabilisierung
von Böschungen und Kippen sowie
bei der Baugrunderschließung und -vorbereitung,
da zuvor nicht erreichbare Tiefenschichten
bearbeitet werden können.
Seilbagger verdichten auf zwei unterschiedliche
Weisen: Während die Rüttellanze
bis zu 55 m tief in den Untergrund
eindringt und ihn mittels hochfrequenter
Vibrationen von innen heraus verdichtet,
überträgt sich beim Freifallgewicht die
hohe Aufschlagenergie von der Oberfläche
abwärts in tiefere Bodenschichten.
Mit beiden Verfahren verbessern Seilbagger
die mechanischen Eigenschaften des
Bodens erheblich.
Unerreichte Werte im Abbruch
Ideale Abbruchmaschinen waren noch vor
ein bis zwei Jahrzehnten Seilbagger mit
Abbruchbirne und Greifer. Heute haben
Abb. 8: Seilbagger eignen sich vorzüglich für Umschlagarbeiten:
Ein Sennebogen 640 wurde mit einer hochfahrbaren Kabine
ausgestattet, die dem Fahrer wesentlich bessere Sicht bietet
Hydraulikbagger mit Spezialauslegern die
meisten Abbruchprojekte übernommen.
Solche Bagger arbeiten gezielt und selektiv,
erzeugen kaum Erschütterungen und
sortieren das Abbruchmaterial recyclinggerecht.
Deshalb geraten Seilbagger auch
beim Abbruch ins Abseits. Dessen ungeachtet
sehen viele Unternehmen bei Seilbaggern
Vorteile. Die Wirkung einer Abbruchbirne
bleibt beispielsweise im Vergleich
zu Betonzangen und -knackern
unübertroffen.
Seilbagger sind mit ihren leichten,
aber sehr langen Gittermastauslegern Hydraulikbaggern
bezüglich Reichhöhe und
-weite überlegen. Hydraulikbagger kön-
Abb. 9: Ein in Deutschland nahezu
unbekannter Hersteller von Seilbaggern
aller gängigen Größen ist IHI aus Japan,
vertreten von AGD Equipment Sales im
englischen Birmingham
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Seilbagger
Abb. 10: Der Ausleger des UB 35 S von HBM-Nobas lässt sich durch ein patentiertes System
seitlich zusammenfalten, damit keine separaten Auslegerteile zu transportieren sind
nen an überlangen Abbruchauslegern keine
sehr schweren Werkzeuge tragen.
Spezielle Seilbagger-Unterwagen, die
auf größere Breite ausgefahren werden,
Abb. 11: Tiefenrüttler, hier mit einem Trägergerät
Liebherr LR 1250 Litronic, eignen
sich zur Stabilisierung von Kippen
und Böschungen. Der Baggereinsatz mit
Freifallgewicht ist ebenfalls möglich
Fotos: 2 Archiv Verfasser, übrige –
die genannten Hersteller
bieten ausreichend Standfestigkeit und
erlauben trotz weiter Ausladungen große
Nutzlasten. Bei einem 80 t schweren Seilbagger
kann zum Beispiel am 40 m langen
Ausleger eine 4 t wiegende Abbruchbirne
oder am 60-m-Ausleger ein 5-t-Abbruchgreifer
hängen. Diese Werte erzielt bislang
kein Hydraulikbagger.
In welchen Höhen Seilbagger beim
Abbruch eingesetzt werden können, verdeutlicht
ein Hitachi KH 1000 in den Niederlanden,
der wohl größte Abbruchbagger
Europas.Die 190 t wiegende Maschine
mit bis zu 109 m Auslegerlänge reicht mit
der Abbruchbirne auf höchste Bauwerke
und Schornsteine. Dadurch erübrigen sich
teure Sprengungen und Sicherungsmaßnahmen
oder auch umständliche Abbrucharbeiten
von Gerüsten.
Abbruchbirnen sind ungeachtet aller
selektiv arbeitenden Hydraulikbagger keineswegs
veraltet.Nach wie vor gibt es umfangreiche
Abbruchvorhaben, bei denen
Seilbagger und Abbruchbirnen schneller
und effektiver als Hydraulikhämmer und
Betonknacker Fundamente zertrümmern,
massive Betonstrukturen recyclinggerecht
zerkleinern und schwere Betonträger
mit großer Wucht durchschlagen.
Die größten Abbruchbirnen Deutschlands
mit 8 bis 12 t Gewicht werden von
BMB Baumaschinen Beyer aus Bollschweil
Baumarkt
geliefert. Bei einem Kraftwerksabbruch
konnten mit einer Birne am 23-m-Ausleger
eines Seilbaggers stehende 400er-
Breitflanschträger durchschlagen werden.
An diesen Trägern befestigte waagerechte
Träger wurden durch Schläge aus etwa
10 m Höhe abgetrennt. Das erübrigte zeitund
lohnaufwändige wie auch gefährliche
Schweißarbeiten in großer Höhe.
Bei der Zertrümmerung von Fundamenten
mit je 50 m 3 Masse verbuchten
Seilbagger mit Abbruchbirnen ebenfalls
Erfolge. Wo die Abbruchbirne jedes Fundament
in etwa 10 min zerstörte, hatte
ein 25-t-Hydraulikbagger mit Hydraulikhammer
nach 12-stündigem Einsatz nur
75 Prozent eines Fundamentes zerkleinert.
Diese Zeitersparnis machte sich nicht
in Stunden, sondern gleich in Tagen bezahlt.
Wie vorteilhaft sich Seilbagger einsetzen
lassen, zeigt ein Abbrucheinsatz eines
Nobas UB60S LCV mit Abbruchausrüstung
in einem Kohlekraftwerk. Abgerissen wurden
das Kesselhaus und weitere Gebäude.
Der 70 t wiegende Seilbagger wurde mit
einem 48 m langen Rohrgitterausleger
und Hammerkopf eingesetzt.
Der Seilbagger erzielte mit 2,6 t wiegender
Abbruchbirne und mit Abbruchgreifer
gute Leistungen. Durch den hydraulisch
verstellbaren Unterwagen mit
4,4 m Arbeitsbreite war eine ausreichende
Standfestigkeit gegeben.Der Unterwagen
kann zum Transport von der Fahrerkabine
aus ohne Fremdhilfe und mechanische
Handarbeit auf 3 m Außenbreite eingefahren
werden. Zur Minderung des Transportgewichtes
wird das 13-t-Gegengewicht
mit zwei bordeigenen Hydraulikzylindern
abgesetzt.
Der Seilbagger wurde in Abstimmung
mit dem Betreiber dem Einsatz angepasst.
Dazu gehörten eine Spezial-Abbruchkabine
mit FOPS-Schutzgitter, die Verkleidung
des Auslegers, besondere Seilführungsrollen
und speziell modifizierte Anpassungen
der Drehwerkssteuerung.
Das Beispiel beweist, dass die meisten
Seilbagger heute einsatzbezogen ausgerüstet
werden. Den Standard-Seilbagger
gibt es praktisch nicht mehr. Vielmehr
werden Seilbagger nun aus standardisierten
Baugruppen und vielfältigem Zubehör
maßgeschneidert, um optimale
Leistungen zu bieten. ✑