Esslingen 1-3

2.2.3 Wie wirkt der Stadtteil heute?
Weil sich die Pliensauvorstadt in ihren physischen Merkmalen
deutlich von anderen Stadtteilen Esslingens unterscheidet,
stärkt dies die Außenseiterrolle, die sie innerhalb der Gesamtstadt
einnimmt.
Sie ist von der Kernstadt Esslingens nicht nur durch die Bundesstraße,
die Eisenbahn und den Neckar getrennt, sondern ist
mit der Altstadt und den anderen Esslinger Stadtteilen nur
sehr schlecht vernetzt. Von der Altstadt her ist die Pliensauvorstadt
für Autofahrer nur durch Beschilderung auffindbar
und nur über eine einzige Brücke zu erreichen, die den östlichsten
Rand des Stadtteils mit der inneren Ringstraße verbindet.
Folgt man dann dem Verlauf der Hauptstraße, verlässt
man die Pliensauvorstadt, ehe man den Kernbereich auch nur
gesehen hat. Diese Durchfahrt wird von unattraktiven Nutzungen
flankiert, unter anderem säumen ein Sexshop, ein einstöckiges
Lebensmittellädchen und ein Parkplatz das kurze
Straßenstück.
Für Fußgänger gibt es nur die Verbindung über die Pliensaubrücke,
und auch diese ist nicht besonders attraktiv. Die
Pliensaubrücke war ursprünglich die Fortsetzung von Esslingens
Hauptgeschäftsstraße, der Pliensaustraße. Im Zuge der
Sicherung des Bahnübergangs wurde der nördliche Brückenkopf
verlängert und erhielt eine Rampe, die diese Verbindung
unterbricht und stattdessen parallel zum Innenstadtring verläuft.
Der Eindruck, den diese Konstruktion an den Fußgänger
vermittelt, ist unattraktiv und abweisend.
Auf der Pliensauvorstädter Seite des Brückenkopfes ist die
Orientierung ebenfalls schwierig: Der Fußgänger steht auf einer
überdimensionierten Kreuzung ohne eindeutige räumliche
Begrenzung. Es gibt zwei Pavillons aus den achtziger Jahren,
Der Stadteingang für Fußgänger
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