Übersicht als PDF (3.2 MB) - Audi
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weltgrößten Zweiradhersteller. Zukunftsweisende<br />
Entscheidungen wie die Wieder-<br />
aufnahme des Automobilbaus bei NSU und<br />
die Entwicklung des Kreiskolbenmotors fielen<br />
in seine Amtszeit. Nach der Fusion von<br />
NSU und Auto Union zur <strong>Audi</strong> NSU Auto Union<br />
AG im Jahre 1969 war Dr. Gerd Stieler von<br />
Heydekampf bis 1971 Vorstandsvorsitzender<br />
des Unternehmens. Am 31. März 1971 trat<br />
er in den Ruhestand.<br />
Am 28. Januar 1938 fanden auf der Reichs-<br />
autobahn Frankfurt-Darmstadt Rekordfahrten<br />
statt, an denen sich Daimler-Benz und<br />
die Auto Union beteiligten. Bereits im Okto-<br />
ber 1937 hatte Bernd Rosemeyer (1909-<br />
1938), der Starfahrer der Auto Union, auf<br />
dieser Strecke mehrere Weltrekorde erzielen<br />
können und hatte dabei erstm<strong>als</strong> auf einer<br />
Straße die 400 km/h Grenze überschritten.<br />
Dr. Gerd Stieler von Heydekampf was the<br />
new company’s CEO until 1971. He retired<br />
from active business life on March 31, 1971.<br />
Januar – 75 Jahre<br />
January – 75 years<br />
Bernd Rosemeyer tödlich verunglückt<br />
Bernd Rosemeyer dies in a fatal accident<br />
On January 28, 1938 the ‘Reichsautobahn’<br />
motorway between Frankfurt and Darmstadt<br />
was used for speed record attempts,<br />
with both Daimler-Benz and Auto Union ta-<br />
king part. In October 1937 Auto Union’s star<br />
driver Bernd Rosemeyer (born in 1909) had<br />
already established a number of speed re-<br />
cords on this section of road, and was the<br />
first driver to break through the 400 km/h<br />
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