Übersicht als PDF (3.2 MB) - Audi

am 19. Januar 1909 in Lausa bei Dresden ge-
boren. 1934 fing er bei DKW als Rennmonteur
und Ersatzfahrer an und nahm im sel-
ben Jahr als Mitglied der Werksmannschaft
an der internationalen Sechstagefahrt teil.
Können und Ehrgeiz verhalfen ihm 1935 zu
einem Platz in der DKW-Werks-Motorradrennmannschaft.
Zwischen 1936 und 1939
war er auf der 250er Ladepumpen-DKW
viermaliger Deutscher Meister, 1938 und
1939 Europameister in der 250er-Klasse
und, ebenfalls 1938, Deutscher Bergmeister.
Ein schwerer Sturz auf dem Nürburgring be-
endete 1953 seine Karriere. Am 19. August
1964 erlag er in Ingolstadt einem Krebsleiden.
world. Ewald Kluge was born in Lausa near
Dresden on January 19, 1909. He joined the
DKW competition department as race me-
chanic and stand-by rider in 1934, and in his
first year was a member of the works team
for the International Six Day Trial. Kluge’s
skill and determination gained him a place
in the DKW factory’s racing team in 1935.
From 1936 to 1939 he won the German
championship title four times, riding the
250-cc charge-pump DKW; he also took the
European 250-cc title in 1938 and 1939 and
was German hillclimb champion in 1938.
Kluge’s career came to an end after a severe
crash on the Nürburgring in 1953. He died
of cancer in Ingolstadt on August 19, 1964.
Ewald Kluge
beim Start
zur TT 1938